تاریخ انتشار:1404/8/7
ما آمادهایم، دانشگاه آماده است؛ آیا صنعت و مدیریت کشور نیز آمادهاند؟
پیام جدی صفری به مدیران کشور: زمان حرف زدن گذشته
اقتصادسرآمد-گزارش سخنرانی حسنرضا صفری در افتتاحیه مسابقه راندمانی سازههای دریایی ماکارونی و قرائت نامه سرگشاده جامعه مهندسی دریایی ایران، خطاب به مسئولان و مدیران کشور برای اقدام عملی در توسعه دریامحور؛ نامهای که از دل دانشگاه برخاست، اما مخاطبش پاستور، بهارستان و خیابان طالقانی بود.
به گزارش اقتصادسرآمد، صبحی آرام اما پرانرژی در دانشگاه صنعتی شریف؛ سالن برگزاری نهمین همایش بینالمللی صنایع فراساحل حالوهوایی متفاوت داشت. دانشجویان مهندسی، داوران و اساتید گرد آمده بودند تا افتتاح مسابقهای را ببینند که شاید در ظاهر ساده به نظر برسد، اما در عمق خود حامل یکی از دقیقترین مفاهیم مهندسی و توسعه پایدار است: مسابقه راندمانی سازههای دریایی ماکارونی.
حسنرضا صفری، رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران و مدیرعامل مؤسسه ردهبندی ایرانیان (ICS)، در ابتدای سخنانش با درود بر استادان، دانشجویان و همراهان صنعت دریا گفت: امروز در این گردهمایی در ظاهر ساده، اما در عمق بسیار معنادار، در کنار هم ایستادهایم؛ جایی که چند شاخه ماکارونی و چند نقطه اتصال، بهانهای شدهاند برای سنجش دقیقترین مفاهیم مهندسی.
او با تأکید بر اینکه این رقابت تمرینی نمادین برای اندیشه توسعه پایدار است، افزود: در اینجا یاد میگیریم چگونه با کمترین منابع، بیشترین کارایی را خلق کنیم؛ و این دقیقاً همان چیزی است که صنعت فراساحل ایران به آن نیاز دارد.
صفری سپس با نگاهی کلانتر، سخنان خود را به فلسفه توسعه دریامحور پیوند زد و گفت: ایران با بیش از ۵۸۰۰ کیلومتر خط ساحلی، در یکی از بیبدیلترین موقعیتهای تاریخی برای توسعه صنایع فراساحلی قرار دارد. توسعه دریایی یعنی باور به دریا بهعنوان آینده ملی؛ یعنی انتقال سرمایه فکری از خشکی به ساحل.
رئیس انجمن مهندسی دریایی در ادامه با لحنی انتقادی نسبت به فضای مدیریتی کشور در حوزه دریا افزود: در سالهای اخیر، همایشها و رویدادهای متعددی با عنوان توسعه دریامحور برگزار شده است، اما تعدد برنامه نشانه عمق نیست. شور ظاهری اگر به پژوهش، شاخص و اجرا منتهی نشود، تنها به التهاب مدیریتی میانجامد.
او با اشاره به یک یادداشت تحلیلی درباره پدیده «التهابگرایی دریایی»، گفت: دریا صحنه بزک مدیریتی نیست؛ دریا آزمون عملکرد است. اینجا جای تصویر نیست، جای حضور است. جای گزارش رسانهای نیست، جای گزارش عملکرد است.
صفری در ادامه، خطاب به مدیران و تصمیمسازان حوزه انرژی و حملونقل تأکید کرد: زمان حرف زدن تمام شده؛ زمان همافزایی واقعی فرا رسیده است.
صفری ضمن قدردانی از داوران و دانشجویان، اخلاق مهندسی را زیربنای هر پیشرفت دانست و گفت: هیچ سازهای بدون اخلاق پایدار نمیماند. رقابت سالم، صداقت در اجرا و احترام به داوران، رکن اصلی این خانواده علمی است.
پایان بخش نخست سخنان او.
