تاریخ انتشار:1404/5/30
معاون اجرایی رئیسجمهور:
مدیریت پسماند باید علمی و منطبق با استانداردهای محیط زیست باشد
اقتصادسرآمد- معاون اجرایی رئیسجمهور با تأکید بر لزوم مدیریت علمی و اصولی زباله گفت: واردات زبالهسوز تنها در صورت رعایت استانداردهای وزارت بهداشت و تأیید سازمان حفاظت محیط زیست قابل قبول است و باید با فرهنگسازی، تفکیک از مبدا و بازیافت، تولید زباله در کشور کاهش یابد.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمدجعفر قائمپناه، معاون اجرایی رئیسجمهور و سرپرست نهاد ریاست جمهوری در کارگروه ملی پسماند که عصر امروز با حضور شینا انصاری، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، محمدصادق معتمدیان، استاندار تهران و ... برگزار شد، گفت: ما باید بر اساس مقالات علمی و مستند، سوزاندن زباله را انجام بدهیم؛ نمیتوان بدون اینکه به مبنای علمی یک مساله پی ببریم آن را انجام بدهیم.
قائمپناه ادامه داد: میتوانیم از زبالهها تولید سرمایه کنیم و درواقع به چشم یک ثروت به این موضوع نگاه کرد. باید ببینیم که آیا کشورهایی که محیط زیست سالمی دارند از زباله سوز استفاده میکنند یا خیر.
معاون اجرایی رئیسجمهور با اشاره به اینکه باید شرایط کشور را در نظر بگیریم، گفت: محیط زیست کشور ما با چالشهای گوناگونی نظیر خشکسالی، آلودگی هوا و… مواجه است.
قائمپناه در ادامه این جلسه گفت: ممکن است کاری را انجام بدهیم و دوباره یک مشکل دیگر ایجاد کنیم؛ چنین اقدامی میتواند مانند ذوب آهن ما را دچار مشکل کند. نباید این قبیل مسائل را به سادگی نگاه کنیم.
وی تصریح کرد: اگر واردات زباله سوز انجام شد، باید با استانداردهای وزارت بهداشت و تایید سازمان حفاظت محیط زیست انجام بشود. همچنین باید بررسی کنیم که آیا برای شهرداری راهکاری وجود ندارد که بتوانیم با تفکیک از مبدا به سمت بازیافت برویم.
معاون اجرایی رئیسجمهور ادامه داد: باید با حرکت به سمت فرهنگ سازی تولید زباله را کاهش بدهیم؛ شهرداری و صداوسیما میتوانند در این خصوص مفید واقع شوند.
قائمپناه خاطرنشان کرد: نباید همیشه سادهترین راه حل را انتخاب کنیم، بلکه باید با تحقیق و بررسی پیش برویم. اگر قرار است ۶ هزار تن زباله توسط شهرداری سوزانده شود و تضمینی وجود داشته باشد که مشکلی برای محیط زیست و مردم ایجاد نخواهد کرد، مشکلی با این موضوع نیست.
وی در پایان با بیان اینکه کارگروه ملی پسماند با وارادات زباله سوز ۶ هزار تن موافق نیست اظهار کرد: یک زباله سوز ۵۰ تنی وارد بشود با استانداردها و مجوز وزارت بهداشت؛ این برای حال حاضر است اگر پس از بررسیها مشکلی وجود نداشت واردات تا ۳ هزار تُن میتواند صورت بگیرد. مسئله بعدی مربوط به انتقال سایت آرادکوه است، این سایت در اطراف تهران وجود دارد و باعث ایجاد مشکل شده است. آقای معتمدیان، استاندار تهران به همراه شهرداری در خصوص این موضوع یک پیگیری انجام بدهند که چگونه میشود جای مناسبتری پیشبینی کرد و اینکه دولت چگونه میتواند در این زمینه کمک بکند. معاونت فناوری نیز یک مطالعه علمی انجام بدهد که در کشورهای پیشرفته چند درصد زباله را میسوزانند، تفکیک و یا بازیافت میکنند. در صورتی که کمپوست محلهای تفکیک زبالهها و یا شهرداریها استاندارد ملی دارند و میتوانند آن را بفروشند نامهای به وزارت جهاد کشاورزی و بانک مرکزی نوشته شود که معادل کودهای حیوانی در کشور وجود دارد و از واردات کود حیوانی و شیمیایی با تایید وزارت کشور خودداری بکنند.
قائمپناه ادامه داد: میتوانیم از زبالهها تولید سرمایه کنیم و درواقع به چشم یک ثروت به این موضوع نگاه کرد. باید ببینیم که آیا کشورهایی که محیط زیست سالمی دارند از زباله سوز استفاده میکنند یا خیر.
معاون اجرایی رئیسجمهور با اشاره به اینکه باید شرایط کشور را در نظر بگیریم، گفت: محیط زیست کشور ما با چالشهای گوناگونی نظیر خشکسالی، آلودگی هوا و… مواجه است.
