تاریخ انتشار:1401/4/29
حمایت از صنایع دریایی ضروت ملی است
اقتصاد سرامد - معاون توسعه ناوگان شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، شرایط فعلی صنایع دریایی را مناسب توصیف کرد و گفت: تا نقطه مطلوب هنوز فاصله داریم و ضرورت دارد با همفکری، تعامل و همکاری دستگاههای ذیربط، شرایط را به بهترین شکل ممکن پیش ببریم.
به گزارش اقتصاد سرامد، عبدالرضا محبی در گفتوگو با سازمان بنادر و دریانوردی، درباره ضرورت حمایت از صنایع دریایی، اظهار داشت: هر زمانی که به توان داخلی کشور تکیه کردیم موفق بودیم و هر زمانی که از توان خود غافل شدیم، شکست خوردیم؛ حمایت از صنایع دریایی یک ضرورت ملی است که همگی باید در راستای تحقق آن گام برداریم.
وی ادامه داد: خوشبختانه در حوزه صنایع دریایی در نقطه بدی قرار نداریم، اما باید بدانیم تا نقطه مطلوب فاصله داریم و باید با همفکری، تعامل همه دستگاههای مسئول، شرایط را به بهترین شکل ممکن پیش ببریم.
معاون توسعه ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تاکید بر اینکه این شرکت در حمایت از توان داخلی در صنایع دریایی، ثابت قدم است، گفت: اقدامات مختلفی در این راستا انجام شده است و حدود ۸۵ درصد نیاز ناوگان دریایی کشور در ابعاد مختلف با تکیه بر توان داخلی تامین می شود.
محبی ادامه داد: از صنعتگران داخلی به ویژه در حوزه ساخت و تعمیرات انتظار داریم تا با افزایش کیفیت، کنترل قیمت و زمانبندی کمک کنند تا وضعیت صنایع دریایی بهبود پیدا کند، در عین حال باید بدانیم اراده حمایت از صنایع دریایی در داخل کشور وجود دارد و صرفا نیازمند تلاش بیشتر هستیم و امیدواریم در این زمینه به نتایج مطلوب برسیم.
معاون توسعه ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به همکاری سازمان بنادر و دریانوردی و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای تحول صنایع دریایی کشور، تاکید کرد: این دو مجموعه فعالیت و همکاری تنگاتنگی با یکدیگر دارند و همکاری و هم افزایی آنها، کمک شایانی به تحول صنایع دریایی کشور خواهد کرد.
محبی افزود: یکی از مشکلات اصلی کشور در حوزه ساخت شناور و تامین تجهیزات، مقوله فاینانس و تامین منابع مالی در حوزه تسهیلات است و امروزه هیچ شناوری به صورت نقدی خریداری نمی شود و نیازمند ارائه تسهیلات است.
معاون توسعه ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: ارائه تسهیلات کمک بسیار زیادی به فعالان علاقمند در حوزه حمل و نقل دریایی می کند و خوشبختانه سازمان بنادر در این خصوص اقدامات بسیاری انجام داده است.
وی ادامه داد: خوشبختانه در حوزه صنایع دریایی در نقطه بدی قرار نداریم، اما باید بدانیم تا نقطه مطلوب فاصله داریم و باید با همفکری، تعامل همه دستگاههای مسئول، شرایط را به بهترین شکل ممکن پیش ببریم.
معاون توسعه ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تاکید بر اینکه این شرکت در حمایت از توان داخلی در صنایع دریایی، ثابت قدم است، گفت: اقدامات مختلفی در این راستا انجام شده است و حدود ۸۵ درصد نیاز ناوگان دریایی کشور در ابعاد مختلف با تکیه بر توان داخلی تامین می شود.
محبی ادامه داد: از صنعتگران داخلی به ویژه در حوزه ساخت و تعمیرات انتظار داریم تا با افزایش کیفیت، کنترل قیمت و زمانبندی کمک کنند تا وضعیت صنایع دریایی بهبود پیدا کند، در عین حال باید بدانیم اراده حمایت از صنایع دریایی در داخل کشور وجود دارد و صرفا نیازمند تلاش بیشتر هستیم و امیدواریم در این زمینه به نتایج مطلوب برسیم.
معاون توسعه ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به همکاری سازمان بنادر و دریانوردی و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای تحول صنایع دریایی کشور، تاکید کرد: این دو مجموعه فعالیت و همکاری تنگاتنگی با یکدیگر دارند و همکاری و هم افزایی آنها، کمک شایانی به تحول صنایع دریایی کشور خواهد کرد.
محبی افزود: یکی از مشکلات اصلی کشور در حوزه ساخت شناور و تامین تجهیزات، مقوله فاینانس و تامین منابع مالی در حوزه تسهیلات است و امروزه هیچ شناوری به صورت نقدی خریداری نمی شود و نیازمند ارائه تسهیلات است.
معاون توسعه ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: ارائه تسهیلات کمک بسیار زیادی به فعالان علاقمند در حوزه حمل و نقل دریایی می کند و خوشبختانه سازمان بنادر در این خصوص اقدامات بسیاری انجام داده است.
برچسب ها : اقتصاد دریا محور بنادر اقتصاد سرامد
اخبار روز
-
شناسایی زیستگاه آبسنگ های مرجانی مکران به وسعت 8 هکتار
-
روستاهای ساحلی درک و گیسوم ثبت جهانی می شوند
-
پیش بینی تولید 5 هزار تن میگوی پرورشی در مزارع گلستان
-
برگزاری آیین معارفه عضو هیئت مدیره شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)
-
روایتگری موثرترین کارکرد روابط عمومی هاست
-
ثبت جهانی جزایر سهگانه به نام ایران
-
نهاییسازی مصوبات کمیسیونهای مقدماتی سال ۱۴۰۵
-
سند راهبردی ـ عملیاتی مناطق آزاد تدوین می شود
-
برگزاری نشست فنی ارزیابی زیرساختهای ماهیان خاویاری در سازمان شیلات
-
پیشبینی خروج ۳.۶ میلیون زائر از مرزهای ۶ گانه در اربعین ۱۴۰۵
-
گامهای جدید برای توسعه دامنه وثایق، بهبود اعتبارسنجی و تسهیل سرمایهگذاری در کشور
-
اروپا به اوج سفرهای پساکرونا رسید، واشنگتن از رقابت جهانی عقب ماند
-
تقدیر نماینده ویژه رئیسجمهور از اقدامات اثرگذار راهآهن در مقابله با قاچاق
-
مناطق آزاد شمال و جنوب در دو کفه ترازو
-
«ایران» سال ها بی نصیب از ثروت جهانی «تنگه هرمز»
-
هشدار متروکه شدن ۲۰ هزار کانتینر کالای ایرانی در بندر کراچی
-
شش استدلال حقوقی دریافت هزینههای عبور ایمن از«تنگه هرمز»
-
انحراف عملیات بازار باز در اقتصاد تحریمی ایران
-
واکاوی معمای لجستیک در ایران
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
