تاریخ انتشار:1404/8/24
وزیر راه و شهرسازی:
۱۴ آییننامه وزارت راه در قانون برنامه هفتم، ابلاغ هیات وزیران را گرفته است
اقتصادسرآمد- وزیر راه و شهرسازی در مورد آییننامههای اجرایی که باید برای قانون برنامه هفتم از سوی این وزارت خانه نوشته میشد، گفت: ۱۸ آییننامه باید وزارت راه و شهرسازی تقدیم میکرد که ۱۴ آیین نامه مصوب و ابلاغ هیات وزیران را گرفته و چهار آیین نامه کمیسیون زیربنایی و کمیسیون تخصصی را هم رد کرده و در دستور کار دولت است
به گزارش اقتصادسرآمد، فرزانه صادق درباره میزان تحقق برنامه هفتم توسعه در وزارت راه و شهرسازی گفت: در مجموع ۱۴۹ حکم برنامه هفتم مربوط به وزارتخانه راه و شهرسازی است که شامل ۱۲۲ سنجه کمی است و وزارت راه و شهرسازی دومین دستگاهی است که احکام زیادی را دارد.
وی ادامه داد: با گزارش هایی که ارائه شده و ناظرین هم تایید و در کمیسیون ها هم مطرح شد، از این تعداد ۸۸ سنجه بیش از ۷۰ درصد پیشرفت داشته و ۱۳ سنجه کمتر از ۵۰ درصد محقق شده است.
صادق افزود: در خصوص آیین نامههای اجرایی هم که باید برای قانون برنامه هفتم نوشته میشد، ۱۸ آیین نامه باید وزارت راه و شهرسازی تقدیم میکرد که ۱۴ آیین نامه مصوب و ابلاغ هیات وزیران را گرفته و چهار آیین نامه کمیسیون زیربنایی و کمیسیون تخصصی را هم رد کرده و در دستور کار دولت است.
به گزارش ایرنا، وزیر راه و شهرسازی گفت: در شاخص دسترسی به مسکن، در سال پایان برنامه هدف رسیدن از ۹ سال به ۷.۵ سال بوده که در سال نخست ۲ درصد بیشتر از میزان هدفگذاری، محقق شده است.
وی ادامه داد: با گزارش هایی که ارائه شده و ناظرین هم تایید و در کمیسیون ها هم مطرح شد، از این تعداد ۸۸ سنجه بیش از ۷۰ درصد پیشرفت داشته و ۱۳ سنجه کمتر از ۵۰ درصد محقق شده است.
صادق افزود: در خصوص آیین نامههای اجرایی هم که باید برای قانون برنامه هفتم نوشته میشد، ۱۸ آیین نامه باید وزارت راه و شهرسازی تقدیم میکرد که ۱۴ آیین نامه مصوب و ابلاغ هیات وزیران را گرفته و چهار آیین نامه کمیسیون زیربنایی و کمیسیون تخصصی را هم رد کرده و در دستور کار دولت است.
به گزارش ایرنا، وزیر راه و شهرسازی گفت: در شاخص دسترسی به مسکن، در سال پایان برنامه هدف رسیدن از ۹ سال به ۷.۵ سال بوده که در سال نخست ۲ درصد بیشتر از میزان هدفگذاری، محقق شده است.
برچسب ها : وزارت راه اقتصادسرآمد وزارت راه و شهرسازی
اخبار روز
-
حکمرانی قراردادهای نفتی زیر ذرهبین بخش خصوصی
-
بازدید از سایت پرورش میگوی تیاب
-
شهدای مدرسه شجره طیبه میناب تضمینکننده آیندهای مقتدر و باصلابت برای جمهوری اسلامی ایران هستند
-
بازدید از پروژه نیمهتمام استادیوم ۱۰ هزارنفری میناب
-
باید مظلومیت شرق هرمزگان را به فرصت توسعه اقتصادی و فرهنگی تبدیل کنیم
-
خط ریلی رشت - آستارا رقیب جدی جلفا
-
آغازی بر بهبود زیرساختهای گردشگری و دسترسی ساکنان غرب قشم
-
تداوم صادرات فرآوردههای نفتی ایران در بستر محاصره دریایی
-
« فروش دههزار دلاری» تدبیر اضطراری یا ارزپاشی استراتژیک؟
-
جهش هزینههای پنهان زنجیره تامین جهان
-
امیدمرجانهای سفیدشده برای نجات
-
تداوم مواجه صنعت گردشگری چابهار با چالش های متعدد
-
صید ۸ هزار و ۵۸۳ تن کیلکا در دریای خزر؛ کاهش ۲۴ درصدی تلاش صیادی
-
بازدید معاونان وزیر راه و شهرسازی از بندر شهید بهشتی چابهار
-
«توانایی فناورانه» پیوند دهنده امنیت، رفاه و جایگاه ژئوپلیتیکی
-
افزایش تعداد نفتکشهای صدمه دیده در محدوده تنگه هرمز
-
از فصل جدید پیشرفت روابط با ایران استقبال می کنیم
-
بررسی پیشنویس اولیه سند «استراتژی ملی دریایی جمهوری اسلامی ایران» در دستور کار سازمان بنادر
-
آغاز پرواز تهران -کابل - مشهد-تهران از جمعه
-
کشور ما به هزار هواپیما نیاز دارد و کشوری مثل قطر چهارصد هواپیما دارد
