تکمیل گزارش سانحه بوئینگ ۷۳۷ تا یکسال آینده
رئیس کمیسیون بررسی سوانح هوایی سازمان هواپیمایی با بیان اینکه تکمیل و اعلام گزارش سانحه بویینگ ۷۳۷ احتمالاً یک سال زمان میبرد، گفت:امکان سانسور گزارش وقوع سانحه هواپیمای اوکراین وجود ندارد.
به گزارش اقتصادسرآمد، حسن رضاییفر با اشاره به تشکیل جلسه سه جانبه ایران- اوکراین- کانادا برای بررسی سانحه بوئینگ ۷۳۷ اظهار کرد: برای ادامه روند بررسی سانحه تصمیماتی اخذ شده است که این تصمیمات را به دولت و دستگاههای مربوطه ارائه کردهایم.
وی تاکید کرد: از آنجایی که هواپیمای اوکراینی بوئینگ ۷۳۷ هواپیمای جدیدی است، در ایران نه لابراتوار و نه تجهیزات مورد نیاز در اختیارمان نیست، با اوکراینیها توافق شده است که نرمافزار مورد نظر را در ایران مورد استفاده قرار دهیم و بتوانیم از تجهیزات در داخل برای بازسازیها استفاده کنیم. درباره این موضوعات در حال مذاکره با متخصصان داخلی هستیم و تصمیمات به مقامات بالاتر ارائه شده است.
رئیس کمیسیون بررسی سوانح هوایی سازمان هواپیمایی در پاسخ به این سوال که نماینده معرفی شده از سوی آمریکا وارد بررسی سانحه در ایران میشود، گفت: «نفر پاسخگو» آمریکایی قرار نیست به ایران بیاید.رضاییفر با بیان اینکه جعبه سیاه (FDR-CVR ) هنوز باز نشدهاست، گفت: تیم بررسی سانحه باید همه جوانب را مورد بررسی قرار دهد که قاعدتاً این فرایند زمانبر خواهد بود و تکمیل گزارش سانحه احتمالاً یک سال زمان میبرد.او ادامهداد: علت وقوع این سانحه باید ریشهیابی شود تا اقدامات اصلاحی و پیشگیرانه در دستور کار دستگاههای مختلف قرار گیرد.
رئیس کمیسیون بررسی سوانح هوایی سازمان هواپیمایی تاکید کرد: باید بدانیم در جریان وقوع این سانحه چه بخشی کمبود داشته و کجا مورد دستکاری قرار گرفته است. این اقدامات کارشناسانه زمان میبرد و در این باره عجله نمیکنیم.
رضاییفر افزود: در گزارشهای بعدی سازمان این جزئیات منتشر میشود و سایر گزارشها هم مانند گزارش اولیه به صورت عمومی منتشر خواهد شد.
رئیس کمیسیون بررسی سوانح هوایی سازمان هواپیمایی در پاسخ به این سوال که اظهارات ضد و نقیض درباره علت وقوع این سانحه چه آثاری بر اعتبار کمیسیون بررسی سوانح سازمان هواپیما در مجامع بین المللی میگذارد، گفت: کانادا، آمریکا و اوکراین در سایتهای مرتبط اعلام کردهاند که تا کنون بررسی سوانح در ایران مطابق با تمام استانداردها بوده است.
او با بیان اینکه تیم بررسی سانحه باید این اتفاق را به طور همه جانبه بررسی کند و تا زمانی که تمام عوامل و اطلاعات کامل نشود، هیچ تصمیمی نمیگیریم، افزود: پرونده آموزش خلبان را نداریم و در حال دریافت مدارک هستیم. هنوز مدارک هواپیما به دست ما نرسیدهاست. بخشی از این مدارک را اوکراین و بخشی دیگر را بوئینگ باید به کمیسیون بررسی سانحه ارائه کند.
به گزارش اقتصادسرآمد، حسن رضاییفر با اشاره به تشکیل جلسه سه جانبه ایران- اوکراین- کانادا برای بررسی سانحه بوئینگ ۷۳۷ اظهار کرد: برای ادامه روند بررسی سانحه تصمیماتی اخذ شده است که این تصمیمات را به دولت و دستگاههای مربوطه ارائه کردهایم.
