مجوز عبور ناوهای ایرانی از کانال پاناما
مقامات پاناما اعلام کردند که ناوهای ایرانی اجازه عبور از کانال پاناما را تا زمانی که از استانداردهای بینالمللی پیروی کنند، خواهند داشت.به گزارش اقتصادسرآمد از فرانسه، مقامهای پانامایی پس از انتشار گزارشهایی مبنی بر قصد ایران برای اعزام ناو به آبراه استراتژیک پاناما اعلام کردند، ناوگروه نیروی دریایی ایران تا زمانی که استانداردهای بینالمللی را رعایت میکند، مجاز به عبور از کانال پاناما خواهد بود.حضور نظامی ایران در این کانال باعث خشم ایالات متحده خواهد شد که این آبراه را برای اتصال اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام در آغاز قرن بیستم ایجاد کرد. واشنگتن پیشتر هشدار داده است که از نزدیک فعالیتهای تهران در نیمکره غربی را زیر نظر دارد.مقامات پانامایی با استناد به معاهده بینالمللی سال ۱۹۷۷ که کنترل این کانال را به پاناما سپرده و آن را بیطرف اعلام کرده است، خاطرنشان کردند که این آبراه باید "ایمن بماند و برای رفت و آمد باز باشد" و کشتیها نیز میبایست تابع استانداردهای جهانی باشند، عوارض بپردازند و دست به اقدام خصمانهای نزنند.آنها با اعلام مجوز عبور ناوهای ایرانی از کامال پاناما در بیانیهای تاکید کردند که پاناما بر اساس مقررات ذکر شده، ملزم است که مجوز عبور را به هر کشتی که این مقررات را رعایت کند، ارائه دهد.بنابر این گزارش، ایالات متحده ساخت کانال پاناما را در سال ۱۹۱۴ به پایان رساند و یک پایگاهی نظامی برای حفاظت از آن تأسیس کرد. بعدها معاهده سال ۱۹۷۷ راه را برای واگذاری این کانال به پاناما در ۳۱ دسامبر ۱۹۹۹ هموار کرد.به گفته مقامهای کانال پاناما، در سال ۲۰۲۲ بیش از ۱۴هزار کشتی از این آبراه که بیش از ۸۰ کیلومتر (۵۰ مایلی) وسعت دارد، عبور کردند. سهم این کانال در تجارت دریایی جهان پنجدرصد است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ایران دیگر معاهده امضاء نمی کند
-
امکان دسترسی به سایتهایی که ایران را تحریم کرده اند، فراهم شد
-
مداخله فرامنطقهای در افغانستان موجب توسعه ناامنی در منطقه میشود
-
دادگاههای ویژه شرکتهای دانش بنیان در صورت لزوم تشکیل میشود
-
سخنگوی دولت: ۶۹۵ میلیارد تومان برای بازسازی مناطق زلزلهزده خوی اختصاص یافت
-
مجوز عبور ناوهای ایرانی از کانال پاناما
-
منتظری: نهادهای امنیتی به موضوع تامین مالی اقدامات ضدامنیتی حوزه هنر ورود کنند
اخبار روز
-
پژوهشهای کاربردی، موتور محرک توسعه ریلی کشور
-
ضرورت ریشه یابی دلایل عملکرد ضعیف ایمنی حمل و نقل
-
تقویت اقتصاد شیلاتی در گرو توسعه پرورش گونههای بومی
-
بازار نفت در شوک محاصره دریایی ونزوئلا
-
ایستگاه آخر برای دستیابی به آرمانهای ترانزیت ریلی
-
راهبردهای شکوفایی اقتصاد ایران از مسیر دریا
-
ژئوپلیتیک هیدرودیجیتال میدان چین و هند
-
با اجرای طرح خانه ریز مشارکت مستقیم سرمایههای خرد مردم در پروژههای ساختوساز شهری فراهم شد
-
ناو سارتاک گارد ساحلی هند وارد بندر چابهار شد
-
در حال طراحی و ایجاد بنادر جدید دریای خزر متناسب با شرایط کاهش سطح آب هستیم
-
دختر 9 ساله قربانی سیلاب بندر خمیر شد
-
تأکید وزیر راه بر تداوم روحیه ایثار شهدای پشتیبانی در شبکه حمل و نقل
-
برگزاری دوره آموزشی بهداشت و ایمنی در سازمان شیلات
-
آغاز فصل تازه سرمایهگذاری و آموزش در شیلات
-
موافقت ایران با ۷۰ درصد پیشنهاد روسها برای ساخت خطآهن رشت-آستارا
-
اجرای پروژههای بهسازی در ۱۷ بندر ماهیگیری کشور
-
احداث ۷۷۰ کیلومتر مسیر آنتنی برای تکمیل کریدورهای بزرگراهی در دستور کار است
-
بارشهای سنگین تا پایان هفته در راه است
-
برگزاری لیگ فوتسال بانوان قم نیازمند تداوم حمایتها و تقویت زیرساختهای ورزشی است
-
مسابقه ملی طراحی گلزار شهدای مسجد مقدس جمکران با رویکرد مقاومت و انتظار برگزار میشود



