تاریخ انتشار:1404/10/10
مدیرعامل منطقه آزاد دوغارون:
60 درصد از کل تجارت ایران و افغانستان از گمرک دوغارون انجام میشود
اقتصادسرآمد- رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل منطقه آزاد دوغارون گفت: امروزه حدود 60درصد از کل حجم صادرات ما به افغانستان از این پایانه گمرکی انجام شده و روزانه حدود 1300 کامیون باری که از این پایانه تردد دارند، 30درصد از نیازهای بازار 45 میلیون نفری کشور همسایه را تأمین میکنند.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمدرضا مودودی افزود: دوغارون با 105 سال سابقه، قدیمیترین گمرک کشور محسوب میشود که اصلیترین جایگاه را در تجارت ما با افغانستان ایفا میکند. به عبارت دیگر، امروزه حدود 60درصد از کل حجم صادرات ما به افغانستان از این پایانه گمرکی انجام شده و بخشی از بازار 45 میلیون نفری این کشور را تأمین میکند.
مودودی گفت: از منظر استراتژیک و ژئوپلیتیک، افغانستان بهدلیل محدودیت دسترسی به دریاهای آزاد ناچار است نیاز خود را از مسیرهای ترانزیت زمینی از طریق همسایگانش تأمین کند. از دیرباز تاکنون نیز کالاهای ایرانی حدود 30 درصد از کل نیاز این کشور را تأمین کردهاند که تلاشها برای افزایش این میزان، روزافزون ادامه دارد.
وی خاطرنشان کرد: این منطقه آزاد در فاصله 220 کیلومتری از مشهد، 8 کیلومتری از تایباد و 120 کیلومتری از هرات قرار دارد که با توجه به جمعیت سه میلیون نفری ولایت هرات، جایگاه بیبدیل و نقش مهمی در این تجارت ایفا میکند. همکاریهای تجاری دو کشور نیز بهخصوص در سالهای اخیر رشد فزایندهای داشته؛ بهطوری روزانه حدود 1300 کامیون باری درحال تردد از این پایانه هستند و در مقایسه با دو پایانه دیگر یعنی «میلک» و «هریرود»، حدود نیمی از کل تجارت بازرگانان ایرانی با طرفهای افغانستانی را تحت پوشش قرار میدهد.
مدیرعامل منطقه آزاد دوغارون ادامه داد: بهطور کلی ما 7 منطقه آزاد قدیمی با حدود 15 تا 30 سال سابقه در کشور داریم که از قشم و کیش و چابهار گرفته تا ارس و انزلی، در این حوزه هستند. با اینحال، در سالهای اخیر بیش از 11 منطقه آزاد جدید در کشور مصوب شدند که دوغارون با آغاز فعالیت رسمی از اواخر بهمن 1403 از این شمار محسوب میشود.
مودودی تصریح کرد: پس از امضای حکم رسمی توسط رییسجمهور و ابلاغ وزیر اقتصاد، بلافاصله عملیات عمرانی و اجرایی منطقه آزاد دوغارون در فضایی به وسعت 8هزار و 700 هکتار در دستورکار قرار گرفت که در فاز نخست، فرآیند محصور و ایمنسازی 210 هکتار انجام شد تا پس از دریافت کد گمرکی، فعالیت اقتصادی، تجاری و بازرگانی در این حوزه آغاز شود.
وی تأکید کرد: چشمانداز اجرایی ما، تبدیل منطقه آزاد دوغارون به یک International Economy HUB است که بتواند در سطح بینالمللی ایفای نقش کند. هدف چیست؟ اینکه دوغارون به دروازه صادرات محصولات افغانستانی تبدیل شود تا تجار این کشور بتوانند نهفقط به ایران بلکه به جهان غرب، محصولات خود را برسانند.
مدیرعامل منطقه آزاد دوغارون گفت: امروزه صادرات افغانستان به ایران در تراز تجاری منفی قرار دارد؛ به این معنا که در برابر 3.2 میلیارد دلار صادرات محصولات ایرانی، طرف افغانستانی فقط 30 میلیون دلار صادرات به کشور ما انجام میدهد که عمدتاً هم مواد خام هستند. بر همین اساس، باور ما این است که همه ظرفیتهای منطقه آزاد دوغارون ازجمله راهاندازی زونهای اقتصادی معدنی، صنعتی، کشاورزی سوختی، لجستیک خشک، سلامت، تجاری و باراندازهای صادرات و واردات بتواند راهبرد 100 هزارنفر اشتغالزایی محلی را محقق کند.
مودودی بیان کرد: در حال حاضر، 97 نفر بهصورت مستقیم دارد و بیش از 3 هزار نفر بهصورت غیرمستقیم در این منطقه آزاد اشتغال دارند و حمایتهای ویژه و گسترهای از گمرک دوغارون در جریان است؛ ازجمله بهمحوریت نماینده منطقه در مجلس و استاندار خراسان رضوی. دلیل آن نیز ظرفیت بالقوهای است که امضای 25 هزار میلیارد تومان توافق سرمایهگذاری یکی از نشانههای محسوب میشود.
مودودی گفت: از منظر استراتژیک و ژئوپلیتیک، افغانستان بهدلیل محدودیت دسترسی به دریاهای آزاد ناچار است نیاز خود را از مسیرهای ترانزیت زمینی از طریق همسایگانش تأمین کند. از دیرباز تاکنون نیز کالاهای ایرانی حدود 30 درصد از کل نیاز این کشور را تأمین کردهاند که تلاشها برای افزایش این میزان، روزافزون ادامه دارد.
