در دریای خزر فقط ۵۳ فروند کشتی ایرانی داریم
توسعه حمل و نقل دریایی در خزر نیازمند شناورهای مختلف با ظرفیت متنوع
استاندار گیلان با اشاره به حضور فقط ۵۳ فروند کشتی ایرانی در دریای خزر گفت: برای توسعه حمل و نقل دریایی در این منطقه نیاز به شناورهای مختلف با ظرفیت متنوع داریم ضمن آنکه در این بخش باید از همه توان موجود نیز بهره گیریم.به گزارش اقتصادسرآمد، اسدالله عباسی در جلسه شورای گفت و گوی دولت و بخش خصوصی گیلان عنوان کرد: در این راستا از حضور و فعالیت بخش خصوصی برای خرید کشتی استقبال کرده و برای تسهیل فرآیند امور بوروکراسی و مراحل دست و پاگیر را حذف کرده تا بخش خصوصی با رغبت بیشتری به این حوزه ورود یافته و حمل و نقل کالا توسط خطوط کشتیرانی ما رونق بیشتری گیرد.وی افزود: برای خرید کشتیهای دست دوم توسط بخش خصوصی نیز بخش خصوصی را کمک و حمایت می کنیم ضمن آنکه نوسازی ناوگان دریایی به عنوان یک اقدام اساسی و اصولی باید مدنظر قرار گرفته و هر جا نیاز باشد بدین منظور به بخش خصوصی هم کمک می کنیم.نماینده عالی دولت در گیلان ادامه داد: در عین حال باید زمان خواب کالاها در قرنطینه کاهش یافته و این میزان به حداقل ممکن برسد تا به تسریع جابه جایی کالا از بنادر بیانجامد و در این میان باید همه دستگاههای اجرایی امور و فرآیندها را تسهیل کنند.وی ادامه داد: در برهه کنونی که کشورهای همسایه به شکل نوین و مدرن در ترخیص کالا فعالیت می کنند نباید و نمی توان از شیوه های بسیار قدیمی که سرعت و دقت کار را پایین می آورد، استفاده کرد. وی تصریح کرد: باید به روز آوری شیوه ها و روندهای انجام امور را در گمرکات و بنادر در دستور کار قرار داده و اگر موانعی هم وجود داردرفع آن خارج از اختیار دستگاه اجرایی است آن را اعلام کنند.استاندار گیلان بیان کرد: با افزایش کشتی و شناورها و نیز اختصاص کشتی کانتینردار و آغاز بکار راه آهن رشت - کاسپین و بندرآستارا روابط تجاری ما با کشورهای همسایه بیشتر خواهد شد که در این بین نیز نقش دیپلماسی وزارت امور خارجه و اتاق بازرگانی تاثیرگذار است.وی با بیان اینکه دولت سیزدهم از حضور بخش خصوصی در سرمایه گذاری استقبال میکند، اظهار کرد: همه مواردی که به نفع و در راستای ترغیب و حمایت بخش های سرمایهگذار است را رعایت و به کار می بندیم، اگر جایی هم کم کاری و بهانه جویی باشد از راههای قانونی با آن برخورد خواهیم کرد.عباسی به تاسیس دفتر نمایندگی وزارت امور خارجه در مرکز گیلان نیز اشاره و عنوان کرد: گرچه دفتر نمایندگی وزارت امور خارجه در بندرانزلی فعالیت دارد اما با توجه به گسترش فعالیتهای دیپلماسی نیاز است که یک دفتر نمایندگی نیز در مرکز گیلان فعال شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
کشتی «سانی» در بندرعباس افتتاح میشود
-
اداره سنتی کشتیرانی، صرفه اقتصادی ندارد
-
منطقه آزاد انزلی موقعیت ویژه برای توسعه تجارت با کنیا دارد
-
توسعه حمل و نقل دریایی در خزر نیازمند شناورهای مختلف با ظرفیت متنوع
-
اتمام پروژه بندر صیادی گوگسر با ۲۵ میلیارد تومان اعتبار
-
تأکید رئیسجمهور بر پشتیبانی از ساخت شناور
-
انباشت گل و لای خطر جدی در دریای خزر
-
ساماندهی اسکله گردشگری دیرستان تا پیش از نوروز
-
رفع موانع تولید و صادرات با اجرای ماده 27 قانون اداره کرد مناطق آزاد
-
تخلیهوبارگیری ۱۲۵ میلیون تن کالا در بنادر ایران تا پایان مهر ۱۴۰۱
-
دریای عمان ناجی کویر
اخبار روز
-
«روایت آبی» محفلی ارزشمند برای اهالی رسانه های دریایی کشور
-
«اقتصادسرآمد» دوباره نمونه دریایی شد
-
«مجتمع قرهبرون» در منطقه آزاد مازندران؛ نمونهای موفق از زنجیره کامل تولید تا صادرات در بخش شیلات
-
بازدید دبیر شورایعالی مناطق آزاد از واحدهای نمونه تولید خوراک و فرآوری آبزیان در منطقه آزاد مازندران
-
اجرای رویههای مناطق آزاد در مازندران از هفته آینده
-
بودجه سال آینده تورمی نخواهد بود
-
تکمیل ۸۸۷ نقطه حادثهخیز تا پایان سال
-
پل نوآوری و فناوری از آزمایشگاه تا عرشه کشتی
-
بازدید قائممقام مدیرعامل راهآهن از ادارهکل راهآهن شرق
-
افتتاح مسیر جدید چین – قرقیزستان – ازبکستان؛ فرصت تازه برای کریدورهای ترانزیتی ایران
-
دیدار مدیرعامل راهآهن با خیر برجسته تبریزی
-
میز تجاری جمهوری آذربایجان در منطقه آزاد ارس برگزار شد
-
پایان عملیات اجرایی راهآهن چابهار-زاهدان تا ۶ ماه آینده
-
زمانی برای تزریق تسهیلات روسی به پروژه ریلی
-
چالشها ی پیشروی تعاونی ها در حوزه دریایی
-
انتقال آب از سد خالی «لار» در دستور کار!
-
دومین همایش توسعه دریامحور و بازشناسی فرصتها
-
ضرورت پایداری پیوند فرهنگی مردم و دریا
-
الزامات داوری دریایی قراردادهای اجاره کشتی
-
تشریح اهداف کلان توسعهای سازمان بنادر در سال آینده



