تاریخ انتشار:1404/4/16
آغاز عملیات ریلگذاری راهآهن مبارکه–شهرکرد با حضور وزیر راه و شهرسازی
اقتصادسرآمد- مجری کل طرحهای زیربنایی استان اصفهان از آغاز عملیات ریلگذاری راهآهن مبارکه–سفیددشت–شهرکرد در روز سهشنبه ۱۷ تیر با حضور وزیر راه و شهرسازی خبرداد.
به گزارش اقتصادسرآمد، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی فردا سهشنبه ۱۷ تیرماه به منظور آغاز ریلگذاری خط راه آهن مبارکه- سفید دشت- شهرکرد به استان اصفهان سفر میکند.
در همین ارتباط علیرضا صلواتی مجری کل طرحهای زیربنایی استان اصفهان در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: پروژه راهآهن مبارکه–سفیددشت–شهرکرد یکی از طرحهای راهبردی وزارت راه و شهرسازی در مرکز کشور است که با هدف اتصال استان چهارمحال و بختیاری به شبکه سراسری ریلی جمهوری اسلامی ایران در حال اجراست.
وی با اشاره به پیشرفت ۷۰ درصدی زیرسازی مسیر افزود: این پروژه اکنون وارد فاز جدیدی شده و عملیات روسازی و ریلگذاری بهصورت رسمی آغاز شده است.
صلواتی ادامه داد: مسیر ۹۰ کیلومتری این خط ریلی، شامل چهار قطعه اجرایی است و با عبور از مناطق کوهستانی و مرتفع، دربرگیرنده ۱۵ تونل بزرگ و متوسط است.
مجری طرحهای زیربنایی استان اصفهان افزود: اجرای این مسیر از منظر مهندسی، یکی از پیچیدهترین پروژههای ریلی کشور به شمار میرود.
به گفته وی، عملیات ریلگذاری از ایستگاه شهرکرد آغاز شده است؛ در این مرحله، بیش از ۱۴ هزار تن ریل که از سوی شرکت ذوبآهن اصفهان تأمین شده، در مسیر نصب خواهد شد.
صلواتی ادامه داد: همچنین در فاز روسازی، ۶۴ هزار مترمکعب زیر بالاست و ۲۶۴ هزار مترمکعب بالاست مورد استفاده قرار خواهد گرفت که این ارقام نشاندهنده حجم سنگین عملیات و دقت فنی مورد نیاز برای آمادهسازی بستر خط است.
مجری طرحهای زیربنایی استان اصفهان با تأکید بر اهمیت کیفیت اجرا در مرحله روسازی خاطرنشان کرد: همزمان با ریلگذاری، اقدامات زیرساختی مهمی مانند نصب سوزن شعاع، کابلهای فیبر نوری، شبکه رادیویی و سیستم انتقال نوری نیز آغاز شده است.
صلواتی تأکید کرد: این زیرساختها نقش کلیدی در ایمنی و بهرهبرداری هوشمند از مسیر ایفا خواهند کرد.
وی افزود: با بهرهبرداری نهایی از این خط ریلی، سالانه ۳.۵ میلیون تن بار و ۷۰۰ هزار مسافر در این مسیر جابهجا خواهد شد.
به گفته وی، این ظرفیت میتواند جهشی چشمگیر در توسعه حملونقل، کاهش هزینههای لجستیکی و ارتقای دسترسی استان چهارمحال و بختیاری به سایر مناطق کشور ایجاد کند.
در همین ارتباط علیرضا صلواتی مجری کل طرحهای زیربنایی استان اصفهان در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: پروژه راهآهن مبارکه–سفیددشت–شهرکرد یکی از طرحهای راهبردی وزارت راه و شهرسازی در مرکز کشور است که با هدف اتصال استان چهارمحال و بختیاری به شبکه سراسری ریلی جمهوری اسلامی ایران در حال اجراست.