وی تاکید کرد: از آنجایی که هواپیمای اوکراینی بوئینگ ۷۳۷ هواپیمای جدیدی است، در ایران نه لابراتوار و نه تجهیزات مورد نیاز در اختیارمان نیست، با اوکراینیها توافق شده است که نرمافزار مورد نظر را در ایران مورد استفاده قرار دهیم و بتوانیم از تجهیزات در داخل برای بازسازیها استفاده کنیم. درباره این موضوعات در حال مذاکره با متخصصان داخلی هستیم و تصمیمات به مقامات بالاتر ارائه شده است.
رئیس کمیسیون بررسی سوانح هوایی سازمان هواپیمایی در پاسخ به این سوال که نماینده معرفی شده از سوی آمریکا وارد بررسی سانحه در ایران میشود، گفت: «نفر پاسخگو» آمریکایی قرار نیست به ایران بیاید.رضاییفر با بیان اینکه جعبه سیاه (FDR-CVR ) هنوز باز نشدهاست، گفت: تیم بررسی سانحه باید همه جوانب را مورد بررسی قرار دهد که قاعدتاً این فرایند زمانبر خواهد بود و تکمیل گزارش سانحه احتمالاً یک سال زمان میبرد.او ادامهداد: علت وقوع این سانحه باید ریشهیابی شود تا اقدامات اصلاحی و پیشگیرانه در دستور کار دستگاههای مختلف قرار گیرد.
رئیس کمیسیون بررسی سوانح هوایی سازمان هواپیمایی تاکید کرد: باید بدانیم در جریان وقوع این سانحه چه بخشی کمبود داشته و کجا مورد دستکاری قرار گرفته است. این اقدامات کارشناسانه زمان میبرد و در این باره عجله نمیکنیم.
رضاییفر افزود: در گزارشهای بعدی سازمان این جزئیات منتشر میشود و سایر گزارشها هم مانند گزارش اولیه به صورت عمومی منتشر خواهد شد.
رئیس کمیسیون بررسی سوانح هوایی سازمان هواپیمایی در پاسخ به این سوال که اظهارات ضد و نقیض درباره علت وقوع این سانحه چه آثاری بر اعتبار کمیسیون بررسی سوانح سازمان هواپیما در مجامع بین المللی میگذارد، گفت: کانادا، آمریکا و اوکراین در سایتهای مرتبط اعلام کردهاند که تا کنون بررسی سوانح در ایران مطابق با تمام استانداردها بوده است.
او با بیان اینکه تیم بررسی سانحه باید این اتفاق را به طور همه جانبه بررسی کند و تا زمانی که تمام عوامل و اطلاعات کامل نشود، هیچ تصمیمی نمیگیریم، افزود: پرونده آموزش خلبان را نداریم و در حال دریافت مدارک هستیم. هنوز مدارک هواپیما به دست ما نرسیدهاست. بخشی از این مدارک را اوکراین و بخشی دیگر را بوئینگ باید به کمیسیون بررسی سانحه ارائه کند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
پروازهای شرکت هواپیمایی قطر به ایران ادامه دارد
-
تهران شمال بدون توقف
-
تکمیل گزارش سانحه بوئینگ ۷۳۷ تا یکسال آینده
-
آینده تصادفات رانندگی با الزامی شدن سامانه FMS
-
مسئولیت آسمان فرودگاه در موارد ریسک با کیست؟
-
۱۰ هزار مسکن مهر پردیس در حال تحویل به متقاضیان است
-
یک هیات ایرانی به اوکراین میرود
-
طرح زوج و فرد اسفند ماه در کرج اجرا می شود
-
سرمایهگذاری چند صد میلیون دلاری برای توسعه تاکسیهای هوایی
اخبار روز
-
آمادگی پیام رسان بله برای ارائه خدمات به مسافران سرزمین وحی
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد
-
۱۴ شهر و روستای سیستان و بلوچستان تحتتاثیر زلزله قرار گرفت
-
اولویت همه شرکتهای صندوق ذخیره باید سودآوری و توجه به اقتصاد دانش بنیان باشد
-
اجرای طرحهای زنجیره سبز و آبی در پنج شهرستان استان خوزستان
-
اجرای طرح ویژه جمع آوری شنهای پخش شده در معابر شمال تهران
-
تشکیل" قرارگاه ویژه تامین مسکن معلم" در صندوق ذخیره فرهنگیان
-
همه چیز درباره خرید چمن مصنوعی که باید بدانید