به گزارش اقتصاد سرآمد ، بندر کاسپین در منطقه آزاد انزلی طی ماه‌های اخیر به یکی از مهم‌ترین محورهای تأمین روغن خام خوراکی کشور تبدیل شده؛ ظرفیتی راهبردی که نقش آن در شرایط حساس اقتصادی و نوسانات بازار کالاهای اساسی بیش از پیش نمایان شده است.
مصطفی طاعتی‌مقدم مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اعلام ذخیره‌سازی حدود ۱۰ هزار تن روغن خام در مخازن بندر کاسپین و آمادگی یک کشتی دیگر برای تخلیه در لنگرگاه این بندر، از استمرار روند واردات این کالای اساسی خبر داد روندی که به گفته وی، بین ۲۰ تا ۲۵ درصد نیاز سال جاری کشور به روغن خام خوراکی را پوشش داده است.
بررسی این آمار نشان می‌دهد بندر کاسپین از یک بندر صرفاً تجاری، به یک زیرساخت کلیدی در تأمین امنیت غذایی کشور ارتقا یافته است. واردات مستمر روغن خام از کشورهای روسیه و قزاقستان، علاوه بر تنوع‌بخشی به مبادی تأمین، وابستگی به مسیرهای سنتی واردات را کاهش داده و تاب‌آوری زنجیره تأمین کالاهای اساسی را افزایش داده است.
از سوی دیگر، موقعیت ژئوپلیتیکی بندر کاسپین در کریدور شمال ـ جنوب و اتصال مستقیم آن به شبکه حمل‌ونقل ریلی و جاده‌ای، امکان انتقال سریع و کم‌هزینه روغن خام به مراکز مصرف و کارخانجات تصفیه را فراهم کرده است؛ مزیتی که در شرایط بحران‌های جهانی غذا و اختلال در زنجیره‌های تأمین، اهمیتی دوچندان دارد.
عباس حسینی یکی از کارشناسان حوزه اقتصاد معتقد است، تمرکز بخشی از واردات کالاهای اساسی در بنادر شمالی به‌ویژه بندر کاسپین، می‌تواند ضمن کاهش فشار بر بنادر جنوبی، توازن منطقه‌ای در توزیع کالا و کنترل بهتر بازار را به همراه داشته باشد؛ موضوعی که در نهایت به ثبات قیمت‌ها و اطمینان خاطر مصرف‌کنندگان منجر می‌شود.
در مجموع، عملکرد بندر کاسپین در حوزه واردات روغن خام خوراکی، نشان‌دهنده نقش‌آفرینی مؤثر منطقه آزاد انزلی در معادلات کلان اقتصادی و امنیت غذایی کشور است؛ نقشی که با توسعه زیرساخت‌ها و افزایش ظرفیت ذخیره‌سازی، می‌تواند در سال‌های آینده پررنگ‌تر از گذشته دنبال شود.