تاریخ انتشار:1404/9/24
مترو به پایان رسید
قم در مسیر تقویت حملونقل عمومی و هوشمندسازی ترافیک
اقتصادسرآمد- نشست خبری روز ملی حملونقل با حضور مسئولان مدیریت شهری قم برگزار شد؛ نشستی که در آن بر اولویت راهبردی حملونقل عمومی، افزایش قابل توجه اعتبارات، پیشرفت پروژههای مترو، توسعه زیرساختهای ترافیکی و ارتقای ایمنی شهری تأکید شد.
به گزارش اقتصادسرآمدآنلاین، این نشست به مناسبت روز ملی حملونقل با حضور اعضای شورای اسلامی شهر، مدیران حوزه حملونقل و جمعی از فعالان رسانهای استان در شهرداری قم برگزار شد.
در این نشست، سید محمد دهناد رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر قم و رضا یزدی معاون حملونقل و ترافیک شهرداری قم، به تشریح مهمترین اقدامات، برنامهها و پروژههای شاخص مدیریت شهری در حوزه حملونقل پرداختند.
رئیس کمیسیون حملونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر قم با تبریک روز ملی حملونقل به رانندگان و فعالان این حوزه اظهار داشت: روز ۲۶ آذر در تقویم رسمی کشور یادآور ایثار و فداکاری رانندگان و کامیونداران در سال ۱۳۶۱ است که با لبیک به فرمان تاریخی امام خمینی(ره)، نقش مهمی در پشتیبانی کشور ایفا کردند.
وی با تأکید بر اهمیت راهبردی حوزه حملونقل در مدیریت شهری افزود: حملونقل و ترافیک از مهمترین و پرهزینهترین بخشهای مدیریت شهری به شمار میرود که بهطور مستقیم با جان، زمان و کرامت شهروندان در ارتباط است و هرگونه تصمیمگیری در این حوزه نیازمند برنامهریزی دقیق، نظارت مستمر و رویکرد انسانمحور است.
دهناد با اشاره به تغییر رویکرد مدیریت شهری قم از ابتدای دوره ششم شورای اسلامی شهر گفت: در سال ۱۴۰۴ بیش از یکهزار و ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار صرفاً برای بخش اتوبوسرانی پیشبینی شده که از این میزان، یکهزار میلیارد تومان به خرید ناوگان جدید اختصاص یافته است. همچنین بیش از ۱۸۰ میلیارد تومان یارانه برای جابهجایی مسافران در نظر گرفته شده تا شهروندان تنها حدود یکسوم هزینه واقعی سفر را پرداخت کنند.
وی افزود: راهاندازی خط اتوبوسهای ۱۸ متری در مسیر پردیسان به حرم مطهر حضرت معصومه(س) موجب افزایش ظرفیت جابهجایی مسافران و کاهش زمان سفر در یکی از پرترددترین محورهای شهری شده است.
رئیس کمیسیون حملونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر قم با بیان اینکه حملونقل ریلی نقش تعیینکنندهای در آینده ترافیکی شهر قم دارد، تصریح کرد: در سال جاری بیش از چهار هزار میلیارد تومان برای پروژههای مترو پیشبینی شده و حفاری خط یک مترو قم به طول تقریبی ۱۴ کیلومتر بهطور کامل به پایان رسیده است. همچنین قرارداد اجرای خط دو مترو قم با اعتباری بالغ بر ۱۰ هزار میلیارد تومان به تصویب شورای اسلامی شهر رسیده است.
وی در ادامه به توسعه زیرساختهای ترافیکی شهر اشاره کرد و گفت: طی چهار سال گذشته حدود ۴۰ کیلومتر معبر اصلی و شریانی و نزدیک به ۵۰ کیلومتر معبر فرعی به شبکه معابر شهر قم افزوده شده و اجرای تقاطعهای غیرهمسطح از جمله پروژههای شهدای پرواز، مدافعان سلامت، یادگار امام(ره)، امام موسی صدر و تقاطع سپاه نقش مؤثری در کاهش گرههای ترافیکی شهر داشته است.
دهناد همچنین با اشاره به اقدامات انجامشده در حوزه هوشمندسازی ترافیک اظهار داشت: در حال حاضر حدود ۴۰ تقاطع هوشمند، ۲۸۰ دوربین نظارتی و بیش از ۹۲ سامانه ثبت تخلف در سطح شهر قم فعال است که این اقدامات در ارتقای نظم ترافیکی و افزایش ایمنی شهروندان تأثیر قابل توجهی داشته است.
