تاریخ انتشار:1404/5/30
کتاب دریانوردی در ایران
به گزارش اقتصادسرآمد، ابزارهای دریانوردی قدیم:
1-کشتیهای چوبی بادبانی:
اساسیترین وسیله حمل و نقل دریایی در دوران باستان.
ریسمان گرهدار (مسافتیاب):
ریسمانی که با گرههای مشخص، طول مسافت طی شده را اندازهگیری میکرد.
2-سکان:
ابزاری برای هدایت و کنترل کشتی که اختراع آن به ایرانیان نسبت داده میشود.
3-رهنامه:
نقشه و نوشتههای حاوی اطلاعات دریانوردی که در گذشته برای ثبت مسیرها و اطلاعات سفرها استفاده میشد.
4-عمقیاب (سوند):
ابزاری برای تعیین عمق آب در دریا.
5-قطبنما:
اختراع آن به ایرانیان نسبت داده میشود و برای یافتن جهت شمال به کار میرفت.
فعالیتهای دریایی در دورانهای قدیم:
دریانوردی ایرانیان:
دوران هخامنشیان: اولین نیروی دریایی واقعی جهان را ایجاد کردند و در تجارت با هند، مصر و یونان فعال بودند.
دوره ساسانیان: دریانوردی نظامی و تجاری در خلیج فارس، دریای عمان و اقیانوس هند گسترش یافت.
بندر سیراف: یکی از بندرهای مهم دریانوردی ایران در دوران گذشته بود.
1-کشتیهای چوبی بادبانی:
اساسیترین وسیله حمل و نقل دریایی در دوران باستان.
ریسمان گرهدار (مسافتیاب):
ریسمانی که با گرههای مشخص، طول مسافت طی شده را اندازهگیری میکرد.
2-سکان:
ابزاری برای هدایت و کنترل کشتی که اختراع آن به ایرانیان نسبت داده میشود.
3-رهنامه:
نقشه و نوشتههای حاوی اطلاعات دریانوردی که در گذشته برای ثبت مسیرها و اطلاعات سفرها استفاده میشد.
4-عمقیاب (سوند):
ابزاری برای تعیین عمق آب در دریا.
5-قطبنما:
اختراع آن به ایرانیان نسبت داده میشود و برای یافتن جهت شمال به کار میرفت.
فعالیتهای دریایی در دورانهای قدیم:
دریانوردی ایرانیان:
دوران هخامنشیان: اولین نیروی دریایی واقعی جهان را ایجاد کردند و در تجارت با هند، مصر و یونان فعال بودند.
دوره ساسانیان: دریانوردی نظامی و تجاری در خلیج فارس، دریای عمان و اقیانوس هند گسترش یافت.
بندر سیراف: یکی از بندرهای مهم دریانوردی ایران در دوران گذشته بود.
برچسب ها : کتاب دریانوردی اقتصادسرآمد کشتی های چوبی
اخبار روز
-
حکمرانی قراردادهای نفتی زیر ذرهبین بخش خصوصی
-
بازدید از سایت پرورش میگوی تیاب
-
شهدای مدرسه شجره طیبه میناب تضمینکننده آیندهای مقتدر و باصلابت برای جمهوری اسلامی ایران هستند
-
بازدید از پروژه نیمهتمام استادیوم ۱۰ هزارنفری میناب
-
باید مظلومیت شرق هرمزگان را به فرصت توسعه اقتصادی و فرهنگی تبدیل کنیم
-
خط ریلی رشت - آستارا رقیب جدی جلفا
-
آغازی بر بهبود زیرساختهای گردشگری و دسترسی ساکنان غرب قشم
-
تداوم صادرات فرآوردههای نفتی ایران در بستر محاصره دریایی
-
« فروش دههزار دلاری» تدبیر اضطراری یا ارزپاشی استراتژیک؟
-
جهش هزینههای پنهان زنجیره تامین جهان
-
امیدمرجانهای سفیدشده برای نجات
-
تداوم مواجه صنعت گردشگری چابهار با چالش های متعدد
-
صید ۸ هزار و ۵۸۳ تن کیلکا در دریای خزر؛ کاهش ۲۴ درصدی تلاش صیادی
-
بازدید معاونان وزیر راه و شهرسازی از بندر شهید بهشتی چابهار
-
«توانایی فناورانه» پیوند دهنده امنیت، رفاه و جایگاه ژئوپلیتیکی
-
افزایش تعداد نفتکشهای صدمه دیده در محدوده تنگه هرمز
-
از فصل جدید پیشرفت روابط با ایران استقبال می کنیم
-
بررسی پیشنویس اولیه سند «استراتژی ملی دریایی جمهوری اسلامی ایران» در دستور کار سازمان بنادر
-
آغاز پرواز تهران -کابل - مشهد-تهران از جمعه
-
کشور ما به هزار هواپیما نیاز دارد و کشوری مثل قطر چهارصد هواپیما دارد
