تاریخ انتشار:1404/9/4
تثبیت موقعیت بندر کاسپین در زنجیره تأمین دریای خزر؛
رشد 56 درصدی پهلودهی کشتیها در بندر کاسپین
اقتصادسرآمد- معاون امور بنادر و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی، با تشریح عملکرد هشتماهه مجتمع بندری کاسپین اعلام کرد: آمارهای عملیاتی این بندر حاکی از تداوم روند صعودی فعالیتهای بندری و تقویت جایگاه ایران در مبادلات دریایی با کشورهای حوزه خزر است.
به گزارش اقتصادسرآمد، بر اساس آمار تجمیعی عملیات تخلیه و بارگیری، در هشتماهه سال جاری 259 فروند کشتی در بندر کاسپین پهلو گرفتهاند که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشد 56 درصدی را نشان میدهد. از این تعداد، 139 فروند مربوط به محمولههای وارداتی و 120 فروند مرتبط با صادرات بوده است. همچنین مجموع تناژ عملیات بندری در این دوره به 729 هزار تن رسیده که بیانگر افزایش بیش از 60 درصدی نسبت به سال گذشته است؛ افزایشی که عمدتاً ناشی از رشد صادرات و تقویت سهم کالاهای ایرانی در بازار کشورهای روسیه، قزاقستان و ترکمنستان است.
میثم محمدینژاد با اشاره به استمرار این روند اظهار داشت: دادههای عملیاتی بندر کاسپین نشان میدهد این بندر ضمن تثبیت جایگاه خود در زنجیره تأمین دریای خزر، به یکی از کانونهای مؤثر در توسعه همکاریهای اقتصادی ایران با کشورهای شمالی تبدیل شده است. توسعه انبارها، ارتقای ظرفیت ترانزیت، راهاندازی پایانههای چندمنظوره و بهبود خدمات فورواردری، بخشی از اقداماتی است که در راستای پاسخگویی به نیازهای روبهرشد منطقه اجرا میشود.
محمدینژاد افزود: تکمیل زیرساختهای ریلی، تقویت زنجیره لجستیک خشک ـ دریا، گسترش خطوط منظم کشتیرانی و ایجاد مشوقهای صادراتی، جایگاه بندر کاسپین را در مبادلات تجاری خزر بیش از پیش ارتقا خواهد داد.
معاون امور بنادر و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی تأکید کرد: با توجه به افزایش تقاضا در کریدورهای بینالمللی شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب، بندر کاسپین ظرفیت تبدیل شدن به یکی از مراکز اصلی تبادلات دریایی و حملونقل منطقه را داراست.
میثم محمدینژاد با اشاره به استمرار این روند اظهار داشت: دادههای عملیاتی بندر کاسپین نشان میدهد این بندر ضمن تثبیت جایگاه خود در زنجیره تأمین دریای خزر، به یکی از کانونهای مؤثر در توسعه همکاریهای اقتصادی ایران با کشورهای شمالی تبدیل شده است. توسعه انبارها، ارتقای ظرفیت ترانزیت، راهاندازی پایانههای چندمنظوره و بهبود خدمات فورواردری، بخشی از اقداماتی است که در راستای پاسخگویی به نیازهای روبهرشد منطقه اجرا میشود.
محمدینژاد افزود: تکمیل زیرساختهای ریلی، تقویت زنجیره لجستیک خشک ـ دریا، گسترش خطوط منظم کشتیرانی و ایجاد مشوقهای صادراتی، جایگاه بندر کاسپین را در مبادلات تجاری خزر بیش از پیش ارتقا خواهد داد.
معاون امور بنادر و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی تأکید کرد: با توجه به افزایش تقاضا در کریدورهای بینالمللی شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب، بندر کاسپین ظرفیت تبدیل شدن به یکی از مراکز اصلی تبادلات دریایی و حملونقل منطقه را داراست.
برچسب ها : پهلودهی كشتیها اقتصادسرآمد بندر کاسپین
اخبار روز
-
تداوم صادرات فرآوردههای نفتی ایران در بستر محاصره دریایی
-
« فروش دههزار دلاری» تدبیر اضطراری یا ارزپاشی استراتژیک؟
-
جهش هزینههای پنهان زنجیره تامین جهان
-
امیدمرجانهای سفیدشده برای نجات
-
تداوم مواجه صنعت گردشگری چابهار با چالش های متعدد
-
صید ۸ هزار و ۵۸۳ تن کیلکا در دریای خزر؛ کاهش ۲۴ درصدی تلاش صیادی
-
بازدید معاونان وزیر راه و شهرسازی از بندر شهید بهشتی چابهار
-
«توانایی فناورانه» پیوند دهنده امنیت، رفاه و جایگاه ژئوپلیتیکی
-
افزایش تعداد نفتکشهای صدمه دیده در محدوده تنگه هرمز
-
از فصل جدید پیشرفت روابط با ایران استقبال می کنیم
-
بررسی پیشنویس اولیه سند «استراتژی ملی دریایی جمهوری اسلامی ایران» در دستور کار سازمان بنادر
-
آغاز پرواز تهران -کابل - مشهد-تهران از جمعه
-
کشور ما به هزار هواپیما نیاز دارد و کشوری مثل قطر چهارصد هواپیما دارد
-
هدیه همراه اول به مشترکان استان مرکزی به مناسبت روز اراک
-
برخورداری 52 درصدی شهرهای ساحلی شمال از زیرساخت تصفیه فاضلاب
-
فرصتی برای برجستهسازی سرمایه انسانی در صنعت نفت
-
مرز ریمدان در بنبست!
-
«روستاهای ساحلی» گنجینه فرهنگ و ظرفیتهای گردشگری
-
آغاز سفر نخستین فلهبر بزرگ آمونیاکسوز در راستای کاهش انتشار گازهای گلخانهای
-
استراتژی کریدور اقتصادی چین- مغولستان- روسیه