از تریبون دانشگاه تا نامهای برای حاکمیت دریامحور
اما در ادامه سخنان صفری، فضا رنگی دیگر گرفت. پس از آنهمه شور علمی و تأکید بر اخلاق مهندسی، او ناگهان از پشت تریبون، صدایی دیگر را نمایندگی کرد؛ صدای جامعه مهندسی دریایی ایران.
این بار نه بهعنوان رئیس یک مؤسسه یا مدیر یک انجمن، بلکه بهعنوان سخنگوی خانوادهای بزرگ از مهندسان، پژوهشگران و صنعتگران، نامهای سرگشاده را خطاب به عالیترین مقامات کشور قرائت کرد، نامهای که از دل دانشگاه برخاست، اما مخاطبش پاستور، بهارستان و خیابان طالقانی بودند.
در این نامه، جامعه مهندسی دریایی ایران با زبانی صریح و مؤدبانه، مدیران ارشد کشور را به حضور واقعی در مسیر توسعه دریامحور فراخواند؛ نامهای که میخواهد یادآوری کند: آینده ایران از مسیر دریا میگذرد.
نامه سرگشاده جامعه مهندسی دریایی ایران
خطاب به:
رئیسجمهور محترم، رئیس محترم مجلس شورای اسلامی، معاون اول محترم رئیسجمهور، وزیران محترم نفت، نیرو، صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی، امور اقتصادی و دارایی، علوم، تحقیقات و فناوری، جهاد کشاورزی، و میراث فرهنگی، گردشگری و صنایعدستی، نماینده رئیسجمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور، اعضای محترم شورای عالی صنایع دریایی کشور، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، سازمان بنادر و دریانوردی و مدیران عامل محترم شرکتها و نهادهای فعال در صنعت فراساحل و صنایع دریایی کشور، از جمله: شرکت ایزوایکو، شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا)، شرکت تاسیسات دریایی ایران، شرکت ملی نفت ایران، شرکت مهندسی و توسعه نفت (متن)، شرکت ملی گاز ایران، شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب، معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاستجمهوری، و کلیه شرکتهای مهندسی، خدماتی و تولیدی مرتبط با تجهیزات و سازههای دریایی کشور.
بسماللهالرحمنالرحیم
اکنون که نهمین همایش بینالمللی صنایع فراساحل، با میزبانی دانشگاه صنعتی شریف و همکاری انجمن مهندسی دریایی ایران، و با حمایت و مشارکت نهادها، ارگانها و شرکتهای فعال در صنعت دریایی کشور، در آبانماه ۱۴۰۴ برپا شده است، این اجتماع علمی - صنعتی نه صرفاً یک رویداد تخصصی، بلکه تبلور ارادهی ملی برای بازسازی دانشبنیان ستونهای اقتصاد آبی کشور است.
اینجا، در کنار دانشجویان خلاق، پژوهشگران و مجریان صنعت، مباحثی طرح میشود که مستقیماً به سرنوشت انرژی و اقتدار اقتصادی کشور گره خورده است: از حل ناترازی انرژی تا فشارافزایی مخازن نفت و گاز، از بهکارگیری هوش مصنوعی در تحلیل سازهها و شبیهسازی هیدرودینامیک تا بومیسازی قطعات و تأسیسات دریایی.
محورهای این همایش، از ژئوتکنیک دریایی، سازههای فراساحل، انرژیهای تجدیدپذیر، تا فناوریهای نوین در کشتیسازی، حلقهی اتصال میان دانشگاه و صنعت را شکل دادهاند.
در کنار مسابقه راندمانی سازههای دریایی ماکارونی، سایر رقابتها مانند مسابقات ایدهپردازی، نمایشگاه تخصصی تجهیزات و فناوریهای دریایی و نشستهای انتقال تجربه با متخصصان داخلی و بینالمللی، زنجیرهای از فعالیتهای دانشبنیان را پدید آوردهاند که بر بستر دانشگاه صنعتی شریف، یکی از دانشگاههای تراز اول کشور، برگزار میشود.
ما، خانوادهی مهندسی دریایی ایران، با افتخار اعلام میکنیم: اینجا است که آیندهی توسعهی دریامحور کشور رقم میخورد. از اینرو، جنابعالی و مجموعهی مدیران ارشد کشور را به حضور واقعی، نه صرفاً نمادین، در این عرصهی تخصصی فرا میخوانیم. حضور شما در این همایش، تنها یک تشریفات نیست؛ نشان اعتماد به نخبگان دانشگاهی و اعلام آغاز باور ملی به راه توسعهی دریامحور است.