وی با اشاره به کمبود فضای پارکینگ در هسته مرکزی شهر، افزود: پارکینگهایی در خیابان امام خمینی(ره)، خیابان آذر و سایر نقاط پرتردد شهر احداث شده یا در آستانه بهرهبرداری قرار دارند و درآمد حاصل از حذف یا کسر پارکینگ ساختمانی در حسابی مجزا نگهداری شده و صرفاً برای احداث پارکینگهای عمومی هزینه میشود.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری قم نیز با تبریک روز ملی حملونقل، از حمایتهای شورای اسلامی شهر و شهردار قم در توسعه زیرساختهای حملونقل عمومی قدردانی کرد و به تشریح برنامههای هفته حملونقل پرداخت.
رضا خانه زاد یزدی خاطرنشان کرد: برگزاری جشنها و برنامههای آموزشی ویژه دانشآموزان، نشستهای تخصصی و رایگان شدن استفاده از حملونقل عمومی در روز ۲۶ آذر از جمله برنامههای پیشبینیشده در این هفته است.
وی همچنین از نوسازی و بازسازی ناوگان اتوبوسرانی، توسعه ایستگاههای هوشمند، گسترش حملونقل پاک با استفاده از خودروهای برقی در محدوده حرم مطهر، ساماندهی سرویس مدارس، نوسازی ناوگان تاکسیرانی و توسعه سامانههای کنترلی و نظارتی بهعنوان دیگر اقدامات در حال اجرای شهرداری قم در حوزه حملونقل نام برد
در این نشست، سید محمد دهناد رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر قم و رضا یزدی معاون حملونقل و ترافیک شهرداری قم، به تشریح مهمترین اقدامات، برنامهها و پروژههای شاخص مدیریت شهری در حوزه حملونقل پرداختند.
رئیس کمیسیون حملونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر قم با تبریک روز ملی حملونقل به رانندگان و فعالان این حوزه اظهار داشت: روز ۲۶ آذر در تقویم رسمی کشور یادآور ایثار و فداکاری رانندگان و کامیونداران در سال ۱۳۶۱ است که با لبیک به فرمان تاریخی امام خمینی(ره)، نقش مهمی در پشتیبانی کشور ایفا کردند.
وی با تأکید بر اهمیت راهبردی حوزه حملونقل در مدیریت شهری افزود: حملونقل و ترافیک از مهمترین و پرهزینهترین بخشهای مدیریت شهری به شمار میرود که بهطور مستقیم با جان، زمان و کرامت شهروندان در ارتباط است و هرگونه تصمیمگیری در این حوزه نیازمند برنامهریزی دقیق، نظارت مستمر و رویکرد انسانمحور است.
دهناد با اشاره به تغییر رویکرد مدیریت شهری قم از ابتدای دوره ششم شورای اسلامی شهر گفت: در سال ۱۴۰۴ بیش از یکهزار و ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار صرفاً برای بخش اتوبوسرانی پیشبینی شده که از این میزان، یکهزار میلیارد تومان به خرید ناوگان جدید اختصاص یافته است. همچنین بیش از ۱۸۰ میلیارد تومان یارانه برای جابهجایی مسافران در نظر گرفته شده تا شهروندان تنها حدود یکسوم هزینه واقعی سفر را پرداخت کنند.
وی افزود: راهاندازی خط اتوبوسهای ۱۸ متری در مسیر پردیسان به حرم مطهر حضرت معصومه(س) موجب افزایش ظرفیت جابهجایی مسافران و کاهش زمان سفر در یکی از پرترددترین محورهای شهری شده است.
رئیس کمیسیون حملونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر قم با بیان اینکه حملونقل ریلی نقش تعیینکنندهای در آینده ترافیکی شهر قم دارد، تصریح کرد: در سال جاری بیش از چهار هزار میلیارد تومان برای پروژههای مترو پیشبینی شده و حفاری خط یک مترو قم به طول تقریبی ۱۴ کیلومتر بهطور کامل به پایان رسیده است. همچنین قرارداد اجرای خط دو مترو قم با اعتباری بالغ بر ۱۰ هزار میلیارد تومان به تصویب شورای اسلامی شهر رسیده است.
