نوسازی صنعت نساجی با ماشین آلات دست دوم
عضو انجمن صنایع نساجی گفت: تولیدکنندگان صنعت نساجی برای نوسازی خطوط تولید، ماشین آلات با کارکرد ۱۰ تا ۱۵ سال، وارد میکنند.به گزارش اقتصادسرآمد،امید اعلائی افزود: مهمترین مسئله کنونی صنعت نساجی نوسازی خطوط تولید است تا بتواند واحدهای تولیدی را به لحاظ کمی و کیفی قابل رقابت با کالاهای خارجی کند.وی با بیان اینکه وضعیت فرسودگی ماشین آلات در صنعت نساجی نگران کننده است، گفت: در حوزه نوسازی ماشین آلات صنعت نساجی استانداردهایی در سطح جهانی تعریف شده که متاسفانه ۹۹ درصد واحدهای مرتبط حوزه نساجی در ایران از این قاعده تبعیت نمیکنند.این تولیدکننده با اشاره به عمر ماشین آلات نساجی در کشورهای پیشرو در این حوزه، افزود: در اروپا و بسیاری از کشورهایی که در صنعت نساجی پیشرو هستند هر ۵ تا ۸ سال ماشین آلات نوسازی میشود، اما در برخی کارخانجات داخلی ماشین آلات عمر ۳۵ ساله دارند.اعلایی با اشاره به تمایل تولیدکنندگان به واردات ماشین آلات دست دوم برای نوسازی خطوط تولید، گفت: با همه قوانین سخت گیرانهای که برای واردات ماشین آلات وجود دارد، در سالهای اخیر بسیاری از واحدهای تولیدی ماشین آلات دست دوم از کشورهای همسایه مثل ترکیه وارد کردند که هر عمر آنها بین ۱۰ تا ۱۵ سال است.وی تاثیر نوسانات ارزی را یکی از دلایل تولیدکنندگان برای واردات ماشین آلات دست دوم عنوان کرد و افزود: در سالهای اخیر افزایش قیمتها موجب اختلاف قیمت ماشین آلات نو نسبت به دست دوم شد و از آنجا که منابع مالی واحدهای تولیدی محدود بود و امکان تامین مالی مناسب نیز نداشتند، تولیدکنندگان مجبور به پیاده سازی این سیاست برای نوسازی خطوط تولید خود شدند.اعلایی ادامه داد: واردات ماشین آلات دست دوم در حوزه نساجی در حالی صورت میگیرد که سال تولید ماشین آلات نباید کمتر از سال ۲۰۱۸ باشد، اما صنعتگران از راههای مختلف از جمله تعویض پلاک، این ماشین آلات را وارد میکنند تا تجهیزات خود را به روز کنند و عمر فناوری را در صنعت نساجی از ۳۵ سال به ۱۵ سال کاهش دهند.وی گفت: برای اینکه صنعت نساجی مزیتهای رقابتی به لحاظ تولید، کیفیت و گسترش محصول با کشورهای همسایه داشته باشد ضروری است ماشینهای جدید جایگزین ماشین آلات فرسوده شود که این موضوع نیازمند بستههای حمایتی خاص از سوی دولت است، اما تا به امروز توفیقی در این حوزه نداشته ایم.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
شیب تولید خودرو افزایش یافته است
-
روی تحقق شعارهای سال کار نشده است
-
فشار استانداردهای اجباری بر تولید خودرو
-
۱۶ نقطه تفاهم برای اجرای سند ۲۵ ساله ایران و چین نهایی شد
-
ایران و روسیه برای ساخت هواپیما همکاری می کنند
-
بررسی آخرین وضعیت واردات خودروهای خارجی به ایران
-
نوسازی صنعت نساجی با ماشین آلات دست دوم
-
رشد ۳۱ درصدی صادرات خدمات فنی و مهندسی
-
سال آینده در تولید گندم به خوداتکایی می رسیم
-
افتتاح اولین کارخانه دانشبنیان تولید آلومینای ذوبی ایران در ساوه
-
رشد ۴ درصدی صادرات غیرنفتی به عراق
اخبار روز
-
۳۳۸۳ کامیون بارگیری و خارج شد
-
پیشگامی گروه پاسارگاد در توسعه انرژی خورشیدی
-
ادمیرال برگزبده سومین اجلاس برند برتر مسولیت اجتماعی شد
-
انضباط مالی و هوش مصنوعی، اولویت های بانک ملی ایران در سال ۱۴۰۴
-
پرداخت ۲۸۶۰ فقره وام ازدواج و فرزندآوری در فروردین ۱۴۰۴
-
درآمد عملیاتی ۱۶ هزار میلیارد تومانی بانک پاسارگاد در فروردین ۱۴۰۴
-
تسریع در اجرای طرح آبرسانی زیاران به بیلقان برای تامین آب البرز و تهران
-
امضای تفاهم نامه گروه فولاد مبارکه با مدیر عامل ارشد بانک سپه
-
اسپاد دریا پایا از نیروهای امدادی و آسیبدیدگان بندر حمایت کرد
-
نیروگاههای برقآبی شرکت آب و نیرو عامل کاهش خاموشیها
-
رییس جمهور: وضعیت فعلی مدیریت بنادر پذیرفتنی نیست
-
کمکرسانی نیروی دریایی ارتش به مصدومان بندر شهید رجایی
-
قشم در کنار بندرعباس؛ اعلام همبستگی و پشتیبانی عملیاتی از سوی بندر کاوه
-
عیادت وزیر راه و شهرسازی از مصدومان حادثه انفجار بندر شهید رجایی در بیمارستان نیروی دریایی ارتش
-
تکذیب اظهارات منتسب به مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان درباره حادثه بندر شهید رجایی
-
از سرگیری عملیات بندری در بندر شهید رجایی
-
آمادگی کامل نیروی دریایی ارتش برای مدیریت بحران حادثه بندر شهید رجایی
-
بورس انرژی مرجع قیمتگذاری سوخت کشتیها شد
-
کسب رتبه اول بهرهوری بخش آب کشور توسط شرکت آب و نیرو
-
افتتاح نیروگاه خورشیدی 10 مگاواتی صندوق ذخیره فرهنگیان توسط وزیر آموزش و پرورش