تاریخ انتشار:1404/10/9
عبدالعلیزاده در افتتاحیه سومین نمایشگاه صنایع دریایی بوشهر:
به دنبال ورود ایران به جمع سازندگان شناورهای اقیانوس پیما هستیم
اقتصادسرآمد- ویژه رئیسجمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور با اشاره به فقدان اعتماد متقابل میان خریداران و سازندگان شناور در سالهای گذشته گفت: با شناسایی جامع ظرفیتهای فنی، انسانی و صنعتی کشور، مسیر احیای صنعت شناورسازی و ورود ایران به جمع سازندگان شناورهای بزرگ و اقیانوسپیما در حال هموار شدن است.
به گزارش اقتصادسرآمد، علی عبدالعلیزاده در آیین افتتاحیه سومین نمایشگاه صنایع دریایی و دریانوردی ایران در بوشهر اظهار کرد: حدود ۱۵ ماه پیش که مسئولیت این حوزه را برعهده گرفتم، نه بهرهبرداران و خریداران شناور حاضر بودند به سازندگان داخلی سفارش دهند و نه سازندگان ایرانی توانسته بودند اعتماد لازم را جلب کنند.
وی افزود: در آن مقطع، تصویر روشنی از ظرفیت واقعی شناورسازی کشور وجود نداشت و این خلأ، یکی از موانع جدی توسعه صنایع دریایی بود، به همین دلیل شناسایی دقیق توانمندیها در دستور کار قرار گرفت.
نماینده ویژه رئیسجمهور ادامه داد: در این مسیر، تیمهایی در سواحل شمالی و جنوبی کشور تشکیل شد تا تمامی واحدهای شناورسازی، از کارگاههای کوچک تا مجموعههای بزرگ، بهصورت یکپارچه شناسایی شوند؛ ظرفیتی که شامل ساخت کشتی، سکوهای نفتی و انواع شناورهای بزرگ و کوچک است.
عبدالعلیزاده با بیان اینکه برآورد دقیقی از فناوریها، تجهیزات و نیروی انسانی فعال در این حوزه انجام شده است، گفت: اکنون تلاش میکنیم این ظرفیتها را در قالب فرآیندهای صنعتی منسجم به کار بگیریم تا ایران بتواند به جمع سازندگان شناورهای اقیانوسپیما بپیوندد.
وی عنوان کرد: در این مدت، مذاکرات گستردهای با تولیدکنندگان و سازندگان شناور در بخشهای مختلف انجام شد و از آنان خواسته شد توان واقعی خود را در زمینه فنی و نیروی انسانی ارائه دهند.عبدالعلی ادامه داد: همزمان با مشتریان اصلی شناورهای کشور از جمله شرکت ملی نفت ایران، شرکت ملی نفتکش و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیز رایزنی شد تا از ظرفیتهای داخلی استفاده کنند.
نماینده ویژه رئیسجمهور با اشاره به گلایههای گذشته بهرهبرداران گفت: پیش از این، برخی پروژهها با تأخیرهای طولانی مواجه بود و حتی شناورهایی که قرار بود ظرف چند سال تحویل شوند، پس از گذشت یک دهه نیز آماده نشده بودند؛ موضوعی که به بیاعتمادی دامن زده بود.
عبدالعلیزاده افزود: امروز با تجمیع ظرفیتها و ایجاد همافزایی میان سازندگان، شرایط متفاوتی رقم خورده و نمونههای موفقی از ساخت کشتیهای ایرانی با کیفیت مطلوب به بهرهبرداران ارائه شده است.
وی تصریح کرد: در قالب قراردادها و تفاهمنامههای جدید، شرکتهایی مانند ایزوایکو وارد ساخت کشتیهای تجاری و نفتکش با تأیید و رضایت مشتریان شدهاند و در بخش ساخت سکوهای نفتی و شناورهای بزرگ نیز پیشرفتهای قابل توجهی حاصل شده است.
نماینده ویژه رئیسجمهور گفت: در حوزه ساخت و تعمیر شناورهای نفتی و سکوها، ظرفیتهای داخلی به سطحی رسیده که میتواند پاسخگوی نیاز کشور باشد و حتی در بخش شناورسازی گردشگری نیز توافقات خوبی صورت گرفته است.
عبدالعلیزاده با تأکید بر نقش نیروی انسانی متخصص افزود: با اتکا به جامعه مهندسی کشور و حضور متخصصان برجسته، زمینه افزایش سرعت ساخت، ارتقای کیفیت و تحویل بهموقع پروژهها فراهم شده است.
وی ابراز امیدواری کرد با تداوم حمایتها و تقویت اعتماد میان بهرهبرداران و سازندگان، صنعت شناورسازی کشور به رونق پایدار برسد و بخش مهمی از نیازهای دریایی ایران در داخل تأمین شود.
وی افزود: در آن مقطع، تصویر روشنی از ظرفیت واقعی شناورسازی کشور وجود نداشت و این خلأ، یکی از موانع جدی توسعه صنایع دریایی بود، به همین دلیل شناسایی دقیق توانمندیها در دستور کار قرار گرفت.