کشور ما امروز بیش از هر زمان دیگر به تصمیمهای شجاعانه، علمی و آیندهنگر نیاز دارد. بیایید بهجای التهابآفرینی و گزارشسازی، میدان حمایت از پژوهش و نوآوری را جدی بگیریم.
درک مشترک ما این است که بدون تقویت پیوند بین صنعت و دانشگاه، هیچ راهحلی برای رفع ناترازی انرژی، افزایش بهرهوری ارزی و پایداری فناوری فراساحلی پایدار نخواهد بود. این همایش فرصتی استثنایی است برای بازتعریف الگوهای تصمیمسازی؛ فرصتی که با تأخیر، ممکن است برای همیشه از دست برود.
بنابراین، ما از شما مدیران عالیرتبه جمهوری اسلامی ایران دعوت میکنیم تا با حضور مؤثر، نه تنها پشتیبانی خود را از برگزاری این رویداد ملی اعلام دارید، بلکه با صدور دستورهای اجرایی و بودجهای لازم، برنامهی ملی توسعهی صنایع فراساحل و اقتصاد آبی کشور را در مسیر عملیاتی حمایت کنید.
آینده دریا، آیندهی ایران است.
ما آمادهایم، دانشگاه آماده است، آیا صنعت و مدیریت کشور نیز آمادهاند؟
خانواده مهندسی دریایی ایران - نهمین همایش بینالمللی صنایع فراساحل
آبانماه ۱۴۰۴، دانشگاه صنعتی شریف
حسنرضا صفری، رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران و مدیرعامل مؤسسه ردهبندی ایرانیان (ICS)، در ابتدای سخنانش با درود بر استادان، دانشجویان و همراهان صنعت دریا گفت: امروز در این گردهمایی در ظاهر ساده، اما در عمق بسیار معنادار، در کنار هم ایستادهایم؛ جایی که چند شاخه ماکارونی و چند نقطه اتصال، بهانهای شدهاند برای سنجش دقیقترین مفاهیم مهندسی.
او با تأکید بر اینکه این رقابت تمرینی نمادین برای اندیشه توسعه پایدار است، افزود: در اینجا یاد میگیریم چگونه با کمترین منابع، بیشترین کارایی را خلق کنیم؛ و این دقیقاً همان چیزی است که صنعت فراساحل ایران به آن نیاز دارد.
صفری سپس با نگاهی کلانتر، سخنان خود را به فلسفه توسعه دریامحور پیوند زد و گفت: ایران با بیش از ۵۸۰۰ کیلومتر خط ساحلی، در یکی از بیبدیلترین موقعیتهای تاریخی برای توسعه صنایع فراساحلی قرار دارد. توسعه دریایی یعنی باور به دریا بهعنوان آینده ملی؛ یعنی انتقال سرمایه فکری از خشکی به ساحل.
رئیس انجمن مهندسی دریایی در ادامه با لحنی انتقادی نسبت به فضای مدیریتی کشور در حوزه دریا افزود: در سالهای اخیر، همایشها و رویدادهای متعددی با عنوان توسعه دریامحور برگزار شده است، اما تعدد برنامه نشانه عمق نیست. شور ظاهری اگر به پژوهش، شاخص و اجرا منتهی نشود، تنها به التهاب مدیریتی میانجامد.
او با اشاره به یک یادداشت تحلیلی درباره پدیده «التهابگرایی دریایی»، گفت: دریا صحنه بزک مدیریتی نیست؛ دریا آزمون عملکرد است. اینجا جای تصویر نیست، جای حضور است. جای گزارش رسانهای نیست، جای گزارش عملکرد است.
صفری در ادامه، خطاب به مدیران و تصمیمسازان حوزه انرژی و حملونقل تأکید کرد: زمان حرف زدن تمام شده؛ زمان همافزایی واقعی فرا رسیده است.