وی با اشاره به پیشرفت ۷۰ درصدی زیرسازی مسیر افزود: این پروژه اکنون وارد فاز جدیدی شده و عملیات روسازی و ریلگذاری بهصورت رسمی آغاز شده است.
صلواتی ادامه داد: مسیر ۹۰ کیلومتری این خط ریلی، شامل چهار قطعه اجرایی است و با عبور از مناطق کوهستانی و مرتفع، دربرگیرنده ۱۵ تونل بزرگ و متوسط است.
مجری طرحهای زیربنایی استان اصفهان افزود: اجرای این مسیر از منظر مهندسی، یکی از پیچیدهترین پروژههای ریلی کشور به شمار میرود.
به گفته وی، عملیات ریلگذاری از ایستگاه شهرکرد آغاز شده است؛ در این مرحله، بیش از ۱۴ هزار تن ریل که از سوی شرکت ذوبآهن اصفهان تأمین شده، در مسیر نصب خواهد شد.
صلواتی ادامه داد: همچنین در فاز روسازی، ۶۴ هزار مترمکعب زیر بالاست و ۲۶۴ هزار مترمکعب بالاست مورد استفاده قرار خواهد گرفت که این ارقام نشاندهنده حجم سنگین عملیات و دقت فنی مورد نیاز برای آمادهسازی بستر خط است.
مجری طرحهای زیربنایی استان اصفهان با تأکید بر اهمیت کیفیت اجرا در مرحله روسازی خاطرنشان کرد: همزمان با ریلگذاری، اقدامات زیرساختی مهمی مانند نصب سوزن شعاع، کابلهای فیبر نوری، شبکه رادیویی و سیستم انتقال نوری نیز آغاز شده است.
صلواتی تأکید کرد: این زیرساختها نقش کلیدی در ایمنی و بهرهبرداری هوشمند از مسیر ایفا خواهند کرد.
وی افزود: با بهرهبرداری نهایی از این خط ریلی، سالانه ۳.۵ میلیون تن بار و ۷۰۰ هزار مسافر در این مسیر جابهجا خواهد شد.
به گفته وی، این ظرفیت میتواند جهشی چشمگیر در توسعه حملونقل، کاهش هزینههای لجستیکی و ارتقای دسترسی استان چهارمحال و بختیاری به سایر مناطق کشور ایجاد کند.
برچسب ها : ریلگذاری راهآهن مبارکه–سفیددشت اقتصادسرآمد وزیر راه و شهرسازی
اخبار روز
-
برگزاری آیین معارفه عضو هیئت مدیره شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)
-
روایتگری موثرترین کارکرد روابط عمومی هاست
-
ثبت جهانی جزایر سهگانه به نام ایران
-
نهاییسازی مصوبات کمیسیونهای مقدماتی سال ۱۴۰۵
-
سند راهبردی ـ عملیاتی مناطق آزاد تدوین می شود
-
برگزاری نشست فنی ارزیابی زیرساختهای ماهیان خاویاری در سازمان شیلات
-
پیشبینی خروج ۳.۶ میلیون زائر از مرزهای ۶ گانه در اربعین ۱۴۰۵
-
گامهای جدید برای توسعه دامنه وثایق، بهبود اعتبارسنجی و تسهیل سرمایهگذاری در کشور
-
اروپا به اوج سفرهای پساکرونا رسید، واشنگتن از رقابت جهانی عقب ماند
-
تقدیر نماینده ویژه رئیسجمهور از اقدامات اثرگذار راهآهن در مقابله با قاچاق
-
مناطق آزاد شمال و جنوب در دو کفه ترازو
-
«ایران» سال ها بی نصیب از ثروت جهانی «تنگه هرمز»
-
هشدار متروکه شدن ۲۰ هزار کانتینر کالای ایرانی در بندر کراچی
-
شش استدلال حقوقی دریافت هزینههای عبور ایمن از«تنگه هرمز»
-
انحراف عملیات بازار باز در اقتصاد تحریمی ایران
-
واکاوی معمای لجستیک در ایران
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران
