تاریخ انتشار:1404/4/22
مدیرعامل راهآهن کشورمان با رئیس راهآهن چین دیدار کرد؛
افزایش قطارهای کانتینری بین ایران و چین در دستور کار
اقتصادسرآمد- دیدار مدیرعامل راهآهن با رئیس راهآهن چین، بر افزایش تعداد قطارهای کانتینری بین دو کشور تاکید شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران، در جریان سفر خود به چین برای شرکت در مجمع عمومی اتحادیه بین المللی راه آهن ها ( UIC) و نیز دوازدهمین کنگره جهانی راه آهن های سریع السیر (UIC) با گوژوکسو، رئیس راهآهن چین، دیدار و گفتوگو کرد.
رئیس راهآهن چین در این دیدار با اشاره به تعمیق همکاریها بین دو کشور در سالهای اخیر، ازسرگیری قطارهای کانتینری بین چین و ایران از سال ۲۰۲۴ را مثبت ارزیابی و ابراز امیدواری کرد: همکاریها بین دو راهآهن گسترش یابد.
وی ایران را شریکی مهم در چارچوب طرح «یک کمربند و یک جاده» دانست و بر لزوم هماهنگی برای ثبات قیمتها و تسهیل فرآیندهای گمرکی در کریدور جنوبی تأکید کرد.
مدیرعامل راهآهن ایران نیز با اشاره به روابط تاریخی دو کشور، برنامه راهآهن ایران برای توسعه شبکه ریلی و افزایش ترانزیت و حمل بار را تشریح کرد.
ذاکری به طرحهای برقیسازی و دوخطه کردن کریدور شرق- غرب در ایران، از مرز سرخس تا مرز رازی، اشاره کرد و گفت: قرارداد برقی کردن حدود هزار کیلومتر از این محور با هدف افزایش ظرفیت حمل بار ریلی از ۵ میلیون تن به ۱۵ میلیون تن، با یکی از شرکت های چینی منعقد شده است.
وی با بیان اینکه کریدور شرق- غرب به سه شاخه شمالی، میانی و جنوبی تقسیم می شود، گفت: پیشنهادی از طرف راه آهن افغانستان به ایران مبنی بر ساخت خط ریلی از کاشغر چین به افغانستان با خط استاندارد در کریدور شرق- غرب داده شده است. این امر فرصت خوبی برای ایران و چین است که ارتباط ریلی بین این دو کشور به صورت یکپارچه و با خط ریلی استاندارد برقرار می شود.
ذاکری با اشاره به سرمایه گذاری تعدادی از شرکتهای خارجی در بندر خشک ریلی آپرین، از راه آهن چین برای سرمایهگذاری در این بندر دعوت کرد.
رئیس راهآهن چین در این دیدار با اشاره به تعمیق همکاریها بین دو کشور در سالهای اخیر، ازسرگیری قطارهای کانتینری بین چین و ایران از سال ۲۰۲۴ را مثبت ارزیابی و ابراز امیدواری کرد: همکاریها بین دو راهآهن گسترش یابد.
وی ایران را شریکی مهم در چارچوب طرح «یک کمربند و یک جاده» دانست و بر لزوم هماهنگی برای ثبات قیمتها و تسهیل فرآیندهای گمرکی در کریدور جنوبی تأکید کرد.
مدیرعامل راهآهن ایران نیز با اشاره به روابط تاریخی دو کشور، برنامه راهآهن ایران برای توسعه شبکه ریلی و افزایش ترانزیت و حمل بار را تشریح کرد.
ذاکری به طرحهای برقیسازی و دوخطه کردن کریدور شرق- غرب در ایران، از مرز سرخس تا مرز رازی، اشاره کرد و گفت: قرارداد برقی کردن حدود هزار کیلومتر از این محور با هدف افزایش ظرفیت حمل بار ریلی از ۵ میلیون تن به ۱۵ میلیون تن، با یکی از شرکت های چینی منعقد شده است.
وی با بیان اینکه کریدور شرق- غرب به سه شاخه شمالی، میانی و جنوبی تقسیم می شود، گفت: پیشنهادی از طرف راه آهن افغانستان به ایران مبنی بر ساخت خط ریلی از کاشغر چین به افغانستان با خط استاندارد در کریدور شرق- غرب داده شده است. این امر فرصت خوبی برای ایران و چین است که ارتباط ریلی بین این دو کشور به صورت یکپارچه و با خط ریلی استاندارد برقرار می شود.
ذاکری با اشاره به سرمایه گذاری تعدادی از شرکتهای خارجی در بندر خشک ریلی آپرین، از راه آهن چین برای سرمایهگذاری در این بندر دعوت کرد.
برچسب ها : وزیر راه و شهرسازی اقتصادسرآمد مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران
اخبار روز
-
۵ بندر کشور قابلیت تبدیلشدن به بنادر نسل سوم را دارند
-
مجوز ساخت مارینای تفریحی در استان مازندران صادر شد
-
رتبه عالی سازمان بنادر و دریانوردی در ارزیابی سازمان فناوری اطلاعات
-
پروازهای فوقالعاده «هما» به مشهد مقدس برقرار شد
-
برف و باران و کاهش دما در استانهای ساحلی خزر و برخی استانها
-
افزایش ۳۶۵ درصدی ترانزیت ریلی بینالمللی در راهآهن شمال شرق ۲
-
تداوم بارش باران و کاهش محسوس دما تا جمعه در بیشتر مناطق کشور
-
چرایی بازخوانی جنگ 12روزه، بستر و مبنایی اقتدارآفرین برای حفظ همگرایی
-
رویکرد «مسئلهمحور» و تعامل با نهادهای اقتصادی، گردشگری را به ریل ثبات بازمیگرداند
-
بهرهمندی از ظرفیت بنادر کوچک و شناورهای سنتی جهت تامین کالاهای اساسی
-
از سرگیری پروازهای تهران به استانبول و بالعکس «هما» از ۱۴ بهمن ماه
-
افتتاح حدود ۱۴۰ هزار واحد مسکونی و تحویل بیش از ۲۰ هزار قطعه زمین تا پایان سال
-
رکورد تخلیه یک کشتی کالای اساسی در بنادر ایران شکسته شد
-
مکران مرکزی با سرمایهگذاری بخش خصوصی مرحله به مرحله احداث میشود
-
فرصتهای سبز برای «اقتصاد آبی»
-
سرمایه گذاری بخش غیردولتی و سازمان بنادر و دریانوردی در مسیر توسعه دریامحور
-
«تعویق بزرگ در ویترین گردشگری ایران»
-
«صنایع تبدیلی» همچنان در حاشیه زنجیره تولید شیلات
-
افزایش ریسک لجستیک نفتکشها در دریاها
-
بازگشت اختلاف به نمودارهای تورمی
