تاریخ انتشار:1403/10/17

بررسی سیر مطالعه دریانوردی از هزاره سوم پیش از میلاد تا پایان هخامنشی
خلیج پارس منتشر شد
اقتصادسرآمد- کتاب خلیج پارس، با موضوع بررسی سیر مطالعه دریانوردی از هزاره سوم پیش از میلاد تا پایان هخامنشی نوشته محمد خزایی منتشر شد.
سمیرا ایمنی، مدیر نشر کارنامک به روزنامه دریایی اقتصاد سرآمد نوشت: حوزهی خلیجپارس که رابطی تنگاتنگ با بنادر خلیجپارس داشت در نتیجه خود آبرفتهای حاصل از رودخانههای کارون، دجله و فرات و وجود شبکهی منظم آبیاری، سرزمینی حاصلخیز بود که این سرمنشا تجمع و سکونت در دوران باستان است. مردمان بینالنهرین، عیلامیها و ساکنان سواحل خلیجپارس، کوششهای فزایندهای در شناخت هرچه بیشتر جزایر و بنادر خلیجپارس و چگونگی بهرهوری از آن داشتند. شناورها نیز از دلایل گسترش و تکاملِ جوامعِ پیچیدهی شهری محسوب میشدند.
پیشینهی دریانوردی در خلیجپارس به هزارههای پیش برمیگردد، به زمانی که اقوامی چون سومریان، اکدیان و عیلامیان برای پیمودن مسیر خود بین میانرودان، موهنجودارو درهی سند از آن سود میبردند. بومیان با بهرهگیری از نی، زفت، الوار و... با آگاهی و آشنایی به شناورها، لنگرگاهها، موقعیت و مکان بارگیری و جانمایی و نقشههای دریایی به تبادلات تجاری این آبراه افزودند. با توسعهی فن کشتیسازی، دریانوردان و بازرگانان خلیجپارس باستان توان پیمودن مسافتهای طولانی، گاه تا بیش از سیصد مایل را داشتند و نیاز جامعهی بینالنهرین و مردمان حوزهی خلیجپارس به واردات و صادرات انواع و اقسام کالاها سبب افزایش اعتبار و اهمیت صنف تاجران و بازرگانان شد.
اما جای بسی شگفتی است که در منابع یونانی هیچ اشارهای به خلیجپارس نشده و تنها در کتیبهها و دیوارنگارههای میانرودان، از آن با عنوان دریای پایین یا دریای شور یاد شده است.
کتاب «خلیجپارس بررسی سیر مطالعهی دریانوردی از هزارهی سوم پیش از میلاد تا پایان امپراتوری هخامنشی» به قلم محمد خزایی؛ به پیشینهی تاریخی و باستانشناسی یکی از ویژهترین آبراههای جهان با گستردگی و نگرشی همه سویه، پرداخته است. در این کتاب نهتنها به جغرافیای تاریخی و سیاسی، بل پیشینهی تجارت دریایی، تکنیک ساخت کشتیها، پیوندهای تجاری میان بنادر و اسکلههای دوروبر و... اشاره شده است.
یکی از بخشهای ویژه، ارتباط تجاری بنادر و اسکلههای قایقسازی است که با توجه به متون و اسناد باستانشناسی در دورههای گوناگون چون عبید، اروک، جمدتنصر و ... آگاهیهای مستدلی در اختیار خواننده قرار میدهد و تبادلات رودخانهای در حوضهی خلیجپارس را بررسی مینماید. بر همین اساس، نویسنده پا فراتر گذاشته و در جستوجوی راز و رمز حیاتیخش این دماغهی طلایی تا دورهی هخامنشی پیش میرود تا این کتاب را به یکی از ویژهترین و پربارترین نوشتارهای تاریخی- باستانشناسی بدل نماید.
