اسلامی وزیر راه و شهرسازی:
افزایش مبلغ وام مسکن تورمزاست
وزیر راه و شهرسازی طی روزهای اخیر در خصوص احتمال افزایش میزان تسهیلات بانکی برای کمک به افزایش توان خرید در حوزه مسکن گفت: بحث تسهیلات خرید مسکن یکی از موارد آثار تورمی به خصوص در قشری است که جامعه هدف هستند.
به گزارش اقتصاد سرآمد،محمد اسلامی، ۲۰ دیماه ۱۳۹۷ در بازدید از شهر جدید پرند در جمع خبرنگاران بیان کرده بود: به نظر من افزایش سقف وام مسکن کمکی به ارتقا توان خرید متقاضیان نمیکند و به همین دلیل ما مدل جدیدی را طراحی کردهایم. به گفته او، موضوعاتی همچون افزایش رقم تسهیلات مسکن در شورای پول و اعتبار مطرح میشود، ولی آنچه مهم است اینکه باید قدرت خرید مردم را افزایش دهیم.
تلاش برای فعال شدن مسکن توسط بخش خصوصی
وزیر راه و شهرسازی طی روزهای اخیر در خصوص سوالی مبنی بر قیمت مسکن و افزایش سرسامآور آن در ماههای اخیر حتی با رکودی که گفته میشود در این بازار به وجود آمده و اینکه آیا با این رشد بی حساب و کتاب میتوان و برنامهای برای کنترل بازار آن وجود دارد، اظهار داشت: وظیفه ما به موجب قانون ایجاد تعادل در عرضه و تقاضای مسکن با هدف تحت پوشش قرار دادن جامعه متوسط و اقشار کم درآمد است.
وی ادامه داد: در این خصوص نیاز مبرم ما در این مقطع فعال کردن جریان تولید مسکن برای جامعه هدف است. در این زمینه مهمترین کاری که در دستور کارمان قرار دارد این است که بتوانیم تولید مسکن را توسط سازندههای بخش خصوصی فعال کنیم. اسلامی با اشاره به برنامه ساخت ۴۰۰ هزار واحد مسکن که با حضور رئیس جمهوری فرمان آن در وزارت راه و شهرسازی صادر شده است، گفت: تقریباً در همه شهرها مکان این طرح کم و بیش شناسایی شده است. طرحها مشخص و یک سرانه معینی برای این ۴۰۰ هزار واحد توسط سه نهاد در وزارت راه و شهرسازی مدیریت میشود و در دستور کار قرار دارد. به این طریق به دنبال این هستیم که با فعال کردن جریان تولید مسکن، متقاضیانی که در این اقشار هستند را از این طریق برایشان تأمین مسکن را دنبال کرده باشیم.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: برنامه این طرح طی دو سال ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹ است که در شهرهای جدید ۲۰۰ هزار واحد، در بافتهای فرسوده ۱۰۰ هزار و در شهرهای ۵۰ هزار نفر ساکن هم ۱۰۰ هزار واحد است. این شهرها معین شده و تعداد واحدها مشخص هستند و در همین زمینه با این برنامهریزی با انبوهسازان و فعالان این عرصه جلسه و هماهنگی داشتهایم. وزیر راه و شهرسازی افزود: امروز در بحث بازآفرینی شهری و بهسازی، یکی از برنامهها این است که نقاطی از تهران که دارای تراکم نیست و میتواند در این قالب بگنجد در اولویت قرار بگیرد تا به این ترتیب و از این طریق فرصتی برای مردم تهران فراهم شود. این مشکل به جز تهران در ۴ استان دیگر هم وجود دارد که طبق تحلیل صورت گرفته در بحث کمبود مسکن در این استانها حتی تا دهک هفتم هم تا ۱۵ سال آینده اگر شرایط عرضه مسکن تسهیل نشود، امکان خانهدار شدن برای آنها وجود ندارد. آذربایجان شرقی، خراسان رضوی، اصفهان و فارس استانهایی هستند که همراه با تهران خانهدار شدن در آنها سخت شده است.
منع بانکها از خرید مسکن و زمین
وزیر راه و شهرسازی در مورد اینکه با این ارزیابیها آیا این رکود در بازار مسکن ادامهدار خواهد بود، گفت: بازار مسکن متأثر از شرایط اقتصادی کشور بوده و به سیاستهای اقتصادی ملی ما مرتبط است. به همین خاطر جابهجایی منابع نقدی و حرکت آن به سوی بازار مسکن تأثیر زیادی خواهد گذاشت. در این زمینه دولت بخشهایی مثل ورود دستگاهها، صندوقها و بانکها در بحث مسکن و زمین را که برای حفظ ارزش پول خودشان ورود میکرد را کنترل کرد که شاید قبلاً این اتفاق نمیافتاد.