قائمپناه در ادامه این جلسه گفت: ممکن است کاری را انجام بدهیم و دوباره یک مشکل دیگر ایجاد کنیم؛ چنین اقدامی میتواند مانند ذوب آهن ما را دچار مشکل کند. نباید این قبیل مسائل را به سادگی نگاه کنیم.
وی تصریح کرد: اگر واردات زباله سوز انجام شد، باید با استانداردهای وزارت بهداشت و تایید سازمان حفاظت محیط زیست انجام بشود. همچنین باید بررسی کنیم که آیا برای شهرداری راهکاری وجود ندارد که بتوانیم با تفکیک از مبدا به سمت بازیافت برویم.
معاون اجرایی رئیسجمهور ادامه داد: باید با حرکت به سمت فرهنگ سازی تولید زباله را کاهش بدهیم؛ شهرداری و صداوسیما میتوانند در این خصوص مفید واقع شوند.
قائمپناه خاطرنشان کرد: نباید همیشه سادهترین راه حل را انتخاب کنیم، بلکه باید با تحقیق و بررسی پیش برویم. اگر قرار است ۶ هزار تن زباله توسط شهرداری سوزانده شود و تضمینی وجود داشته باشد که مشکلی برای محیط زیست و مردم ایجاد نخواهد کرد، مشکلی با این موضوع نیست.
وی در پایان با بیان اینکه کارگروه ملی پسماند با وارادات زباله سوز ۶ هزار تن موافق نیست اظهار کرد: یک زباله سوز ۵۰ تنی وارد بشود با استانداردها و مجوز وزارت بهداشت؛ این برای حال حاضر است اگر پس از بررسیها مشکلی وجود نداشت واردات تا ۳ هزار تُن میتواند صورت بگیرد. مسئله بعدی مربوط به انتقال سایت آرادکوه است، این سایت در اطراف تهران وجود دارد و باعث ایجاد مشکل شده است. آقای معتمدیان، استاندار تهران به همراه شهرداری در خصوص این موضوع یک پیگیری انجام بدهند که چگونه میشود جای مناسبتری پیشبینی کرد و اینکه دولت چگونه میتواند در این زمینه کمک بکند. معاونت فناوری نیز یک مطالعه علمی انجام بدهد که در کشورهای پیشرفته چند درصد زباله را میسوزانند، تفکیک و یا بازیافت میکنند. در صورتی که کمپوست محلهای تفکیک زبالهها و یا شهرداریها استاندارد ملی دارند و میتوانند آن را بفروشند نامهای به وزارت جهاد کشاورزی و بانک مرکزی نوشته شود که معادل کودهای حیوانی در کشور وجود دارد و از واردات کود حیوانی و شیمیایی با تایید وزارت کشور خودداری بکنند.
برچسب ها : معاون اجرایی رئیسجمهور اقتصادسرآمد سازمان محیط زیست
اخبار روز
-
حکمرانی قراردادهای نفتی زیر ذرهبین بخش خصوصی
-
بازدید از سایت پرورش میگوی تیاب
-
شهدای مدرسه شجره طیبه میناب تضمینکننده آیندهای مقتدر و باصلابت برای جمهوری اسلامی ایران هستند
-
بازدید از پروژه نیمهتمام استادیوم ۱۰ هزارنفری میناب
-
باید مظلومیت شرق هرمزگان را به فرصت توسعه اقتصادی و فرهنگی تبدیل کنیم
-
خط ریلی رشت - آستارا رقیب جدی جلفا
-
آغازی بر بهبود زیرساختهای گردشگری و دسترسی ساکنان غرب قشم
-
تداوم صادرات فرآوردههای نفتی ایران در بستر محاصره دریایی
-
« فروش دههزار دلاری» تدبیر اضطراری یا ارزپاشی استراتژیک؟
-
جهش هزینههای پنهان زنجیره تامین جهان
-
امیدمرجانهای سفیدشده برای نجات
-
تداوم مواجه صنعت گردشگری چابهار با چالش های متعدد
-
صید ۸ هزار و ۵۸۳ تن کیلکا در دریای خزر؛ کاهش ۲۴ درصدی تلاش صیادی
-
بازدید معاونان وزیر راه و شهرسازی از بندر شهید بهشتی چابهار
-
«توانایی فناورانه» پیوند دهنده امنیت، رفاه و جایگاه ژئوپلیتیکی
-
افزایش تعداد نفتکشهای صدمه دیده در محدوده تنگه هرمز
-
از فصل جدید پیشرفت روابط با ایران استقبال می کنیم
-
بررسی پیشنویس اولیه سند «استراتژی ملی دریایی جمهوری اسلامی ایران» در دستور کار سازمان بنادر
-
آغاز پرواز تهران -کابل - مشهد-تهران از جمعه
-
کشور ما به هزار هواپیما نیاز دارد و کشوری مثل قطر چهارصد هواپیما دارد