نماینده ویژه رئیسجمهور ادامه داد: در این مسیر، تیمهایی در سواحل شمالی و جنوبی کشور تشکیل شد تا تمامی واحدهای شناورسازی، از کارگاههای کوچک تا مجموعههای بزرگ، بهصورت یکپارچه شناسایی شوند؛ ظرفیتی که شامل ساخت کشتی، سکوهای نفتی و انواع شناورهای بزرگ و کوچک است.
عبدالعلیزاده با بیان اینکه برآورد دقیقی از فناوریها، تجهیزات و نیروی انسانی فعال در این حوزه انجام شده است، گفت: اکنون تلاش میکنیم این ظرفیتها را در قالب فرآیندهای صنعتی منسجم به کار بگیریم تا ایران بتواند به جمع سازندگان شناورهای اقیانوسپیما بپیوندد.
وی عنوان کرد: در این مدت، مذاکرات گستردهای با تولیدکنندگان و سازندگان شناور در بخشهای مختلف انجام شد و از آنان خواسته شد توان واقعی خود را در زمینه فنی و نیروی انسانی ارائه دهند.عبدالعلی ادامه داد: همزمان با مشتریان اصلی شناورهای کشور از جمله شرکت ملی نفت ایران، شرکت ملی نفتکش و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیز رایزنی شد تا از ظرفیتهای داخلی استفاده کنند.
نماینده ویژه رئیسجمهور با اشاره به گلایههای گذشته بهرهبرداران گفت: پیش از این، برخی پروژهها با تأخیرهای طولانی مواجه بود و حتی شناورهایی که قرار بود ظرف چند سال تحویل شوند، پس از گذشت یک دهه نیز آماده نشده بودند؛ موضوعی که به بیاعتمادی دامن زده بود.
عبدالعلیزاده افزود: امروز با تجمیع ظرفیتها و ایجاد همافزایی میان سازندگان، شرایط متفاوتی رقم خورده و نمونههای موفقی از ساخت کشتیهای ایرانی با کیفیت مطلوب به بهرهبرداران ارائه شده است.
وی تصریح کرد: در قالب قراردادها و تفاهمنامههای جدید، شرکتهایی مانند ایزوایکو وارد ساخت کشتیهای تجاری و نفتکش با تأیید و رضایت مشتریان شدهاند و در بخش ساخت سکوهای نفتی و شناورهای بزرگ نیز پیشرفتهای قابل توجهی حاصل شده است.
نماینده ویژه رئیسجمهور گفت: در حوزه ساخت و تعمیر شناورهای نفتی و سکوها، ظرفیتهای داخلی به سطحی رسیده که میتواند پاسخگوی نیاز کشور باشد و حتی در بخش شناورسازی گردشگری نیز توافقات خوبی صورت گرفته است.
عبدالعلیزاده با تأکید بر نقش نیروی انسانی متخصص افزود: با اتکا به جامعه مهندسی کشور و حضور متخصصان برجسته، زمینه افزایش سرعت ساخت، ارتقای کیفیت و تحویل بهموقع پروژهها فراهم شده است.
وی ابراز امیدواری کرد با تداوم حمایتها و تقویت اعتماد میان بهرهبرداران و سازندگان، صنعت شناورسازی کشور به رونق پایدار برسد و بخش مهمی از نیازهای دریایی ایران در داخل تأمین شود.
برچسب ها : توسعه دریامحور اقتصادسرآمد نمایشگاه صنایع دریایی بوشهر
اخبار روز
-
ونیز ورود گردشگران را گرانتر میکند
-
تنگه هرمز بار دیگر روی تردد شناورها بسته خواهد شد
-
آغاز توسعه زیستبوم نوآوری و اقتصاد دانشبنیان در صنعت هوانوردی کشور
-
نخستین مجوز انتشار اوراق گواهی سپرده خاص برای پروژههای ریلی صادر شد
-
کشف ۶۰۰ دستگاه استخراج غیرمجاز رمزارز در یک شهرک صنعتی در جنوب کشور
-
۳۰ هکتار اراضی بندری برای سرمایهگذاری متقابل میان ایران و قزاقستان اختصاص می یابد
-
تامین سالانه 623 میلیون مترمکعب آب دریاچه ارومیه از سد کانی سیب
-
فعالیت 43 مرکز تکثیر میگو در کشور طی سال 1405
-
آغاز فصل تازه گردشگری در تالاب انزلی با شکوفایی نیلوفرهای آبی
-
تجلی کنوانسیون ۲۰۰۳ یونسکو در «روستای بهده» پسکرانه خلیج فارس
-
پنج مطلوبیت لجستیک جهانی زیر سایه محاصره تنگه هرمز
-
«تنگه هرمز» معمای امنیتی بنگلادش را برملا کرد
-
الزامات مدیریت ترافیک دریایی در «آبراهه هرمز»
-
از رشد پایه پولی تا جهش قیمتها
-
«قشم» خط مقدم امنیت اقتصادی ایران در پساجنگ
-
بارش پراکنده باران در استانهای ساحلی خزر
-
طرح توسعه ایستگاههای برق قدرت در چهار شهرستان پیگیری شد
-
اختصاص اراضی بندری برای سرمایهگذاری متقابل میان ایران و قزاقستان
-
ایران و قزاقستان در مسیر توسعه همکاریهای دریایی و بندری
-
توافق ایران و قزاقستان برای تدوین نقشه راه همکاریهای حملونقل و لجستیک