وی خاطرنشان کرد: این منطقه آزاد در فاصله 220 کیلومتری از مشهد، 8 کیلومتری از تایباد و 120 کیلومتری از هرات قرار دارد که با توجه به جمعیت سه میلیون نفری ولایت هرات، جایگاه بیبدیل و نقش مهمی در این تجارت ایفا میکند. همکاریهای تجاری دو کشور نیز بهخصوص در سالهای اخیر رشد فزایندهای داشته؛ بهطوری روزانه حدود 1300 کامیون باری درحال تردد از این پایانه هستند و در مقایسه با دو پایانه دیگر یعنی «میلک» و «هریرود»، حدود نیمی از کل تجارت بازرگانان ایرانی با طرفهای افغانستانی را تحت پوشش قرار میدهد.
مدیرعامل منطقه آزاد دوغارون ادامه داد: بهطور کلی ما 7 منطقه آزاد قدیمی با حدود 15 تا 30 سال سابقه در کشور داریم که از قشم و کیش و چابهار گرفته تا ارس و انزلی، در این حوزه هستند. با اینحال، در سالهای اخیر بیش از 11 منطقه آزاد جدید در کشور مصوب شدند که دوغارون با آغاز فعالیت رسمی از اواخر بهمن 1403 از این شمار محسوب میشود.
مودودی تصریح کرد: پس از امضای حکم رسمی توسط رییسجمهور و ابلاغ وزیر اقتصاد، بلافاصله عملیات عمرانی و اجرایی منطقه آزاد دوغارون در فضایی به وسعت 8هزار و 700 هکتار در دستورکار قرار گرفت که در فاز نخست، فرآیند محصور و ایمنسازی 210 هکتار انجام شد تا پس از دریافت کد گمرکی، فعالیت اقتصادی، تجاری و بازرگانی در این حوزه آغاز شود.
وی تأکید کرد: چشمانداز اجرایی ما، تبدیل منطقه آزاد دوغارون به یک International Economy HUB است که بتواند در سطح بینالمللی ایفای نقش کند. هدف چیست؟ اینکه دوغارون به دروازه صادرات محصولات افغانستانی تبدیل شود تا تجار این کشور بتوانند نهفقط به ایران بلکه به جهان غرب، محصولات خود را برسانند.
مدیرعامل منطقه آزاد دوغارون گفت: امروزه صادرات افغانستان به ایران در تراز تجاری منفی قرار دارد؛ به این معنا که در برابر 3.2 میلیارد دلار صادرات محصولات ایرانی، طرف افغانستانی فقط 30 میلیون دلار صادرات به کشور ما انجام میدهد که عمدتاً هم مواد خام هستند. بر همین اساس، باور ما این است که همه ظرفیتهای منطقه آزاد دوغارون ازجمله راهاندازی زونهای اقتصادی معدنی، صنعتی، کشاورزی سوختی، لجستیک خشک، سلامت، تجاری و باراندازهای صادرات و واردات بتواند راهبرد 100 هزارنفر اشتغالزایی محلی را محقق کند.
مودودی بیان کرد: در حال حاضر، 97 نفر بهصورت مستقیم دارد و بیش از 3 هزار نفر بهصورت غیرمستقیم در این منطقه آزاد اشتغال دارند و حمایتهای ویژه و گسترهای از گمرک دوغارون در جریان است؛ ازجمله بهمحوریت نماینده منطقه در مجلس و استاندار خراسان رضوی. دلیل آن نیز ظرفیت بالقوهای است که امضای 25 هزار میلیارد تومان توافق سرمایهگذاری یکی از نشانههای محسوب میشود.
برچسب ها : تجارت ایران و افغانستان اقتصادسرآمد گمرک دوغارون
اخبار روز
-
تداوم مواجه صنعت گردشگری چابهار با چالش های متعدد
-
صید ۸ هزار و ۵۸۳ تن کیلکا در دریای خزر؛ کاهش ۲۴ درصدی تلاش صیادی
-
بازدید معاونان وزیر راه و شهرسازی از بندر شهید بهشتی چابهار
-
«توانایی فناورانه» پیوند دهنده امنیت، رفاه و جایگاه ژئوپلیتیکی
-
افزایش تعداد نفتکشهای صدمه دیده در محدوده تنگه هرمز
-
از فصل جدید پیشرفت روابط با ایران استقبال می کنیم
-
بررسی پیشنویس اولیه سند «استراتژی ملی دریایی جمهوری اسلامی ایران» در دستور کار سازمان بنادر
-
آغاز پرواز تهران -کابل - مشهد-تهران از جمعه
-
کشور ما به هزار هواپیما نیاز دارد و کشوری مثل قطر چهارصد هواپیما دارد
-
هدیه همراه اول به مشترکان استان مرکزی به مناسبت روز اراک
-
برخورداری 52 درصدی شهرهای ساحلی شمال از زیرساخت تصفیه فاضلاب
-
فرصتی برای برجستهسازی سرمایه انسانی در صنعت نفت
-
مرز ریمدان در بنبست!
-
«روستاهای ساحلی» گنجینه فرهنگ و ظرفیتهای گردشگری
-
آغاز سفر نخستین فلهبر بزرگ آمونیاکسوز در راستای کاهش انتشار گازهای گلخانهای
-
استراتژی کریدور اقتصادی چین- مغولستان- روسیه
-
افشای نظارتی و مسئولیت بانکها در قبال اخلال ارزی
-
بررسی حقوق صاحبان کالا و شرکتهای کشتیرانی
-
هزارمین کارآموز؛ نقطه عطف پنج سال فعالیت آکادمی همراه اول
-
انتظار از پاکستان برای جلوگیری از تأثیرگذاری آمریکا بر روابط تهران و اسلامآباد
