تاریخ انتشار:1404/10/13
راه آهن ایران و افغانستان در مسیر تعمیق همکاریهای راهبردی
اقتصادسرآمد- مدیرعامل راه آهن در نشستی مشترک با معاون اقتصادی رئیس الوزرا و وزیر معادن و پترولیوم افغانستان فصل جدیدی از همکاریهای راهبردی دو کشور در حوزه حملونقل ریلی و توسعه اقتصادی را مورد بررسی قرار دادند.
به گزارش اقتصادسرآمد، در دیدار جبار علی ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راهآهن با معاون رئیسالوزرای افغانستان که با حضور وزرای فواید عامه و پترولیوم و معادن افغانستان، سفیر جمهوری اسلامی ایران در افغانستان، مدیران عامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) و شرکت فولاد مبارکه در کابل برگزار شد، با اشاره به جهش کمسابقه حملونقل ریلی کالا از مرز شمتیغ به سمت افغانستان گفت: میزان حمل بار ریلی در ابتدای سال جاری میلادی حدود ۵ هزار تن در ماه بود که با برنامهریزی هدفمند و شرکت راهآهن در تسهیل صادرات و ترانزیت بار به افغانستان، به بیش از ۷۰ هزار تن در ماه افزایش یافته است.
ذاکری خاطرنشان کرد: بر اساس هماهنگیهای فنی و اجرایی صورتگرفته با راهآهن افغانستان، این ظرفیت در آینده نزدیک به ۱۰۰ هزار تن در ماه خواهد رسید.
مدیرعامل راهآهن با تأکید بر نقش کلیدی و زیرساختی حمل و نقل ریلی در توسعه اقتصادی و ثبات لجستیکی افغانستان، احداث خط آهن هرات- مزارشریف را بهعنوان فاز نخست کریدور راهبردی ایران–افغانستان–چین معرفی کرد و آن را گامی تعیینکننده در تبدیل افغانستان به معبری راهبردی در کریدور شرق–غرب دانست.
وی در این نشست پیشنهاد مشارکت فعالان ریلی خصوصی دو کشور در تأمین مالی و اجرای این پروژه بزرگ ریلی را با محوریت بهرهگیری از ظرفیت معادن افغانستان بهعنوان پشتوانه مالی این طرح ارائه کرد.
همچنین در ادامه این نشست، معاون رئیسالوزرای افغانستان با تقدیر از عملکرد برجسته و اثربخش راهآهن خواف–هرات در تأمین مستمر کالاهای مورد نیاز افغانستان، از پیشنهاد مطرحشده توسط مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران استقبال کرد.
در پایان، طرفین بر تشکیل کمیتههای مشترک کاری به منظور تدوین ساختار عملیاتی و اجرایی این طرح در حوزه ساخت و توسعه ریل و معادن توافق کردند.
ذاکری خاطرنشان کرد: بر اساس هماهنگیهای فنی و اجرایی صورتگرفته با راهآهن افغانستان، این ظرفیت در آینده نزدیک به ۱۰۰ هزار تن در ماه خواهد رسید.
مدیرعامل راهآهن با تأکید بر نقش کلیدی و زیرساختی حمل و نقل ریلی در توسعه اقتصادی و ثبات لجستیکی افغانستان، احداث خط آهن هرات- مزارشریف را بهعنوان فاز نخست کریدور راهبردی ایران–افغانستان–چین معرفی کرد و آن را گامی تعیینکننده در تبدیل افغانستان به معبری راهبردی در کریدور شرق–غرب دانست.
وی در این نشست پیشنهاد مشارکت فعالان ریلی خصوصی دو کشور در تأمین مالی و اجرای این پروژه بزرگ ریلی را با محوریت بهرهگیری از ظرفیت معادن افغانستان بهعنوان پشتوانه مالی این طرح ارائه کرد.
همچنین در ادامه این نشست، معاون رئیسالوزرای افغانستان با تقدیر از عملکرد برجسته و اثربخش راهآهن خواف–هرات در تأمین مستمر کالاهای مورد نیاز افغانستان، از پیشنهاد مطرحشده توسط مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران استقبال کرد.
در پایان، طرفین بر تشکیل کمیتههای مشترک کاری به منظور تدوین ساختار عملیاتی و اجرایی این طرح در حوزه ساخت و توسعه ریل و معادن توافق کردند.
برچسب ها : راه آهن ایران و افغانستان اقتصادسرآمد حملونقل ریلی
اخبار روز
-
پیوند دانش و حکمرانی، مأموریت راهبردی پژوهشکده «نما» است
-
اندیشکدههای حکمرانی، پل ارتباط نخبگان با قانونگذاری کشور هستند
-
بدون فقه کلان، حکمرانی اسلامی شکل نمیگیرد
-
افتتاح اندیشکده حکمرانی وقانونگذاری مرکز پژوهشهای مجلس قم
-
شبکه ملی نخبگان برای نخستینبار بهصورت نظاممند وارد فرآیند قانونگذاری میشود
-
۴۲ درصد جمعیت قم زیر پوشش شبکه فاضلاب
-
ارائه خدمات مطلوب به مشتریان مرهون برخورداری از مدیریت پشتیبانی خوب است
-
«چوگانکارت» بانک تجارت رونمایی شد
-
پروژههایی که ترافیک تهران را حل نکردند
-
سفر دریایی کودکانه به جنگل حرای شمال تنگه هرمز با سکانداری «خواجه عطا»
-
چهارمحال و بختیاری؛ رکورد دار ارزآوری شیلات ایران
-
پیشرفت حدود ۶۰ درصدی پروژه ساخت پل حرمک
-
بازخوانی «نمایشگاه دریایی بوشهر» از عینک «توسعه دریامحور»
-
تلاش بی وقفه برای بهره برداری از ۶۰ کیلومتر بزرگراه در محور زاهدان - خاش
-
حفظ ذخایر آبزیان و امنیت غذایی نیازمند کمک استانهای غیرساحلی است
-
محور مسجدسلیمان-سدگدار با هدف ارتقا به راه اصلی و حذف نقاط حادثهخیز در حال تکمیل است
-
آغاز فصل تازه نیروگاههای خورشیدی شناور جهان
-
وضعیت مبهم اسناد مالکیت اهالی جزیره خارگ
-
چشمانداز دیپلماسی دریایی در عصر رقابت ژئوپلیتیکی
-
انسان جستوجوگر در آینه تمثیل ادبی «سودای ماهی»
