تاریخ انتشار:1404/6/16
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی:
مذاکره با کشورهای CIS برای سرمایهگذاری در بنادر ایران به مرحله امضای توافقنامه و تفاهمنامه رسید
اقتصادسرآمد- مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از برنامهریزیهای گسترده این سازمان برای تحقق سیاستهای کلی اقتصاد دریامحور، جذب سرمایهگذاری خارجی و داخلی و تسهیل مقررات خبر داد و اعلام کرد: تفاهمنامههای سرمایهگذاری با چند کشور حوزه CIS نهایی شده و برخی قراردادها بهزودی به امضا میرسد.
به گزارش اقتصادسرآمد، سعید رسولی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در گفتوگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی با اشاره به آغاز دور جدید فعالیتهای این سازمان، اظهار کرد: در راستای اجرای سیاستهای دولت چهاردهم و تاکیدات رئیسجمهور، تحقق برنامه هفتم پیشرفت با تمرکز بر اقتصاد دریامحور در دستور کار سازمان بنادر قرار گرفته است.
وی با تاکید بر سیاستهای کلی ابلاغی مقام معظم رهبری در حوزه اقتصاد دریامحور گفت: یکی از محورهای اصلی در این سیاستها، جذب سرمایهگذاری داخلی و خارجی در بنادر است که ما نیز در سازمان بنادر و دریانوردی، برنامهریزی دقیقی برای تحقق آن انجام دادهایم.
رسولی افزود: در همین راستا، بازنگری اساسی در رویهها، دستورالعملها و فرآیندهای داخلی سازمان آغاز شده تا بستر لازم برای تسهیل سرمایهگذاری و حضور موثر سرمایهگذاران فراهم شود.
وی در ادامه تصریح کرد: بروکراسی زائد و فاصله گرفتن برخی دستورالعملها از روح قانون، موجب کندی در بهرهبرداری از فرصتهای سرمایهگذاری شده که اکنون در حال اصلاح این روند هستیم.
وی با اشاره به برخی پروژههای سرمایهگذاری که در گذشته متوقف شده بودند، اظهار کرد: احیای این پروژهها و رفع موانع آنها در دستور کار قرار دارد و خوشبختانه در همین مدت کوتاه، پیشرفتهای قابلتوجهی در برخی پروژههای مهم بهدست آمده است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی همچنین با اشاره به استقبال کشورهای همسایه، بهویژه کشورهای محصور در خشکی حوزه CIS، از سرمایهگذاری در بنادر ایران گفت: بیشتر این کشورها تمایل خود را برای بهرهگیری از مسیر جمهوری اسلامی ایران در ترانزیت کالا اعلام کردهاند و برخی از آنها حتی آماده ارائه تعهد رسمی دولتی برای عبور بار از مسیر کشور ما شدهاند.
وی افزود: با چند کشور نیز در آستانه امضای قراردادهای اجرایی سرمایهگذاری هستیم و برای امضای تفاهمنامه با برخی دیگر از این کشورها به جمع بندی نهایی رسیده ایم.
رسولی ادامه داد: سرمایهگذاریهای جدید، علاوه بر تقویت زیرساختهای ترانزیتی کشور، موجب افزایش سهم ایران در ترانزیت منطقهای خواهد شد.
به گفته مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، یکی از چالشهای سالهای گذشته در این حوزه، پراکندگی و عدم هماهنگی میان دستگاههای مسئول بود که در برنامه هفتم توسعه، با پیشبینی تشکیل ستاد گذر با ریاست رئیسجمهوری، گامی مهم برای حل این مشکل برداشته شده است.
وی در پایان تاکید کرد: سازمان بنادر و دریانوردی خود را متعهد میداند که در نقش محوری، تمام ظرفیتهای خود را برای همافزایی میان دستگاهها، تقویت زیرساختهای ترانزیتی و جذب سرمایهگذاری به کار گیرد.
رسولی با اشاره به ثبت رکورد قابل توجه در حوزه ترانزیت طی سال ۱۴۰۲ بیان کرد: با تدابیر وزیر راه و شهرسازی و هم افزایی میان دستگاه ها باید در مسیر دستیابی به هدف ترانزیت ۴۰ میلیون تن کالا در انتهای برنامه هفتم پیشرفت تلاش کنیم.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اهمیت منابع انسانی در سازمان بنادر و دریانوردی خاطرنشان کرد: تدابیری برای رشد و ارتقای سرمایه انسانی در سازمان اندیشیده است
وی با تاکید بر سیاستهای کلی ابلاغی مقام معظم رهبری در حوزه اقتصاد دریامحور گفت: یکی از محورهای اصلی در این سیاستها، جذب سرمایهگذاری داخلی و خارجی در بنادر است که ما نیز در سازمان بنادر و دریانوردی، برنامهریزی دقیقی برای تحقق آن انجام دادهایم.
