تاریخ انتشار:1404/4/4
تصویب سهم ۲۵ درصدی بار بنادر برای حملونقل ریلی
اقتصادسرآمد- مدیرعامل راهآهن گفت: مصوبه مجلس برای سهم ۲۵ درصدی بار ریلی از بنادر ابلاغ شده و با امضای تفاهمنامه با سازمان بنادر، امیدواریم به نتیجه مطلوبی برسیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، دومین نشست صمیمی اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با هدف بررسی مشکلات حمل بار و دستیابی به راهکارهای مؤثر، با حضور معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی، معاون وزیر و مدیرعامل شرکت راهآهن، عضو هیئتمدیره و معاون سازمان بنادر و دریانوردی برگزار شد.
جبارعلی ذاکری مدیرعامل راهآهن با قدردانی از حمایتهای صورتگرفته از بخش ریلی اظهار کرد: اگرچه در برنامههای توسعه کشور، سهم حمل بار ریلی از کل بار ۳۰ درصد در نظر گرفته شده، اما این عدد طی دهههای گذشته بین ۹ تا ۱۳ درصد در نوسان بوده است. تحقق این هدف نیازمند فراهمسازی مقدمات لازم و شکلگیری عزم جدی در میان دستگاههای مختلف اجرایی کشور است.
وی با اشاره به سهم حمل بار ریلی از بنادر کشور، تصریح کرد: خوشبختانه دستیابی به سهم ۲۵ درصدی از بار موجود در بنادر به تصویب مجلس رسیده و در همین راستا، تفاهمنامهای میان شرکت راهآهن و سازمان بنادر و دریانوردی امضا شده که امیدواریم به نتایج مطلوبی منجر شود.
ذاکری با بیان اینکه سهم راهآهن از بار بنادری همچون امیرآباد و کاسپین قابل قبول نیست، افزود: وجود الزامات قانونی برای بارهای دولتی میتواند باعث ارتقای سهم راهآهن در حمل بار کشور شود. استفاده از ظرفیتهای موجود در کشور، اصلاح فرآیندها و پرهیز از نگاه جزیرهای و بخشی از جمله عواملی است که میتواند سهم حملونقل ریلی در کشور را افزایش دهد.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین با اشاره به عبور راهآهن از بحران کمبود ناوگان در سال گذشته، گفت: تعداد لکوموتیوهای آماده به کار از ۴۸۹ دستگاه در مرداد و شهریور سال گذشته به ۵۵۵ دستگاه افزایش یافته و در حال حاضر نیز در تلاش هستیم با اخذ مجوزهای لازم از دولت، نسبت به تأمین ناوگان جدید اقدام کنیم.
وی در پایان با تأکید بر فاصله موجود تا تحقق هدف ۳۰ درصدی حمل بار ریلی خاطرنشان کرد: هدفگذاری شرکت راهآهن در سال جاری حمل ۵۴ میلیون تن بار داخلی و بینالمللی است که امیدواریم با انسجام تیمی و اقدامات اجرایی، این هدف محقق شود.
جبارعلی ذاکری مدیرعامل راهآهن با قدردانی از حمایتهای صورتگرفته از بخش ریلی اظهار کرد: اگرچه در برنامههای توسعه کشور، سهم حمل بار ریلی از کل بار ۳۰ درصد در نظر گرفته شده، اما این عدد طی دهههای گذشته بین ۹ تا ۱۳ درصد در نوسان بوده است. تحقق این هدف نیازمند فراهمسازی مقدمات لازم و شکلگیری عزم جدی در میان دستگاههای مختلف اجرایی کشور است.
وی با اشاره به سهم حمل بار ریلی از بنادر کشور، تصریح کرد: خوشبختانه دستیابی به سهم ۲۵ درصدی از بار موجود در بنادر به تصویب مجلس رسیده و در همین راستا، تفاهمنامهای میان شرکت راهآهن و سازمان بنادر و دریانوردی امضا شده که امیدواریم به نتایج مطلوبی منجر شود.
ذاکری با بیان اینکه سهم راهآهن از بار بنادری همچون امیرآباد و کاسپین قابل قبول نیست، افزود: وجود الزامات قانونی برای بارهای دولتی میتواند باعث ارتقای سهم راهآهن در حمل بار کشور شود. استفاده از ظرفیتهای موجود در کشور، اصلاح فرآیندها و پرهیز از نگاه جزیرهای و بخشی از جمله عواملی است که میتواند سهم حملونقل ریلی در کشور را افزایش دهد.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین با اشاره به عبور راهآهن از بحران کمبود ناوگان در سال گذشته، گفت: تعداد لکوموتیوهای آماده به کار از ۴۸۹ دستگاه در مرداد و شهریور سال گذشته به ۵۵۵ دستگاه افزایش یافته و در حال حاضر نیز در تلاش هستیم با اخذ مجوزهای لازم از دولت، نسبت به تأمین ناوگان جدید اقدام کنیم.
وی در پایان با تأکید بر فاصله موجود تا تحقق هدف ۳۰ درصدی حمل بار ریلی خاطرنشان کرد: هدفگذاری شرکت راهآهن در سال جاری حمل ۵۴ میلیون تن بار داخلی و بینالمللی است که امیدواریم با انسجام تیمی و اقدامات اجرایی، این هدف محقق شود.
برچسب ها : حملونقل ریلی اقتصادسرامد سازمان بنادر
اخبار روز
-
برگزاری آیین معارفه عضو هیئت مدیره شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)
-
روایتگری موثرترین کارکرد روابط عمومی هاست
-
ثبت جهانی جزایر سهگانه به نام ایران
-
نهاییسازی مصوبات کمیسیونهای مقدماتی سال ۱۴۰۵
-
سند راهبردی ـ عملیاتی مناطق آزاد تدوین می شود
-
برگزاری نشست فنی ارزیابی زیرساختهای ماهیان خاویاری در سازمان شیلات
-
پیشبینی خروج ۳.۶ میلیون زائر از مرزهای ۶ گانه در اربعین ۱۴۰۵
-
گامهای جدید برای توسعه دامنه وثایق، بهبود اعتبارسنجی و تسهیل سرمایهگذاری در کشور
-
اروپا به اوج سفرهای پساکرونا رسید، واشنگتن از رقابت جهانی عقب ماند
-
تقدیر نماینده ویژه رئیسجمهور از اقدامات اثرگذار راهآهن در مقابله با قاچاق
-
مناطق آزاد شمال و جنوب در دو کفه ترازو
-
«ایران» سال ها بی نصیب از ثروت جهانی «تنگه هرمز»
-
هشدار متروکه شدن ۲۰ هزار کانتینر کالای ایرانی در بندر کراچی
-
شش استدلال حقوقی دریافت هزینههای عبور ایمن از«تنگه هرمز»
-
انحراف عملیات بازار باز در اقتصاد تحریمی ایران
-
واکاوی معمای لجستیک در ایران
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران
