حسین یونسی مدیرکل بنادرو دریانوردی استان گیلان  درجلسه بررسی موانع و مسائل بنادر و دریانوردی استان گیلان گفت: خوشبختانه با اقدامات صورت گرقته امیدواریم که لایروبی کانال بندر انزلی را طی هفته‌های آینده شروع کنیم.وی ادامه داد: همچینین با توجه به کاهش محسوس تراز آب دریای خزر که حدود ۱.۸ متر در طول ده سال اخیر بوده است لایروبی حاشیه بلوار انزلی از بهمن ماه سال گذشته در دستور کار اداره کل بنادر و دریانوردی گیلان قرار گرفته است.یونسی در خصوص انجام مسئولیت اجتماعی نیز گفت: پروژه تعریض خیابان بایندر بندرانزلی با اعتبار ۲۰۰۰ میلیارد ریالی نیز در دست اقدام است.مدیرکل بنادر ودریانوردی گیلان به دیگر پروژه این بندر اشاره کرد و گفت: تسهیل در خروج فوری کالاهای متروکه متعلق به سازمان انبار تملیکی از دیگر اقدامات صورت گرفته طی مدت اخیر است.وی به مشکل کمبود کشتی در دریای خزر و لزوم نوسازی ناوگان تجاری این دریا اشاره کرد و گفت: سرمایه‌گذاری در زمینه ایجاد مرکز ساخت و تعمیرات انواع شناورها در مجتمع بندری انزلی با امکان اشتغال آفرینی بیش از ۱۰۰۰ نفر در دست اقدام است که نیاز به همراهی بیشتر سازمان محیط زیست داریم.تعیین تکلیف منطقه ویژه اقتصادی بندر آستارا از دیگر درخواست‌های مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان بود که با توجه به رسوبگیری بالای کانال این بندر طبق مطالعات انجام شده این بدر دیگر بندر اقتصادی نمی‌تواند باشد چراکه درسال گذشته هزینه های لایروبی و سایر هزینه بالغ بر ۱۰۰ میلیارد تومان بوده اما در آن در حدود ۴۰ میلیارد تومان بیشتر نبوده است.وی به نیازمندی های این اداره کل اشاره کرد و گفت: متاسفانه به ریل راه آهن سراسری در بندر انزلی متصل نیستیم که این مهم اولویت است.وی به عدم وجود جاده کمربندی اشاره کرد: احداث جاده کمربندی به منظور رهایی از معضل ترافیکی فعلی رشت به بندر انزلی از دیگر نیازهای این بندر برای توسعه ترانزیت است.به گفته یونسی؛ همچنین خرید ۵۰ هکتار زمین در مجاورت ایستگاه تشریفاتی بندر انزلی در جاده کمربندی از دیگر نیازهای این بندر است.عدم صدور سند برای اراضی ساحلی و مستحدث در محدوده بنادر انزلی، آستارا و چمخاله از دیگر چالش‌ها و نیازهای بنادر استان گیلان که یونسی بدان اشاره کرد.