رسولی افزود: در همین راستا، بازنگری اساسی در رویهها، دستورالعملها و فرآیندهای داخلی سازمان آغاز شده تا بستر لازم برای تسهیل سرمایهگذاری و حضور موثر سرمایهگذاران فراهم شود.
وی در ادامه تصریح کرد: بروکراسی زائد و فاصله گرفتن برخی دستورالعملها از روح قانون، موجب کندی در بهرهبرداری از فرصتهای سرمایهگذاری شده که اکنون در حال اصلاح این روند هستیم.
وی با اشاره به برخی پروژههای سرمایهگذاری که در گذشته متوقف شده بودند، اظهار کرد: احیای این پروژهها و رفع موانع آنها در دستور کار قرار دارد و خوشبختانه در همین مدت کوتاه، پیشرفتهای قابلتوجهی در برخی پروژههای مهم بهدست آمده است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی همچنین با اشاره به استقبال کشورهای همسایه، بهویژه کشورهای محصور در خشکی حوزه CIS، از سرمایهگذاری در بنادر ایران گفت: بیشتر این کشورها تمایل خود را برای بهرهگیری از مسیر جمهوری اسلامی ایران در ترانزیت کالا اعلام کردهاند و برخی از آنها حتی آماده ارائه تعهد رسمی دولتی برای عبور بار از مسیر کشور ما شدهاند.
وی افزود: با چند کشور نیز در آستانه امضای قراردادهای اجرایی سرمایهگذاری هستیم و برای امضای تفاهمنامه با برخی دیگر از این کشورها به جمع بندی نهایی رسیده ایم.
رسولی ادامه داد: سرمایهگذاریهای جدید، علاوه بر تقویت زیرساختهای ترانزیتی کشور، موجب افزایش سهم ایران در ترانزیت منطقهای خواهد شد.
به گفته مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، یکی از چالشهای سالهای گذشته در این حوزه، پراکندگی و عدم هماهنگی میان دستگاههای مسئول بود که در برنامه هفتم توسعه، با پیشبینی تشکیل ستاد گذر با ریاست رئیسجمهوری، گامی مهم برای حل این مشکل برداشته شده است.
وی در پایان تاکید کرد: سازمان بنادر و دریانوردی خود را متعهد میداند که در نقش محوری، تمام ظرفیتهای خود را برای همافزایی میان دستگاهها، تقویت زیرساختهای ترانزیتی و جذب سرمایهگذاری به کار گیرد.
رسولی با اشاره به ثبت رکورد قابل توجه در حوزه ترانزیت طی سال ۱۴۰۲ بیان کرد: با تدابیر وزیر راه و شهرسازی و هم افزایی میان دستگاه ها باید در مسیر دستیابی به هدف ترانزیت ۴۰ میلیون تن کالا در انتهای برنامه هفتم پیشرفت تلاش کنیم.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اهمیت منابع انسانی در سازمان بنادر و دریانوردی خاطرنشان کرد: تدابیری برای رشد و ارتقای سرمایه انسانی در سازمان اندیشیده است
برچسب ها : مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اقتصادسرآمد کشورهای CIS
اخبار روز
-
گلستان با 26 رویداد ثبت شده در مسیر توسعه گردشگری رویداد محور
-
آغاز پیش فروش بلیت قطارهای مسافری آبان از فردا
-
تولید 431 میلیون قطعه انواع ماهیان زینتی به ارزش 10 همت
-
تکمیل زنجیره گردشگری دریایی هرمزگان با سرمایهگذاری در شناورهای گردشگری
-
مهدی مرادی غریبوند سرپرست مجتمع ایزوایکو شد
-
تاکید معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان ملی زمین و مسکن بر ضرورت تحول در فرایندهای مالی سازمان
-
حکمرانی قراردادهای نفتی زیر ذرهبین بخش خصوصی
-
بازدید از سایت پرورش میگوی تیاب
-
شهدای مدرسه شجره طیبه میناب تضمینکننده آیندهای مقتدر و باصلابت برای جمهوری اسلامی ایران هستند
-
بازدید از پروژه نیمهتمام استادیوم ۱۰ هزارنفری میناب
-
باید مظلومیت شرق هرمزگان را به فرصت توسعه اقتصادی و فرهنگی تبدیل کنیم
-
خط ریلی رشت - آستارا رقیب جدی جلفا
-
آغازی بر بهبود زیرساختهای گردشگری و دسترسی ساکنان غرب قشم
-
تداوم صادرات فرآوردههای نفتی ایران در بستر محاصره دریایی
-
« فروش دههزار دلاری» تدبیر اضطراری یا ارزپاشی استراتژیک؟
-
جهش هزینههای پنهان زنجیره تامین جهان
-
امیدمرجانهای سفیدشده برای نجات
-
تداوم مواجه صنعت گردشگری چابهار با چالش های متعدد
-
صید ۸ هزار و ۵۸۳ تن کیلکا در دریای خزر؛ کاهش ۲۴ درصدی تلاش صیادی
-
بازدید معاونان وزیر راه و شهرسازی از بندر شهید بهشتی چابهار