وی در ادامه به توسعه زیرساختهای ترافیکی شهر اشاره کرد و گفت: طی چهار سال گذشته حدود ۴۰ کیلومتر معبر اصلی و شریانی و نزدیک به ۵۰ کیلومتر معبر فرعی به شبکه معابر شهر قم افزوده شده و اجرای تقاطعهای غیرهمسطح از جمله پروژههای شهدای پرواز، مدافعان سلامت، یادگار امام(ره)، امام موسی صدر و تقاطع سپاه نقش مؤثری در کاهش گرههای ترافیکی شهر داشته است.
دهناد همچنین با اشاره به اقدامات انجامشده در حوزه هوشمندسازی ترافیک اظهار داشت: در حال حاضر حدود ۴۰ تقاطع هوشمند، ۲۸۰ دوربین نظارتی و بیش از ۹۲ سامانه ثبت تخلف در سطح شهر قم فعال است که این اقدامات در ارتقای نظم ترافیکی و افزایش ایمنی شهروندان تأثیر قابل توجهی داشته است.
وی با اشاره به کمبود فضای پارکینگ در هسته مرکزی شهر، افزود: پارکینگهایی در خیابان امام خمینی(ره)، خیابان آذر و سایر نقاط پرتردد شهر احداث شده یا در آستانه بهرهبرداری قرار دارند و درآمد حاصل از حذف یا کسر پارکینگ ساختمانی در حسابی مجزا نگهداری شده و صرفاً برای احداث پارکینگهای عمومی هزینه میشود.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری قم نیز با تبریک روز ملی حملونقل، از حمایتهای شورای اسلامی شهر و شهردار قم در توسعه زیرساختهای حملونقل عمومی قدردانی کرد و به تشریح برنامههای هفته حملونقل پرداخت.
رضا خانه زاد یزدی خاطرنشان کرد: برگزاری جشنها و برنامههای آموزشی ویژه دانشآموزان، نشستهای تخصصی و رایگان شدن استفاده از حملونقل عمومی در روز ۲۶ آذر از جمله برنامههای پیشبینیشده در این هفته است.
وی همچنین از نوسازی و بازسازی ناوگان اتوبوسرانی، توسعه ایستگاههای هوشمند، گسترش حملونقل پاک با استفاده از خودروهای برقی در محدوده حرم مطهر، ساماندهی سرویس مدارس، نوسازی ناوگان تاکسیرانی و توسعه سامانههای کنترلی و نظارتی بهعنوان دیگر اقدامات در حال اجرای شهرداری قم در حوزه حملونقل نام برد
برچسب ها : مترو هوشمند سازی ترافیک حمل و نقل عمومی
اخبار روز
-
بارش پراکنده باران در استانهای ساحلی خزر
-
طرح توسعه ایستگاههای برق قدرت در چهار شهرستان پیگیری شد
-
اختصاص اراضی بندری برای سرمایهگذاری متقابل میان ایران و قزاقستان
-
ایران و قزاقستان در مسیر توسعه همکاریهای دریایی و بندری
-
توافق ایران و قزاقستان برای تدوین نقشه راه همکاریهای حملونقل و لجستیک
-
توسعه ترانزیت و حملونقل ایران و قزاقستان مهمترین محور اثرگذار بر افزایش تجارت دو کشور
-
دستاوردهای ریلی سفر وزیر راه و شهرسازی به قزاقستان
-
وزیر راه و شهرسازی از بنادر آکتائو و کوریک قزاقستان بازدید کرد
-
لزوم تسریع در بهبود اختلال اقتصادگردشگری هرمزگان ناشی از جنگ
-
پروژه پایلوت احیای دریاچه ارومیه به الگوی معین تبدیل می شود
-
فعالیت 60 هزار نفر هنرمند صنایع دستی در نوار ساحلی خلیج فارس و جزایر
-
توسعه سیاستهای انگیزشی و تقاضامحور با هدف حمایت از شرکتهای دانشبنیان حوزه حملونقل هوایی
-
سهم غالب برقآبیها در سبد انرژیهای تجدیدپذیر
-
توافق شرکت فرودگاهها و سازمان هواپیمایی کشوری برای تشکیل کارگروه توسعه پروازها
-
بیانیه خط مشی شورای عالی ایمنی شرکت فرودگاهها رونمایی شد
-
ایران به دنبال توسعه کریدور شرقی شمال‑جنوب
-
«آخرین پنجره بازرگانی ایران» اوراسیا در برابر خلیج فارس
-
«ظرفیت ریلی کشور» پاسخگوی حجم بالای تامین نهاده دامی نیست
-
مدیریت عمومی در محیط های دریایی
-
مولفههای تاثیرگذار تامین مالی توسعه قطارهای حومهای
