به گزارش اقتصادسرآمد، در این جلسه که با هدف بررسی جایگاه ورزش‌های بادبانی به عنوان پیشران فرهنگی و اقتصادی در سواحل کشور تشکیل گردید، طرح جامع «گذار از تخصص به سبک زندگی» و تبدیل سواحل از مناطق صرفاً نظامی/صنعتی به کانون‌های ورزشی، اجتماعی و گردشگری مورد واکاوی قرار گرفت.
به گزارش انجمن بادبانی ایران، با توجه به ابلاغ سیاست‌های کلی توسعه دریامحور در آبان ۱۴۰۲ و تأکید بر جبران عقب‌ماندگی‌های تاریخی در بهره‌برداری از دریا، انجمن بادبانی ایران بسته پیشنهادی خود را برای احیای فرهنگ دریانوردی ارائه کرد.
 
 عبدالعلی‌زاده: دریا باید از انحصار صنعت خارج و به فرهنگ عمومی تبدیل شود
دکتر عبدالعلی‌زاده در این نشست با اشاره به غفلت تاریخی کشور از ظرفیت‌های دریایی اظهار داشت: «رهبر معظم انقلاب بارها تأکید داشته‌اند که دریا برای یک کشور فرصتی بزرگ برای پیشرفت و حفظ منافع ملی است، اما متأسفانه فرهنگ عمومی استفاده از فرصت‌های دریا در کشور ما همچنان مغفول واقع شده است.»
وی با انتقاد از نگاه تک‌بعدی به سواحل افزود: «ما نباید دریا را فقط با نفت، گاز و سایر صنایع بشناسیم. سیاست ما این است که فرهنگ دریایی به فرهنگ عمومی مردم تبدیل شود. خوشبختانه طرح‌های انجمن بادبانی ایران که بر پایه عمومی‌سازی ورزش و گردشگری ورزشی دریایی استوار است، می‌تواند دریا را به امن‌ترین و جذاب‌ترین پارک شهر برای مردم ساحل نشین تبدیل نماید و وقتی ورزش و تفریح مردم دریایی شد، امنیت و اقتصاد نیز خودبه‌خود تضمین می‌شود.»
 
 محمودی: پارادوکس جغرافیایی ایران؛ کشوری دریایی با ذهنیت فلاتی
محمودی، رئیس انجمن بادبانی ایران در این جلسه با ارائه تحلیلی آسیب‌شناسانه از وضعیت ژئوپلیتیک فرهنگی ایران گفت: «ما با یک پارادوکس بزرگ مواجهیم؛ ایران با ۵۸۰۰ کیلومتر نوار ساحلی در شمال و جنوب و دسترسی به آب‌های آزاد، از نظر جغرافیایی یک کشور کاملاً دریایی است، اما از نظر جمعیتی و ذهنی یک کشور کوهستانی و فلاتی محسوب می‌شود.»
وی تشریح کرد: «میانگین ارتفاع محل سکونت ایرانیان ۱۲۰۰ متر بالاتر از سطح دریاست و ۹۰ درصد جمعیت در داخل فلات ایران متمرکز شده‌اند. این ارتفاع موجب شکل‌گیری یک “ذهنیت کوهستانی” شده که دریا را نمی‌بیند. هنر ما در انجمن بادبانی ایران باید غلبه بر این ارتفاع ذهنی و بازگرداندن نگاه سیاست گذاران به سواحل باشد.»
رئیس انجمن بادبانی با گریزی به تاریخ دریانوردی بادبانی ایران یادآور شد: «ایرانیان در دوره های مهم تاریخی بنیان‌گذار اولین نیروی دریایی سازمان‌یافته جهان بودند و دریا را از مانع به مسیر ارتباطی تبدیل کردند. همچنین با اختراع “بادبان مثلثی” (لچکی)، انقلابی در فناوری دریانوردی ایجاد کردند که بعدها غربی‌ها با اقتباس از آن توانستند اقیانوس‌ها را فتح کنند. هدف ما بازگشت به این دوران طلایی و احیای هویت دریایی ملی است.»
محمودی در خصوص برنامه‌های عملیاتی این انجمن تصریح کرد: «استراتژی ما تبدیل “لبه‌های سخت صنعتی و نظامی سواحل به “لبه‌های نرم” ورزشی و گردشگری است. ما به دنبال ایجاد یک “اقتصاد خرد دریایی” هستیم که در آن جوان بومی ساحل‌نشین، از طریق تعمیر قایق، آموزش بادبانی و توریسم ورزشی معیشت خود را تأمین کند.»
 
در این نشست، بسته‌های پیشنهادی انجمن بادبانی در حوزه‌های زیرساخت، آموزش و دیپلماسی ورزشی دریایی ارائه شد.  همچنین این نشست با توافق بر تشکیل کارگروه‌های تخصصی جهت گنجاندن پیوست ورزش‌های دریایی در برنامه‌های توسعه‌ای و تسهیل سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در این حوزه به پایان رسید