پیشینهی دریانوردی در خلیجپارس به هزارههای پیش برمیگردد، به زمانی که اقوامی چون سومریان، اکدیان و عیلامیان برای پیمودن مسیر خود بین میانرودان، موهنجودارو درهی سند از آن سود میبردند. بومیان با بهرهگیری از نی، زفت، الوار و... با آگاهی و آشنایی به شناورها، لنگرگاهها، موقعیت و مکان بارگیری و جانمایی و نقشههای دریایی به تبادلات تجاری این آبراه افزودند. با توسعهی فن کشتیسازی، دریانوردان و بازرگانان خلیجپارس باستان توان پیمودن مسافتهای طولانی، گاه تا بیش از سیصد مایل را داشتند و نیاز جامعهی بینالنهرین و مردمان حوزهی خلیجپارس به واردات و صادرات انواع و اقسام کالاها سبب افزایش اعتبار و اهمیت صنف تاجران و بازرگانان شد.
اما جای بسی شگفتی است که در منابع یونانی هیچ اشارهای به خلیجپارس نشده و تنها در کتیبهها و دیوارنگارههای میانرودان، از آن با عنوان دریای پایین یا دریای شور یاد شده است.
کتاب «خلیجپارس بررسی سیر مطالعهی دریانوردی از هزارهی سوم پیش از میلاد تا پایان امپراتوری هخامنشی» به قلم محمد خزایی؛ به پیشینهی تاریخی و باستانشناسی یکی از ویژهترین آبراههای جهان با گستردگی و نگرشی همه سویه، پرداخته است. در این کتاب نهتنها به جغرافیای تاریخی و سیاسی، بل پیشینهی تجارت دریایی، تکنیک ساخت کشتیها، پیوندهای تجاری میان بنادر و اسکلههای دوروبر و... اشاره شده است.
یکی از بخشهای ویژه، ارتباط تجاری بنادر و اسکلههای قایقسازی است که با توجه به متون و اسناد باستانشناسی در دورههای گوناگون چون عبید، اروک، جمدتنصر و ... آگاهیهای مستدلی در اختیار خواننده قرار میدهد و تبادلات رودخانهای در حوضهی خلیجپارس را بررسی مینماید. بر همین اساس، نویسنده پا فراتر گذاشته و در جستوجوی راز و رمز حیاتیخش این دماغهی طلایی تا دورهی هخامنشی پیش میرود تا این کتاب را به یکی از ویژهترین و پربارترین نوشتارهای تاریخی- باستانشناسی بدل نماید.
برچسب ها : کتاب دریایی خلیج پارس هخامنشی
اخبار روز
-
۷ پروژه راهسازی خوزستان برای اربعین در حال اجرا است
-
تخصیص ۱۳ هزار میلیارد ریال نقدینگی برای تکمیل فاز نخست پروژه راهآهن اردبیل- میانه
-
تاکید رئیسجمهور بر احداث و تکمیل ۱۱ هزار کیلومتر آزادراه، بزرگراه و خط ریلی در کشور
-
قیمت جهانی طلا کاهشی شد
-
۱۰۰ هزار میلیارد ریال اعتبار امسال به طرحهای راهداری کشور تخصیص یافت
-
عملیات اجرایی قطعه یک آزادراه اراک - خرمآباد آغاز شد
-
فضای آسمان کشور برای پروازهای عبوری بینالمللی ۲۴ ساعته شد
-
دانلود کتاب «راهنمای عملی برای اقدامات اضطراری در شرایط بحرانی»
-
فروش اجباری بلیت دوطرفه اربعین ممنوع است
-
فرودگاه بین المللی اصفهان بازگشایی شد
-
ایران، پیشگام در حفاظت از میراث بشری در شرایط بحران
-
گزینه پیشنهادی رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور به رییسجمهور ارایه میشود
-
رشد ۲۴ هزار واحدی شاخص بورس
-
افزایش پروازهای فرودگاه شهدای ساری
-
آمادگی شرکت راهآهن برای ارائه خدمات حملونقل ریلی بهینه به صادرکنندگان و تجار
-
تأکید بر تسریع در اجرا و تزریق اعتبارات برای تکمیل پروژه بندرترکمن – آققلا
-
بررسی راهکارهای تملک اراضی برای احداث کمربندی جدید آققلا
-
احیای مزرعه قزل آلا پس از دو دهه رکود در کرمانشاه
-
استقرار ۴۰۰ عدد سازه زیستگاه مصنوعی در هفته دولت
-
اشتغالزایی برای بیش از18 هزارنفر در بخش آبزی پروری استان تهران