رونق مسکن با نهایی شدن طرح کارت اعتباری
وی ادامه داد: به دنبال این هستیم که با یک کار تشویقی و اقدام اجرایی متناسب سازی و کاهش قیمت تمام شده را هدفگذاری کنیم. یکی از این موارد بحث بازار تهاتری مصالح و خدمات فنی و مهندسی است. به این طریق با کارت اعتباری برای سازندگان شرایطی را فراهم کنیم که خرید و تأمین انبوه مصالح از تولیدکنندگانی که در رکود هستند انجام تا به این صورت تخفیف قابل ملاحظهای دریافت کنند. محمد اسلامی در این خصوص خاطرنشان کرد: امیدواریم تفاهمنامه اجرایی این طرح اعتباری با بانک مسکن تا پایان سال نهایی و مبادله شود چون تقریباً کارهای کارشناسی آن روبه اتمام است. در این موضوع سه آیتم وجود دارد، زمین که ما زمین را میدهیم برای این برنامه چهارساله پس بنابراین سرمایه گذار لازم ندارد که زمین را خریداری کند و پول و سرمایه صرف ساخت میشود. کارت اعتباری مصالح با آن تخفیف برای سرمایهگذار یک فرصت است که میتواند آن را تأمین کند و نکته سوم تسهیلات بانک است که برایش در نظر گرفته شده که متناسب با پیشرفت کار تزریق میشود.
وی ادامه داد: وقتی این سه عامل به این شیوه نظارت و مدیریت میشود نگرانی از اینکه کار نشود، وجود ندارد. در این مورد جلساتی با انبوه سازان برقرار شده است و آنها آمادگی لازم را دارند. معمولاً انبوه ساز بخش خصوصی نگاه میکند ببیند که تا چه اندازه سیاستها و برنامهها پابرجایی دارد و چقدر ما ثابت قدم هستیم که برنامهها را انجام دهیم و این برای ما مهم است که این اعتماد سازی انجام شود.
به گزارش اقتصاد سرآمد،محمد اسلامی، ۲۰ دیماه ۱۳۹۷ در بازدید از شهر جدید پرند در جمع خبرنگاران بیان کرده بود: به نظر من افزایش سقف وام مسکن کمکی به ارتقا توان خرید متقاضیان نمیکند و به همین دلیل ما مدل جدیدی را طراحی کردهایم. به گفته او، موضوعاتی همچون افزایش رقم تسهیلات مسکن در شورای پول و اعتبار مطرح میشود، ولی آنچه مهم است اینکه باید قدرت خرید مردم را افزایش دهیم.
تلاش برای فعال شدن مسکن توسط بخش خصوصی
وزیر راه و شهرسازی طی روزهای اخیر در خصوص سوالی مبنی بر قیمت مسکن و افزایش سرسامآور آن در ماههای اخیر حتی با رکودی که گفته میشود در این بازار به وجود آمده و اینکه آیا با این رشد بی حساب و کتاب میتوان و برنامهای برای کنترل بازار آن وجود دارد، اظهار داشت: وظیفه ما به موجب قانون ایجاد تعادل در عرضه و تقاضای مسکن با هدف تحت پوشش قرار دادن جامعه متوسط و اقشار کم درآمد است.
وی ادامه داد: در این خصوص نیاز مبرم ما در این مقطع فعال کردن جریان تولید مسکن برای جامعه هدف است. در این زمینه مهمترین کاری که در دستور کارمان قرار دارد این است که بتوانیم تولید مسکن را توسط سازندههای بخش خصوصی فعال کنیم. اسلامی با اشاره به برنامه ساخت ۴۰۰ هزار واحد مسکن که با حضور رئیس جمهوری فرمان آن در وزارت راه و شهرسازی صادر شده است، گفت: تقریباً در همه شهرها مکان این طرح کم و بیش شناسایی شده است. طرحها مشخص و یک سرانه معینی برای این ۴۰۰ هزار واحد توسط سه نهاد در وزارت راه و شهرسازی مدیریت میشود و در دستور کار قرار دارد. به این طریق به دنبال این هستیم که با فعال کردن جریان تولید مسکن، متقاضیانی که در این اقشار هستند را از این طریق برایشان تأمین مسکن را دنبال کرده باشیم.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: برنامه این طرح طی دو سال ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹ است که در شهرهای جدید ۲۰۰ هزار واحد، در بافتهای فرسوده ۱۰۰ هزار و در شهرهای ۵۰ هزار نفر ساکن هم ۱۰۰ هزار واحد است. این شهرها معین شده و تعداد واحدها مشخص هستند و در همین زمینه با این برنامهریزی با انبوهسازان و فعالان این عرصه جلسه و هماهنگی داشتهایم. وزیر راه و شهرسازی افزود: امروز در بحث بازآفرینی شهری و بهسازی، یکی از برنامهها این است که نقاطی از تهران که دارای تراکم نیست و میتواند در این قالب بگنجد در اولویت قرار بگیرد تا به این ترتیب و از این طریق فرصتی برای مردم تهران فراهم شود. این مشکل به جز تهران در ۴ استان دیگر هم وجود دارد که طبق تحلیل صورت گرفته در بحث کمبود مسکن در این استانها حتی تا دهک هفتم هم تا ۱۵ سال آینده اگر شرایط عرضه مسکن تسهیل نشود، امکان خانهدار شدن برای آنها وجود ندارد. آذربایجان شرقی، خراسان رضوی، اصفهان و فارس استانهایی هستند که همراه با تهران خانهدار شدن در آنها سخت شده است.
