تاریخ انتشار:1404/6/10
دبیر شورایعالی مناطق آزاد:
ایران در شاهراه کریدورهای بینالمللی قرار دارد
اقتصادسرآمد- دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی امروز با حضور در ششمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته، ضمن بازدید از پاویون اختصاصی سازمانهای مناطق آزاد، بر نقشآفرینی این مناطق در کریدورهای ترانزیتی بینالمللی تاکید کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، رضا مسرور در حاشیه بازدید از غرفههای سازمانهای مناطق آزاد و در جمع خبرنگاران، حضور این سازمانها در نمایشگاه حملونقل را ارزشمند دانست و گفت: برگزاری نمایشگاههای تخصصی لجستیک، ارتباط بیشتر تجار با مناطق آزاد را فراهم میکند، فرصتهای سرمایهگذاری را به نمایش میگذارد و شناخت فعالین اقتصادی نسبت به ظرفیتهای مناطق آزاد را افزایش میدهد.
مسرور افزود: استقبال خوبی از این نمایشگاه صورت گرفته و امیدواریم در سالهای آینده نمایشگاههای بینالمللی گستردهتری در حوزه لجستیک و ترانزیت برگزار شود.
*ظرفیتهای ارس در کریدورهای بینالمللی
وی با اشاره به موقعیت منطقه آزاد ارس در کریدورهای جهانی اظهار داشت: ایران هم در مسیر کریدور شمال - جنوب و هم در مسیر کریدور شرق - غرب قرار دارد. کالاهای عبوری در مسیر نوستراک از طریق ارس میتوانند به شمال اروپا صادر شوند و با تکمیل زیرساختهای بندر کاسپین، امکان اتصال به ترکیه نیز فراهم خواهد شد.
دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی گفت: بخشی از پازل کریدور شمال - جنوب در سفر اخیر به ارس افتتاح شده و روند توسعه زیرساختهای این منطقه ادامه دارد.
*مناطق آزاد مشترک؛ نسل ششم همکاریها
مسرور در خصوص برنامههای دولت برای توسعه همکاریهای منطقهای هم گفت: با توجه به اینکه مناطق آزاد ایران با 15 کشور همسایه مرز زمینی و دریایی دارد از ظرفیت خوبی برای ایجاد مناطق آزاد مشترک برخوردار هستند. ایجاد مناطق آزاد مشترک یکی از رویکردهای اصلی دولت چهاردهم است. براین اساس توافقات خوبی با پاکستان انجام شده و بزودی هیاتی از این کشور از مناطق آزاد ایران بازدید خواهد کرد. با کشور ترکیه کارگروه مشترک تشکیل شده است. این مناطق آزاد مشترک که بهعنوان نسل ششم شناخته میشوند، علاوه بر گسترش تجارت، میتوانند در کاهش آثار تحریمها نیز مؤثر باشند
*اتصال ریل به چابهار و تکمیل کریدور شمال - جنوب
وی اتصال ریل به بندر چابهار را از مهمترین پروژههای زیرساختی کشور دانست و تصریح کرد: با تکمیل این پروژه، کریدور شمال - جنوب تکمیل میشود و ایران میتواند کالاها را از طریق چابهار و همچنین بنادر شمالی به اروپا منتقل کند. علاوه بر این، با اتصال بندر گوادر پاکستان به چابهار، امکان بهرهبرداری همزمان از ظرفیتهای کریدور سیپک چین و کریدور شمال - جنوب فراهم خواهد شد.
دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی همچنین به توسعه بنادر شمالی اشاره کرد و افزود: مجتمع بندری کاسپین در انزلی و بندر امیرآباد از ظرفیتهای مهم کشور هستند که با تکمیل ریل رشت به این بنادر، نقش ایران در ترانزیت منطقهای تقویت خواهد شد.
مسرور افزود: مناطق آزاد قدیمی ما در حوزه فعالیت اقتصادی از عملکرد خوبی برخوردار هستند، در طول 12 روز جنگ تحمیلی 118 هزار تن کالای اساسی تنها از مناطق آزاد ترخیص شد.
*سند تحول و اصلاح قانون مناطق آزاد
مسرور با تاکید بر توجه ویژه دولت به حوزه لجستیک گفت: برخی از مناطق آزاد در گذشته به دلیل کمبود زیرساخت با چالش روبهرو بودند، اما مناطق قدیمیتر اکنون در مرحله تکمیل زیرساخت هستند. سند تحول مناطق آزاد آماده شده و بزودی در هیات وزیران مطرح میشود. همچنین اصلاح قانون و بازگرداندن مزیتهای قانونی مناطق آزاد در کارگروه تخصصی شورایعالی در حال بررسی است که میتواند نقش این مناطق را در اقتصاد ملی پررنگتر کند.
گفتنی است، ششمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته از 6 تا 9 شهریورماه در محل دائمی نمایشگاههای بینالمللی تهران برگزار شد.
مسرور افزود: استقبال خوبی از این نمایشگاه صورت گرفته و امیدواریم در سالهای آینده نمایشگاههای بینالمللی گستردهتری در حوزه لجستیک و ترانزیت برگزار شود.
*ظرفیتهای ارس در کریدورهای بینالمللی
وی با اشاره به موقعیت منطقه آزاد ارس در کریدورهای جهانی اظهار داشت: ایران هم در مسیر کریدور شمال - جنوب و هم در مسیر کریدور شرق - غرب قرار دارد. کالاهای عبوری در مسیر نوستراک از طریق ارس میتوانند به شمال اروپا صادر شوند و با تکمیل زیرساختهای بندر کاسپین، امکان اتصال به ترکیه نیز فراهم خواهد شد.
دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی گفت: بخشی از پازل کریدور شمال - جنوب در سفر اخیر به ارس افتتاح شده و روند توسعه زیرساختهای این منطقه ادامه دارد.
*مناطق آزاد مشترک؛ نسل ششم همکاریها
مسرور در خصوص برنامههای دولت برای توسعه همکاریهای منطقهای هم گفت: با توجه به اینکه مناطق آزاد ایران با 15 کشور همسایه مرز زمینی و دریایی دارد از ظرفیت خوبی برای ایجاد مناطق آزاد مشترک برخوردار هستند. ایجاد مناطق آزاد مشترک یکی از رویکردهای اصلی دولت چهاردهم است. براین اساس توافقات خوبی با پاکستان انجام شده و بزودی هیاتی از این کشور از مناطق آزاد ایران بازدید خواهد کرد. با کشور ترکیه کارگروه مشترک تشکیل شده است. این مناطق آزاد مشترک که بهعنوان نسل ششم شناخته میشوند، علاوه بر گسترش تجارت، میتوانند در کاهش آثار تحریمها نیز مؤثر باشند
*اتصال ریل به چابهار و تکمیل کریدور شمال - جنوب
وی اتصال ریل به بندر چابهار را از مهمترین پروژههای زیرساختی کشور دانست و تصریح کرد: با تکمیل این پروژه، کریدور شمال - جنوب تکمیل میشود و ایران میتواند کالاها را از طریق چابهار و همچنین بنادر شمالی به اروپا منتقل کند. علاوه بر این، با اتصال بندر گوادر پاکستان به چابهار، امکان بهرهبرداری همزمان از ظرفیتهای کریدور سیپک چین و کریدور شمال - جنوب فراهم خواهد شد.
دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی همچنین به توسعه بنادر شمالی اشاره کرد و افزود: مجتمع بندری کاسپین در انزلی و بندر امیرآباد از ظرفیتهای مهم کشور هستند که با تکمیل ریل رشت به این بنادر، نقش ایران در ترانزیت منطقهای تقویت خواهد شد.
مسرور افزود: مناطق آزاد قدیمی ما در حوزه فعالیت اقتصادی از عملکرد خوبی برخوردار هستند، در طول 12 روز جنگ تحمیلی 118 هزار تن کالای اساسی تنها از مناطق آزاد ترخیص شد.
*سند تحول و اصلاح قانون مناطق آزاد
مسرور با تاکید بر توجه ویژه دولت به حوزه لجستیک گفت: برخی از مناطق آزاد در گذشته به دلیل کمبود زیرساخت با چالش روبهرو بودند، اما مناطق قدیمیتر اکنون در مرحله تکمیل زیرساخت هستند. سند تحول مناطق آزاد آماده شده و بزودی در هیات وزیران مطرح میشود. همچنین اصلاح قانون و بازگرداندن مزیتهای قانونی مناطق آزاد در کارگروه تخصصی شورایعالی در حال بررسی است که میتواند نقش این مناطق را در اقتصاد ملی پررنگتر کند.
گفتنی است، ششمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته از 6 تا 9 شهریورماه در محل دائمی نمایشگاههای بینالمللی تهران برگزار شد.
برچسب ها : کریدورهای بینالمللی اقتصادسرآمد دبیر شورایعالی مناطق آزاد
اخبار روز
-
گلستان با 26 رویداد ثبت شده در مسیر توسعه گردشگری رویداد محور
-
آغاز پیش فروش بلیت قطارهای مسافری آبان از فردا
-
تولید 431 میلیون قطعه انواع ماهیان زینتی به ارزش 10 همت
-
تکمیل زنجیره گردشگری دریایی هرمزگان با سرمایهگذاری در شناورهای گردشگری
-
مهدی مرادی غریبوند سرپرست مجتمع ایزوایکو شد
-
تاکید معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان ملی زمین و مسکن بر ضرورت تحول در فرایندهای مالی سازمان
-
حکمرانی قراردادهای نفتی زیر ذرهبین بخش خصوصی
-
بازدید از سایت پرورش میگوی تیاب
-
شهدای مدرسه شجره طیبه میناب تضمینکننده آیندهای مقتدر و باصلابت برای جمهوری اسلامی ایران هستند
-
بازدید از پروژه نیمهتمام استادیوم ۱۰ هزارنفری میناب
-
باید مظلومیت شرق هرمزگان را به فرصت توسعه اقتصادی و فرهنگی تبدیل کنیم
-
خط ریلی رشت - آستارا رقیب جدی جلفا
-
آغازی بر بهبود زیرساختهای گردشگری و دسترسی ساکنان غرب قشم
-
تداوم صادرات فرآوردههای نفتی ایران در بستر محاصره دریایی
-
« فروش دههزار دلاری» تدبیر اضطراری یا ارزپاشی استراتژیک؟
-
جهش هزینههای پنهان زنجیره تامین جهان
-
امیدمرجانهای سفیدشده برای نجات
-
تداوم مواجه صنعت گردشگری چابهار با چالش های متعدد
-
صید ۸ هزار و ۵۸۳ تن کیلکا در دریای خزر؛ کاهش ۲۴ درصدی تلاش صیادی
-
بازدید معاونان وزیر راه و شهرسازی از بندر شهید بهشتی چابهار