صفری ضمن قدردانی از داوران و دانشجویان، اخلاق مهندسی را زیربنای هر پیشرفت دانست و گفت: هیچ سازهای بدون اخلاق پایدار نمیماند. رقابت سالم، صداقت در اجرا و احترام به داوران، رکن اصلی این خانواده علمی است.
پایان بخش نخست سخنان او.
از تریبون دانشگاه تا نامهای برای حاکمیت دریامحور
اما در ادامه سخنان صفری، فضا رنگی دیگر گرفت. پس از آنهمه شور علمی و تأکید بر اخلاق مهندسی، او ناگهان از پشت تریبون، صدایی دیگر را نمایندگی کرد؛ صدای جامعه مهندسی دریایی ایران.
این بار نه بهعنوان رئیس یک مؤسسه یا مدیر یک انجمن، بلکه بهعنوان سخنگوی خانوادهای بزرگ از مهندسان، پژوهشگران و صنعتگران، نامهای سرگشاده را خطاب به عالیترین مقامات کشور قرائت کرد، نامهای که از دل دانشگاه برخاست، اما مخاطبش پاستور، بهارستان و خیابان طالقانی بودند.
در این نامه، جامعه مهندسی دریایی ایران با زبانی صریح و مؤدبانه، مدیران ارشد کشور را به حضور واقعی در مسیر توسعه دریامحور فراخواند؛ نامهای که میخواهد یادآوری کند: آینده ایران از مسیر دریا میگذرد.
نامه سرگشاده جامعه مهندسی دریایی ایران
خطاب به:
رئیسجمهور محترم، رئیس محترم مجلس شورای اسلامی، معاون اول محترم رئیسجمهور، وزیران محترم نفت، نیرو، صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی، امور اقتصادی و دارایی، علوم، تحقیقات و فناوری، جهاد کشاورزی، و میراث فرهنگی، گردشگری و صنایعدستی، نماینده رئیسجمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور، اعضای محترم شورای عالی صنایع دریایی کشور، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، سازمان بنادر و دریانوردی و مدیران عامل محترم شرکتها و نهادهای فعال در صنعت فراساحل و صنایع دریایی کشور، از جمله: شرکت ایزوایکو، شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا)، شرکت تاسیسات دریایی ایران، شرکت ملی نفت ایران، شرکت مهندسی و توسعه نفت (متن)، شرکت ملی گاز ایران، شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب، معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاستجمهوری، و کلیه شرکتهای مهندسی، خدماتی و تولیدی مرتبط با تجهیزات و سازههای دریایی کشور.
بسماللهالرحمنالرحیم
اکنون که نهمین همایش بینالمللی صنایع فراساحل، با میزبانی دانشگاه صنعتی شریف و همکاری انجمن مهندسی دریایی ایران، و با حمایت و مشارکت نهادها، ارگانها و شرکتهای فعال در صنعت دریایی کشور، در آبانماه ۱۴۰۴ برپا شده است، این اجتماع علمی - صنعتی نه صرفاً یک رویداد تخصصی، بلکه تبلور ارادهی ملی برای بازسازی دانشبنیان ستونهای اقتصاد آبی کشور است.
اینجا، در کنار دانشجویان خلاق، پژوهشگران و مجریان صنعت، مباحثی طرح میشود که مستقیماً به سرنوشت انرژی و اقتدار اقتصادی کشور گره خورده است: از حل ناترازی انرژی تا فشارافزایی مخازن نفت و گاز، از بهکارگیری هوش مصنوعی در تحلیل سازهها و شبیهسازی هیدرودینامیک تا بومیسازی قطعات و تأسیسات دریایی.
محورهای این همایش، از ژئوتکنیک دریایی، سازههای فراساحل، انرژیهای تجدیدپذیر، تا فناوریهای نوین در کشتیسازی، حلقهی اتصال میان دانشگاه و صنعت را شکل دادهاند.
در کنار مسابقه راندمانی سازههای دریایی ماکارونی، سایر رقابتها مانند مسابقات ایدهپردازی، نمایشگاه تخصصی تجهیزات و فناوریهای دریایی و نشستهای انتقال تجربه با متخصصان داخلی و بینالمللی، زنجیرهای از فعالیتهای دانشبنیان را پدید آوردهاند که بر بستر دانشگاه صنعتی شریف، یکی از دانشگاههای تراز اول کشور، برگزار میشود.
