جذب دی اکسید کربن از میادین نفتی دریایی
با همکاری دو شرکت ژاپنی و برزیلی، قرار است فناوری در سکوهای نفتی نصب و اجرا شود که قادر به جذب دیاکسیدکربن و تبدیل آن پودرهایی نظیر نانولولهکربنی است.
شرکت ژاپنی کورها (Kureha) با گروه انرژی دولتی برزیل به نام پتروبراس (Petrobras) برای توسعه روش جدیدی برای جذب دی اکسید کربن از میادین نفتی دریایی همکاری خواهد کرد.
کورها توسعه کاتالیزور جدیدی را برای استفاده در دستگاه جذب کربن در سال مالی جاری در تاسیسات تحقیقاتی خود در شمال شرقی ژاپن، با تلاش مشترک با موسسه فناوری کیتامی مستقر در هوکایدو آغاز خواهد کرد. این شرکت قصد دارد نمونه اولیه این دستگاه را در مقیاس کوچک در سال مالی ۲۰۲۴ بسازد.
این فناوری ظرف چند سال در سکوی نفتی پتروبراس در سواحل برزیل و همچنین در مکانهای دیگر آزمایش خواهد شد.
کورها قصد دارد تا نیمه دوم دهه ۲۰۲۰ یک نسخه تجاری از این فناوری داشته باشد که به هدف خود برای دستیابی به انتشار صفر کربن تا سال ۲۰۵۰ کمک کند. پتروبراس استفاده از این فناوری را در تاسیسات خود در نظر خواهد گرفت.
این فناوری نمونهای صنعتی از یک فناوری جذب و استفاده از کربن خواهد بود که بهجای ذخیرهسازی آنها، به دنبال به کار بهرهبرداری از محصولات گازهای گلخانهای است.
گاز طبیعی، یک محصول جانبی رایج در سکوهای نفتی دریایی، معمولاً در محل سکوها سوزانده می شود. هر ساعت، یک مرکز معمولی حدود ۲۰۰ کیلوگرم متان منتشر می کند که جزء اصلی گاز طبیعی و منبع گرمایش جهانی است.
کورها به دنبال جذب کربن از متان و تبدیل آن به پودری است که به راحتی حمل میشود. از این پودر میتوان برای تولید نانولولههای کربنی استفاده کرد، مادهای که در باتریهای لیتیوم یون، دستگاه های الکترونیکی و قطعات خودرو استفاده میشود.
به نقل از ستاد توسعه نانو، کورها قصد دارد ابتدا متان را از گاز طبیعی و با استفاده از کربن فعال استخراج کند. سپس متان با استفاده از کاتالیزور جدیدی به هیدروژن و کربن تجزیه میشود. این کاتالیزور میتواند از موادی مانند آهن، آلومینیوم یا نیکل تشکیل شود.
این پروژه در سال مالی ۲۰۲۳ حدود ۱۵ میلیون ین (۱۰۳۰۰۰ دلار) بودجه اولیه دریافت خواهد کرد که بخشی از آن از سوی بنیاد نیپون، یک سازمان غیرانتفاعی مستقر در توکیو، تامین خواهد شد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
در رثای جایزه ملی بهرهوری بایندر
-
چشمانداز معدنکاوی دریایی و اقتدار ژئوپلیتیکی ایران
-
«ریلهای ناتمام» حلقه مفقوده توسعه دریامحور
-
توافقنامه تجارت آزاد اروپا با هند در سایه مالیات کربن
-
تغییر آرام نقشه انرژی منطقه
-
تحول صنعت شیلات با پرورش در آبهای آزاد دریای کاسپین
-
مسافران قبل از عزیمت به فرودگاهها با شماره ۱۹۹ تماس بگیرند
-
بررسی نقش هوشمندسازی آبزیان و جایگاه بخش خصوصی
-
برگزاری چالش نوآوری توسعه روستایی بینالمللی 2026
-
جزییات برنامه دولت برای حمایت از تولید و سرمایهگذاری و بهبود معیشت مردم
-
طرح ۱۷ بندی دولت برای مهار تورم و حفاظت از معیشت مردم
-
توسعه همکاریهای گمرکی در منطقه آزاد انزلی
-
برگزاری نخستین رویداد علمی دادگاههای نمایشی (Moot Court) وزارت راه و شهرسازی در منطقه آزاد انزلی
-
پشتیبانی دولت، زمینهساز سرمایهگذاری در منطقه آزاد چابهار شد
-
رونمایی بستههای سرمایهگذاری در حوزه ریلی و جادهای تا دو ماه آینده
-
بررسی ظرفیتهای بنادر شمالی در ستاد هماهنگی روابط اقتصادی خارجی
-
اصلاح شبکه حملونقل باید بر اساس استانداردهای بینالمللی، فناوری مناسب و کیفیت پایدار انجام شود
-
در حال حاضر هیچ محدودیتی برای تردد دریایی ایران وجود ندارد
-
تمامی فرودگاه های کشور عملیاتی است
-
نوشتاری به بهانه هفته حملونقل



