رفع موانع رشد دانشبنیانها، اولویت وزارت صمت
شرکتهای دانشبنیان خط شکن و بازیگران اصلی اقتصاد
مدیرکل دفتر فناوری و نوآوری وزارت صمت گفت: با تشکیل انجمن ملی شرکتهای صنایع پیشرفته و دانشبنیان صنعت و معدن، دنبال برطرف کردن موانع رشد شرکتهای صنایع پیشرفته و دانشبنیان در حوزه داخلی و خصوصا بحث صادرات هستیم.به گزارش اقتصادسرآمد، علی بابائی در مجمع عمومی فوقالعاده و عادی هیئت مؤسس انجمن ملی شرکتهای صنایع پیشرفته و دانشبنیان صنعت و معدن کشور از شرکتهای دانشبنیان بهعنوان شرکتهای خط شکن و بازیگران اصلی اقتصاد نام برد وافزود: شرکتهایی که فناوربوده، وارد بازارهای بینالمللی شده و از فضای سنتی، رانتی و خامفروشی خارج میشوند، عموماً مشکلات مشترکی در صادرات، واردات، نظام بانکی و مباحث تحریمی دارند.مدیرکل دفتر فناوری و نوآوری وزارت صمت با بیان اینکه تأسیس بسیاری از شرکتهای صنایع پیشرفته و دانشبنیان، زودتر از تأسیس معاونت علمی رئیسجمهوری بوده، گفت: اهمیت دوم تشکیل این انجمن آن است که افزایش تعداد شرکتهای دانشبنیان تا مثلاً ۱۲ هزار شرکت، زحمات شرکتهای بزرگ صنایع پیشرفته و دانشبنیان فعال در حوزه هایتک (High-tech) که سالها آر. ان. دی (R&D)، ریسک و نوآوری کرده و مشکلات بسیاری را در صادرات تجربه کردند، را زیر سؤال میبرد که این انجمن میتواند تشخیص قویترین از دیگران را محقق سازد.بابایی با بیان اینکه بسیاری از ابزارهای تولید صنعتی و موضوعات مرتبط با شرکتهای صنایع پیشرفته و دانشبنیان در وزارت صمت وجود دارد، اضافه کرد: با تکیه به این موضوعات، به چنین جمعبندی دست یافتیم که انجمنی بین شرکتهای بزرگ دارای بلوغ فکری که دارای صادرات جدی بوده، استاندارد و کیفیت را میشناسد و از فاز رشد فعلی وارد فازهای دیگری مانند بینالمللی شدن و افزایش فروش بزرگ رسیدهاند، تشکیل شود تا این انجمن بتواند مشکلات این شرکتها را حتی در سطوح حاکمیتی برطرف کند.وی گفت: درنهایت وزارت صمت تعهد دارد که هر زیرساختی که در وزارت صمت وجود دارد؛ از جمله سازمان توسعه تجارت، سازمان شرکتهای صنعتی، دفتر مقررات صادرات و؛ و همچنین ابزارهایی نظیر بحث تعرفه، تخصیص ارز و ... که نیاز این شرکتهای صنایع پیشرفته و دانشبنیان است را در اختیار این شرکتها قرار دهد تا مشکلات آنها خیلی سریع برطرف شود.مدیرکل دفتر فناوری و نوآوری وزارت صمت با تاکید بر اینکه هرچقدر شرکتهای صنایع پیشرفته و دانشبنیان بزرگتر شود، تأثیر بسیاری بر روی صادرات و یافتن بازارهای جدید بینالمللی برای کشور خواهد داشت.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
واگذاری ۴۱ معدن راکد به سرمایه گذاران
-
فساد در پولسازترین بخش اقتصاد کشور!
-
خودروهای نویی که از کارخانه بیرون میآید چند ماه بعد نیاز به تعمیر دارد
-
شرکتهای دانشبنیان خط شکن و بازیگران اصلی اقتصاد
-
از طرحهای ممتاز شرکتهای بزرگ تولیدی حمایت می کنیم
-
بازی خودرویی در بازار تراکتور
-
سهم قاچاق معکوس ۵ میلیارد دلار است
-
درخواست همکاری سازمان منابع طبیعی با شرکت های دانش بنیان
-
فعالیت هفت هزار معدن در کشور
-
صنعت فولاد کشور نیازمند توسعه فناوری است
اخبار روز
-
تداوم سالانه پسروی آب دریای خزر به میزان20 سانتی متر
-
ابرپروژه بندر نوشهر در آستانه بهرهبرداری
-
توسعه خطوط ریلی داخل بندر کاسپین در دستور کار قرار گرفت
-
بخشی از آزادراه تبریز–مرند تا پایان شهریور زیر بار ترافیک میرود
-
تقویت تامین کالا از طریق بنادرشمال با چرخش راهبردی وزارت اقتصاد
-
ایده کلانپروژه تاریخ شفاهی رامسر
-
واکاوی پسالرزه ای فروپاشی فرضی صنعت پتروشیمی در ساختار اقتصاد ایران
-
اجرای ویژهبرنامهای آموزشی و فرهنگی برای کودکان در شهر ساحلی نوشهر
-
عرضه آثار تخصصی پژوهشگاه ملی اقیانوسشناسی و علوم جوی در طاقچه
-
خزانه خالیِ صندوق توسعه صنایع دریایی!
-
اعطای 53 میلیارد تومان به سرمایه گذاران توریسم دریایی مکران
-
دود جنگ خلیج فارس در چشم صنایع جهانی
-
پیشنهادی برای تاسیس شهرک سینمایی خلیج فارس
-
ضرورت پژوهش های گسترده در توریسم دریایی کشور
-
حضور چشمگیر گردشگران عرب در سواحل گیلان
-
حفاظت از ژئوپارک قشم همزمان با توسعه گردشگری جزیره
-
تثبیت جایگاه ملی جشنواره آیینی «چارو بهده-مهرگان» در تقویم رویدادهای گردشگری ایران
-
انسداد تنگه هرمز، امنیت انرژی کل سیاره زمین را تهدید میکند
-
اجاره هر کانتینر معادل قیمت یک خودرو! در بازار جهانی کشتیرانی چه خبر است؟
-
انتقال بیش از ۸۷۰۰ نفر از حجاج با ۷۴ سورتی پرواز



