تاریخ انتشار:1404/6/17
آرزویی که دیگر محال نیست
اقتصادسرآمد- بام ایران؛ تاج تهران، کهن سلسلهجنبانِ البرز! نه تنها در هیبتِ خویش، که شکوهی دیگر در آغوشِ اراده آهنینِ ملت، خواهد یافت. بهرهبرداری از باند شرقی منطقه دوم آزادراه تهران–شمال، فصلی درخشان در دفتر نبردِ بیامانِ خرد و طبیعت است؛ نبردی که پیروزیِ آن، نه ویرانیِ کوه، بلکه آمیختنِ هنرِ مهندسی با عظمتِ خلقت است.
به گزارش اقتصادسرآمد، صرفهجویی سالانه ۷.۵ میلیون لیتر سوخت با بهرهبرداری از قطعه جدید این آزادراه، نویدی برای هوایی پاکتر و زمینی سبزتر است.
آزادراهی که کلنگ ساخت آن چند دهه پیش بر زمین نشست؛ همواره نمادی از اقتدار مهندسی ایرانی و تجلی «عزم و وفاق ملی» در مسیر شکوفایی کشور بوده و هست. این شاهراهِ حیات، با ۱۲ پل سترگ که چون پهلوانان اساطیری بر فراز درهها ایستادهاند و ۱۶ رشته تونل عظیم که چونان دلیرانی، سینه صخرهها را شکافتهاند، نه یک مسیر، که حماسهای از جنسِ فولاد و بتن است. شریانی حیاتی که تپشِ قلبِ توسعه کشور و پیوندِ مستحکم شمال و جنوبِ این مرز و بوم را به نمایش در میآورد.
حلقهای کلیدی در شبکه راهگذرهای آزادراهی کشور که اتصال پایتخت به شمال و از آنجا به بنادر و مسیرهای حمل و نقلی دیگر را ممکن میسازد. هر قطعه از این مسیر، روایتگرِ عزمی راسخ است؛ روایتی از آنانکه که با نامِ ایران کوشیدند و برای ایران ساختند. از نهادهای مختلف گرفته تا پیمانکارانی که برنامهریزی و مهندسی فنی این ابر پروژه و اجرا و بهرهبرداری از آن را برعهده داشتند.
ارتقای ایمنی سفرها با کاهش تصادفات و تلفات جادهای، کوتاه شدن زمان سفر و کاهش استهلاک خودرو شهروندان؛ ارزشمندترین هدیه به زندگیهای در حرکت است. تحفهای که حاصل تلاش در سالیان متمادی، یادگار اراده جمعی و مظهرِ خودباوری است؛ اثباتِ این حقیقت که ملت ایران، قلههای بلندِ پیشرفت و عمران را یکبهیک درمینوردد.
تکمیل مرحله به مرحله این آزادراه بر تارَک البرز پیام روشنی دارد؛ اینکه ایران در مسیر ساخت و توسعه است، ایران میماند، و ایران خواهد درخشید. با پایان یافتن ساخت این آزادراه؛ آرزویی دیرینه جامه حقیقت خواهد پوشید؛ آرزویی که دیگر محال نیست.
وزارت راه و شهرسازی که « خدمت به مردم، ایجاد رفاه و ساختن آیندهای پایدار برای کشور» را سرلوحه کار خویش قرار داده؛ مسیر توسعه آزادراهها و تکمیل کریدورها را با قدرت ادامه خواهد داد
آزادراهی که کلنگ ساخت آن چند دهه پیش بر زمین نشست؛ همواره نمادی از اقتدار مهندسی ایرانی و تجلی «عزم و وفاق ملی» در مسیر شکوفایی کشور بوده و هست. این شاهراهِ حیات، با ۱۲ پل سترگ که چون پهلوانان اساطیری بر فراز درهها ایستادهاند و ۱۶ رشته تونل عظیم که چونان دلیرانی، سینه صخرهها را شکافتهاند، نه یک مسیر، که حماسهای از جنسِ فولاد و بتن است. شریانی حیاتی که تپشِ قلبِ توسعه کشور و پیوندِ مستحکم شمال و جنوبِ این مرز و بوم را به نمایش در میآورد.
