به گزارش اقتصادسرآمد، مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن اظهار کرد: یکی از دستاوردهای مهم راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در اجلاس ۶جانبه پکن به منظور بهره‌برداری حداکثری از جریان بار کریدور شرق–غرب، توافق بر تعرفه‌های مشترک ریلی در این مسیر بود.
 
‌وی افزود: تعداد قطارهای کانتیری در مسیر ریلی چین –ایران طی هفت ماه سال جاری به ۴۰ رام قطار رسیده است و  این در حالی است که در ۷ سال گذشته تنها ۷ رام قطار در این مسیر اعزام شده است.
 
‌مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن بیان کرد: با عبور یک رام قطار ترانزیتی آزمایشی از مسیر ایران از مبدا چین به ترکیه و سپس اروپا، زمینه شکل‌گیری قطارهای ترانزیتی جدید در روزهای آینده فراهم شد.
 
‌وی یادآور شد: از دیگر نتایج دیپلماسی ریلی راه‌آهن در دولت چهاردهم در زمینه راه‌اندازی شاخه جنوبی کریدور شرق–غرب، آماده شدن ۷ رام قطار برای اعزام از چین به ایران است،به‌گونه‌ای که یک قطار در حال ورود و ۶ رام قطار دیگر در مسیر قرار دارند.