به گزارش اقتصادسرآمد، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، گفت: دو مأموریت اصلی شرکت فرودگاه‌ها کنترل و هدایت پروازها و ارائه خدمات به ایرلاین‌ها در ۵۶ فرودگاه تحت مالکیت این شرکت است.
 
وی افزود: از بهمن‌ماه ۱۴۰۳ تاکنون حدود ۱۵.۵ همت درآمد کسب کرده‌ایم که ۷۳ درصد آن از محل کنترل ترافیک پروازهای عبوری و راه‌های هوایی و ۳۰ درصد از ارائه خدمات فرودگاهی حاصل شده و بخشی از این درآمد صرف توسعه فرودگاه‌ها شده است.
 
امیرانی با اشاره به تأکید وزیر راه و شهرسازی مبنی بر اقتصادی شدن فرودگاه‌ها گفت: از میان ۵۶ فرودگاه کشور، در سال ۱۴۰۳ بالغ بر ۵۵ فرودگاه اقتصادی نبودند. با توجه به شبکه پروازی، اقتصادی کردن فرودگاه‌هایی که کمتر از یک میلیون مسافر دارند بسیار دشوار است؛ در حالی که ۸۰ درصد فرودگاه‌های کشور زیر این سطح قرار دارند.
 
تصویب اتصال فرودگاه‌ها به شهرک‌های صنعتی در هیات دولت
 
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها ادامه داد: برای رفع این چالش، برنامه اتصال فرودگاه‌ها به شهرک‌های صنعتی و واگذاری بهره‌برداری به بخش خصوصی به تصویب هیأت وزیران رسیده است.
 
وی افزود: در حال حاضر، شناسایی فرودگاه‌های دارای قابلیت اقتصادی شدن آغاز شده و از دو فرودگاه کار را شروع خواهیم کرد.
 
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران درباره آیین‌نامه مدیریت بهره‌برداری فرودگاه‌ها توضیح داد: دو روش پیش‌بینی شده است؛ نخست واگذاری طبق الگوهای شرکت فرودگاه‌ها با تعهدات مشخص، و دوم واگذاری فرودگاه‌هایی که مدل اقتصادی ندارند از طریق مناقصه. همچنین مدل‌های بی‌اوتی و بهره‌برداری ترمینال‌ها اصلاح شده تا شرایط بهتری فراهم شود.
 
 امیرانی در خصوص تجهیزات و سامانه‌های کمک ناوبری گفت: تحریم‌ها فشار زیادی بر شرکت وارد کرده و مانع اقدامات از طریق دفاتر منطقه‌ای و بین‌المللی شده است. با این حال، امسال نخستین رادار بومی در فرودگاه اهواز نصب شد و نصب دو رادار دیگر در دستور کار قرار دارد؛ یکی تا پایان سال در اطراف تهران و دیگری در فرودگاه شیراز نصب و راه اندازی می‌شود.
 
 وی درباره قرارداد اتوماسیون مرکز کنترل هوایی کشور نیز اظهار کرد: قرارداد این پروژه در ۶ ماه آینده آماده می‌شود.
 
 معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اقدامات بخش منابع انسانی گفت: با توجه مساله مهاجرت نیروهای متخصص شرکت فرودگاه‌ها، بر اساس آیین نامه قانون خاص شرکت فرودگاه‌ها در شورای حقوق و دستمزد، پرداخت حقوق و دستمزد همکاران دارای تخصص و مهارت ویژه در چارچوب ضوابط جدید انجام خواهد شد.