منع بانکها از خرید مسکن و زمین
وزیر راه و شهرسازی در مورد اینکه با این ارزیابیها آیا این رکود در بازار مسکن ادامهدار خواهد بود، گفت: بازار مسکن متأثر از شرایط اقتصادی کشور بوده و به سیاستهای اقتصادی ملی ما مرتبط است. به همین خاطر جابهجایی منابع نقدی و حرکت آن به سوی بازار مسکن تأثیر زیادی خواهد گذاشت. در این زمینه دولت بخشهایی مثل ورود دستگاهها، صندوقها و بانکها در بحث مسکن و زمین را که برای حفظ ارزش پول خودشان ورود میکرد را کنترل کرد که شاید قبلاً این اتفاق نمیافتاد.
رونق مسکن با نهایی شدن طرح کارت اعتباری
وی ادامه داد: به دنبال این هستیم که با یک کار تشویقی و اقدام اجرایی متناسب سازی و کاهش قیمت تمام شده را هدفگذاری کنیم. یکی از این موارد بحث بازار تهاتری مصالح و خدمات فنی و مهندسی است. به این طریق با کارت اعتباری برای سازندگان شرایطی را فراهم کنیم که خرید و تأمین انبوه مصالح از تولیدکنندگانی که در رکود هستند انجام تا به این صورت تخفیف قابل ملاحظهای دریافت کنند. محمد اسلامی در این خصوص خاطرنشان کرد: امیدواریم تفاهمنامه اجرایی این طرح اعتباری با بانک مسکن تا پایان سال نهایی و مبادله شود چون تقریباً کارهای کارشناسی آن روبه اتمام است. در این موضوع سه آیتم وجود دارد، زمین که ما زمین را میدهیم برای این برنامه چهارساله پس بنابراین سرمایه گذار لازم ندارد که زمین را خریداری کند و پول و سرمایه صرف ساخت میشود. کارت اعتباری مصالح با آن تخفیف برای سرمایهگذار یک فرصت است که میتواند آن را تأمین کند و نکته سوم تسهیلات بانک است که برایش در نظر گرفته شده که متناسب با پیشرفت کار تزریق میشود.
وی ادامه داد: وقتی این سه عامل به این شیوه نظارت و مدیریت میشود نگرانی از اینکه کار نشود، وجود ندارد. در این مورد جلساتی با انبوه سازان برقرار شده است و آنها آمادگی لازم را دارند. معمولاً انبوه ساز بخش خصوصی نگاه میکند ببیند که تا چه اندازه سیاستها و برنامهها پابرجایی دارد و چقدر ما ثابت قدم هستیم که برنامهها را انجام دهیم و این برای ما مهم است که این اعتماد سازی انجام شود.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
تماس تلفنی وزیر امور خارجه مصر با وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی ایران
-
رشد ۳۵ درصدی بهرهوری لکوموتیو در راهآهن قم طی نیمه نخست ۱۴۰۴
-
تأکید مدیرعامل راهآهن بر ضرورت اتصال کارخانههای بزرگ به شبکه ریلی کشور
-
دیدار مدیرعامل راهآهن با وزیر صمت
-
تنوع ناوگان و جذب سرمایههای خرد؛ نقشه راه سازمان هواپیمایی
-
ایران در مسیر تثبیت جایگاه خود بهعنوان قدرت فرهنگی جهان حرکت میکند
-
پیوستن رسمی به پویش ملی «بساز مدرسه»
-
امضای تفاهمنامه تأمین مسکن کارکنان واجد شرایط سازمان بنادر و دریانوردی
-
تفاهمنامه همکاری بانک ملی ایران و ماهان برای توسعه ناوگان هوایی کشور
-
پنجمین المپیاد ورزشی کارکنان بانک قرضالحسنه مهر ایران آغاز شد
-
مدیرعامل بانک پاسارگاد عنوان ملی «فرد اثرگذار در تأمین مالی فناوری و نوآوری ایران» را دریافت کرد
-
پروژه بهبود فرآیندهای عملیاتی شعب بانک اقتصادنوین تدوین شود
-
پرداخت ۲۶۰۰۰ فقره تسهیلات خرید واحد مسکونی در نیمه اول سال جاری توسط بانک مسکن
-
بانک صادرات ایران در مسیر تقویت زنجیره تأمین صنعت خودرو
-
رونق بازار مسکن و مولدسازی دارایی بانکها از طریق توثیق توکن های املاک
-
آیین رونمایی از پلاک خودروهای منطقه آزاد سیستان برگزار شد
-
اتحادیههای شیلاتی پای کار اجرای الگوی ملی کشت آبزیپروری آمدند
-
تقویت ذخایر آبزیان با رهاسازی بچهماهی در آببندانهای گیلان
-
۷۵۰ قطعه دریایی و ۱۷۰ شناور با تکیه بر توان داخلی ساخته شد
-
«رامین کاشف آذر» سرپرست شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) شد