حلقهای کلیدی در شبکه راهگذرهای آزادراهی کشور که اتصال پایتخت به شمال و از آنجا به بنادر و مسیرهای حمل و نقلی دیگر را ممکن میسازد. هر قطعه از این مسیر، روایتگرِ عزمی راسخ است؛ روایتی از آنانکه که با نامِ ایران کوشیدند و برای ایران ساختند. از نهادهای مختلف گرفته تا پیمانکارانی که برنامهریزی و مهندسی فنی این ابر پروژه و اجرا و بهرهبرداری از آن را برعهده داشتند.
ارتقای ایمنی سفرها با کاهش تصادفات و تلفات جادهای، کوتاه شدن زمان سفر و کاهش استهلاک خودرو شهروندان؛ ارزشمندترین هدیه به زندگیهای در حرکت است. تحفهای که حاصل تلاش در سالیان متمادی، یادگار اراده جمعی و مظهرِ خودباوری است؛ اثباتِ این حقیقت که ملت ایران، قلههای بلندِ پیشرفت و عمران را یکبهیک درمینوردد.
تکمیل مرحله به مرحله این آزادراه بر تارَک البرز پیام روشنی دارد؛ اینکه ایران در مسیر ساخت و توسعه است، ایران میماند، و ایران خواهد درخشید. با پایان یافتن ساخت این آزادراه؛ آرزویی دیرینه جامه حقیقت خواهد پوشید؛ آرزویی که دیگر محال نیست.
وزارت راه و شهرسازی که « خدمت به مردم، ایجاد رفاه و ساختن آیندهای پایدار برای کشور» را سرلوحه کار خویش قرار داده؛ مسیر توسعه آزادراهها و تکمیل کریدورها را با قدرت ادامه خواهد داد
برچسب ها : کهن سلسلهجنبانِ البرز اقتصادسرآمد منطقه دوم آزادراه تهران–شمال
اخبار روز
-
گلستان با 26 رویداد ثبت شده در مسیر توسعه گردشگری رویداد محور
-
آغاز پیش فروش بلیت قطارهای مسافری آبان از فردا
-
تولید 431 میلیون قطعه انواع ماهیان زینتی به ارزش 10 همت
-
تکمیل زنجیره گردشگری دریایی هرمزگان با سرمایهگذاری در شناورهای گردشگری
-
مهدی مرادی غریبوند سرپرست مجتمع ایزوایکو شد
-
تاکید معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان ملی زمین و مسکن بر ضرورت تحول در فرایندهای مالی سازمان
-
حکمرانی قراردادهای نفتی زیر ذرهبین بخش خصوصی
-
بازدید از سایت پرورش میگوی تیاب
-
شهدای مدرسه شجره طیبه میناب تضمینکننده آیندهای مقتدر و باصلابت برای جمهوری اسلامی ایران هستند
-
بازدید از پروژه نیمهتمام استادیوم ۱۰ هزارنفری میناب
-
باید مظلومیت شرق هرمزگان را به فرصت توسعه اقتصادی و فرهنگی تبدیل کنیم
-
خط ریلی رشت - آستارا رقیب جدی جلفا
-
آغازی بر بهبود زیرساختهای گردشگری و دسترسی ساکنان غرب قشم
-
تداوم صادرات فرآوردههای نفتی ایران در بستر محاصره دریایی
-
« فروش دههزار دلاری» تدبیر اضطراری یا ارزپاشی استراتژیک؟
-
جهش هزینههای پنهان زنجیره تامین جهان
-
امیدمرجانهای سفیدشده برای نجات
-
تداوم مواجه صنعت گردشگری چابهار با چالش های متعدد
-
صید ۸ هزار و ۵۸۳ تن کیلکا در دریای خزر؛ کاهش ۲۴ درصدی تلاش صیادی
-
بازدید معاونان وزیر راه و شهرسازی از بندر شهید بهشتی چابهار
