تاریخ انتشار:1404/6/2
۵۵۰ میلیارد تومان برای لایروبی کانال آشور هزینه شد
اقتصادسرآمد- سرپرست بنادر و دریانوردی گلستان گفت: برای لایروبی کانال آشور ۵۵۰ میلیارد تومان هزینه شده است، اما «لایروبی نگهداری و حفظ عمق» نیز ضروری است، چراکه حفظ عمق آب اهمیت بیشتری از لایروبی اولیه دارد.
به گزارش اقتصادسرآمد، سید محسن طیرانی گفت: حدود دو سال پیش کانالی به طول ۱۱ کیلومتر در آشوراده برای تبادل آب بین دریا و خلیج گرگان ایجاد شد. در ماههای اخیر نیز برای تعیین عمق دقیق این کانال، عملیات هیدروگرافی آن آغاز شده که نتایج آن به زودی منتشر خواهد شد. با این حال، در برخی نقاط کانال عمق آب تنها به ۷۰ تا ۸۰ سانتیمتر میرسد.
سرپرست بنادر و دریانوردی گلستان افزود: خلیج گرگان باید از طریق کانال آشور و خزینی زنده نگه داشته شود در غیر این صورت میتواند تهدیدی جدی برای استان گلستان باشد.
وی بیان کرد: تاثیر منفی خشکسالی و تغییر اقلیم بر خلیج گرگان مشخص است اما نقش انسانها و دستبرد آنها به طبیعت هم بیش از آن اثرگذار است.
سرپرست بنادر و دریانوردی گلستان افزود: خلیج گرگان باید از طریق کانال آشور و خزینی زنده نگه داشته شود در غیر این صورت میتواند تهدیدی جدی برای استان گلستان باشد.
وی بیان کرد: تاثیر منفی خشکسالی و تغییر اقلیم بر خلیج گرگان مشخص است اما نقش انسانها و دستبرد آنها به طبیعت هم بیش از آن اثرگذار است.
برچسب ها : بنادر و دریانوردی گلستان اقتصادسرآمد خلیج گرگان
اخبار روز
-
مهدی مرادی غریبوند سرپرست مجتمع ایزوایکو شد
-
تاکید معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان ملی زمین و مسکن بر ضرورت تحول در فرایندهای مالی سازمان
-
حکمرانی قراردادهای نفتی زیر ذرهبین بخش خصوصی
-
بازدید از سایت پرورش میگوی تیاب
-
شهدای مدرسه شجره طیبه میناب تضمینکننده آیندهای مقتدر و باصلابت برای جمهوری اسلامی ایران هستند
-
بازدید از پروژه نیمهتمام استادیوم ۱۰ هزارنفری میناب
-
باید مظلومیت شرق هرمزگان را به فرصت توسعه اقتصادی و فرهنگی تبدیل کنیم
-
خط ریلی رشت - آستارا رقیب جدی جلفا
-
آغازی بر بهبود زیرساختهای گردشگری و دسترسی ساکنان غرب قشم
-
تداوم صادرات فرآوردههای نفتی ایران در بستر محاصره دریایی
-
« فروش دههزار دلاری» تدبیر اضطراری یا ارزپاشی استراتژیک؟
-
جهش هزینههای پنهان زنجیره تامین جهان
-
امیدمرجانهای سفیدشده برای نجات
-
تداوم مواجه صنعت گردشگری چابهار با چالش های متعدد
-
صید ۸ هزار و ۵۸۳ تن کیلکا در دریای خزر؛ کاهش ۲۴ درصدی تلاش صیادی
-
بازدید معاونان وزیر راه و شهرسازی از بندر شهید بهشتی چابهار
-
«توانایی فناورانه» پیوند دهنده امنیت، رفاه و جایگاه ژئوپلیتیکی
-
افزایش تعداد نفتکشهای صدمه دیده در محدوده تنگه هرمز
-
از فصل جدید پیشرفت روابط با ایران استقبال می کنیم
-
بررسی پیشنویس اولیه سند «استراتژی ملی دریایی جمهوری اسلامی ایران» در دستور کار سازمان بنادر