ما، خانوادهی مهندسی دریایی ایران، با افتخار اعلام میکنیم: اینجا است که آیندهی توسعهی دریامحور کشور رقم میخورد. از اینرو، جنابعالی و مجموعهی مدیران ارشد کشور را به حضور واقعی، نه صرفاً نمادین، در این عرصهی تخصصی فرا میخوانیم. حضور شما در این همایش، تنها یک تشریفات نیست؛ نشان اعتماد به نخبگان دانشگاهی و اعلام آغاز باور ملی به راه توسعهی دریامحور است.
کشور ما امروز بیش از هر زمان دیگر به تصمیمهای شجاعانه، علمی و آیندهنگر نیاز دارد. بیایید بهجای التهابآفرینی و گزارشسازی، میدان حمایت از پژوهش و نوآوری را جدی بگیریم.
درک مشترک ما این است که بدون تقویت پیوند بین صنعت و دانشگاه، هیچ راهحلی برای رفع ناترازی انرژی، افزایش بهرهوری ارزی و پایداری فناوری فراساحلی پایدار نخواهد بود. این همایش فرصتی استثنایی است برای بازتعریف الگوهای تصمیمسازی؛ فرصتی که با تأخیر، ممکن است برای همیشه از دست برود.
بنابراین، ما از شما مدیران عالیرتبه جمهوری اسلامی ایران دعوت میکنیم تا با حضور مؤثر، نه تنها پشتیبانی خود را از برگزاری این رویداد ملی اعلام دارید، بلکه با صدور دستورهای اجرایی و بودجهای لازم، برنامهی ملی توسعهی صنایع فراساحل و اقتصاد آبی کشور را در مسیر عملیاتی حمایت کنید.
آینده دریا، آیندهی ایران است.
ما آمادهایم، دانشگاه آماده است، آیا صنعت و مدیریت کشور نیز آمادهاند؟
خانواده مهندسی دریایی ایران - نهمین همایش بینالمللی صنایع فراساحل
آبانماه ۱۴۰۴، دانشگاه صنعتی شریف
برچسب ها : دانشگاه کشور دانشگاه صنعتی شریف
اخبار روز
-
دیدار سفیر قزاقستان با مدیرعامل منطقه آزاد اینچهبرون
-
کریدور شمال–جنوب؛ اهرم جدید قدرت ایران و روسیه
-
سومین همایش و نمایشگاه بین المللی تون ماهیان
-
پاکسازی مسیر کشتیهای تجاری در بندر انزلی
-
ممنوعیت تردد در آزادراه تهران–شمال و محور چالوس تا ساعت ۱۹
-
در رثای جایزه ملی بهرهوری بایندر
-
چشمانداز معدنکاوی دریایی و اقتدار ژئوپلیتیکی ایران
-
«ریلهای ناتمام» حلقه مفقوده توسعه دریامحور
-
توافقنامه تجارت آزاد اروپا با هند در سایه مالیات کربن
-
تغییر آرام نقشه انرژی منطقه
-
تحول صنعت شیلات با پرورش در آبهای آزاد دریای کاسپین
-
مسافران قبل از عزیمت به فرودگاهها با شماره ۱۹۹ تماس بگیرند
-
بررسی نقش هوشمندسازی آبزیان و جایگاه بخش خصوصی
-
برگزاری چالش نوآوری توسعه روستایی بینالمللی 2026
-
جزییات برنامه دولت برای حمایت از تولید و سرمایهگذاری و بهبود معیشت مردم
-
طرح ۱۷ بندی دولت برای مهار تورم و حفاظت از معیشت مردم
-
توسعه همکاریهای گمرکی در منطقه آزاد انزلی
-
برگزاری نخستین رویداد علمی دادگاههای نمایشی (Moot Court) وزارت راه و شهرسازی در منطقه آزاد انزلی
-
پشتیبانی دولت، زمینهساز سرمایهگذاری در منطقه آزاد چابهار شد
-
رونمایی بستههای سرمایهگذاری در حوزه ریلی و جادهای تا دو ماه آینده
