افزایش بیش از ۱۰ درصدی بلیت هواپیما تخلف است
معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی گفت: نظارت بر قیمت بلیت هواپیما وجود دارد و ایرلاینها کلاس پروازی متفاوتی را ارائه میکنند.
به گزارش اقتصادسرآمد به نقل از باشگاه خبرنگاران، ابوالقاسم جلالی معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری در رابطه با تناقضهایی که در خصوص افزایش قیمت بلیت هواپیما وجود داشته و مطرح شده است، گفت: آخرین افزایش قیمت بلیت هواپیما مربوط به اردیبهشت ماه سال ۹۹ بوده است که پس از بررسی صورتهای مالی و هزینه تمامی شرکتها در نتیجه دستور افزایش ۱۰ درصدی قیمت بلیت را در اواسط آبان ماه صادر کردیم.او با بیان اینکه شرکتهای هواپیمایی با توجه به شرایطی که ایجاد شده و همچنین با توجه به فاصله گذاریهای اجتماعی که صورت گرفته است، مجبور به کاهش ظرفیت پروازی خود شدهاند و با توجه به این شرایط به طور معمول با کلاس نرخی پروازها بازی میکنند.
معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری توضیح داد: تمامی ایرلاینها در هر مسیری که پرواز دارند کلاس پروازی متفاوتی ارائه میکنند، به طور مثال ممکن است در یک مسیر پروازی کلاس نرخی متفاوتی عرضه شود و برای کلاسهای نرخ پایین بازاریابی بیشتری صورت گیرد و پس از تکمیل آن اقدام به عرضه کلاسهای نرخی بالاتر میکنند.
معاون سازمان هواپیمایی با اشاره به اینکه ایرلاینها کلاس نرخی را عرضه میکنند که سریعتر پر میشود، گفت: به طور مثال در پروازهای ATR که دارای ظرفیت ۵۰ مسافر است، در جریان فاصله گذاری اجتماعی تعداد مسافرانش به ۳۰ نفر رسیده است که بلافاصله بعد از باز شدن پرواز، ۳۰ درصد از ظرفیتش تکمیل میشود، بنابراین شرکتهای هواپیمایی اقدام به عرضه با کلاسهای بالاتر میکنند تا بخشی از هزینههایشان جبران شود.جلالی با اشاره به اینکه عرضه بلیت با کلاسهای پروازی متفاوت در تمامی دنیا وجود دارد، گفت: بسیاری از شرکتهای هواپیمایی خارجی اقدام به عرضه بلیت با کلاسهای متفاوت میکنند و همواره با توجه به عرضه و تقاضا با کلاسهای پروازی خود بازی میکنند.
به گزارش اقتصادسرآمد به نقل از باشگاه خبرنگاران، ابوالقاسم جلالی معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری در رابطه با تناقضهایی که در خصوص افزایش قیمت بلیت هواپیما وجود داشته و مطرح شده است، گفت: آخرین افزایش قیمت بلیت هواپیما مربوط به اردیبهشت ماه سال ۹۹ بوده است که پس از بررسی صورتهای مالی و هزینه تمامی شرکتها در نتیجه دستور افزایش ۱۰ درصدی قیمت بلیت را در اواسط آبان ماه صادر کردیم.او با بیان اینکه شرکتهای هواپیمایی با توجه به شرایطی که ایجاد شده و همچنین با توجه به فاصله گذاریهای اجتماعی که صورت گرفته است، مجبور به کاهش ظرفیت پروازی خود شدهاند و با توجه به این شرایط به طور معمول با کلاس نرخی پروازها بازی میکنند.
معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری توضیح داد: تمامی ایرلاینها در هر مسیری که پرواز دارند کلاس پروازی متفاوتی ارائه میکنند، به طور مثال ممکن است در یک مسیر پروازی کلاس نرخی متفاوتی عرضه شود و برای کلاسهای نرخ پایین بازاریابی بیشتری صورت گیرد و پس از تکمیل آن اقدام به عرضه کلاسهای نرخی بالاتر میکنند.
معاون سازمان هواپیمایی با اشاره به اینکه ایرلاینها کلاس نرخی را عرضه میکنند که سریعتر پر میشود، گفت: به طور مثال در پروازهای ATR که دارای ظرفیت ۵۰ مسافر است، در جریان فاصله گذاری اجتماعی تعداد مسافرانش به ۳۰ نفر رسیده است که بلافاصله بعد از باز شدن پرواز، ۳۰ درصد از ظرفیتش تکمیل میشود، بنابراین شرکتهای هواپیمایی اقدام به عرضه با کلاسهای بالاتر میکنند تا بخشی از هزینههایشان جبران شود.جلالی با اشاره به اینکه عرضه بلیت با کلاسهای پروازی متفاوت در تمامی دنیا وجود دارد، گفت: بسیاری از شرکتهای هواپیمایی خارجی اقدام به عرضه بلیت با کلاسهای متفاوت میکنند و همواره با توجه به عرضه و تقاضا با کلاسهای پروازی خود بازی میکنند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
جلوگیری از سفر 61 بیمار کرونایی با عدم صدور بلیت
-
ورود لوکوموتیو ملی بعد از یک دهه توقف
-
افزایش بیش از ۱۰ درصدی بلیت هواپیما تخلف است
-
بازار مسکن آماده ثبات قیمت شده است
-
حمایت مالی منطقه آزاد ماكو از پایان نامه های دانشجویی و طرح های پژوهشی
-
ورود 500 دستگاه اتوبوس و مینی بوس به ناوگان عمومی تهران
-
یک انتصاب مهم در حوزه مدیریت سازمان بنادر و دریانوردی
اخبار روز
-
پرداخت تسهیلات قرضالحسنه به کسب و کارهای آسیبدیده
-
یک سر و گردن بالاتر از همه
-
آشنایی با کفپوش عایق برق فشار قوی
-
«معلم خصوصی ارزان و آنلاین برای شب امتحان» با یک تلفن!
-
تقدیرشرکت آب و نیرو از قهرمانان ورزشی شهرستان گتوند در مسابقات جهانی
-
راه اندازی کارگاه تولید شمش آلومینیوم از ضایعات
-
آمادگی پیام رسان بله برای ارائه خدمات به مسافران سرزمین وحی
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد