معاون اسبق امور دریایی سازمان بنادر
باید بنادر مناسب و به روز داشته باشیم
معاون اسبق امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: برای توسعه دریامحور به توسعه بنادر مناسب و به روز باید به تامین ناوگان دریایی در بخش تجاری و نظامی توجه کنیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، سید علی استیری با بیان اینکه دسترسی به دریا خصوصا آبهای آزاد برای هر کشوری موهبت الهی است،به ایسنا گفت: توسعه دریا محور برای کشوری که چند هزار کیلومتر ساحل در شمال و جنوب دارد یک مزیت است و ما از این جهت پتانسیلهای خوبی در کشور داریم.
وی با اشاره به اینکه در توسعه دریامحور باید به چند محور توجه بیشتری شود، گفت: از نظر پتانسیل طول سواحل در شرایط خوبی هستیم و پتانسیلهای بالقوه بسیاری داریم که باید بالفعل شود.
این کارشناس حوزه دریایی اضافه کرد:محور دیگر توسعه بنادر است و در این راستا نیز نیازمند بنادر مناسب و به روز هستیم.
استیری تصریح کرد: محور سوم تامین ناوگان دریایی در بخش تجاری و نظامی است تا بتواند قدرت منطقهای و حفاظت از ناوگان تجاری را برای کشور فراهم کند. وی در ادامه گفت: بنادر خوبی از جمله بندرامام، بندرشهیدرجایی داریم و بندر چابهار نیز در دست توسعه است و اخیرا هم صحبت از بندر جاسک است. معتقدیم سرمایهگذاریهای خوبی در این بخش شده ولی باید کم و کاستیها تکمیل شود تا بتوان از آن بهرهبرداری کرد.
معاون اسبق امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه در بخش توسعه ترانزیت از نظر پتانسیل سختافزاری کمبودی نداریم، گفت: این یعنی زیرساختهای سخت افزاری مناسب هستند اما آن برنامههای نرمافزاری و مدیریتی که بتواند پتانسیل بالقوه را بالفعل کند، شکل نگرفت.
وی در پاسخ به اینکه چه موانعی بر سر راه توسعه ترانزیت و حمل و نقل ترکیبی وجود دارد؟ گفت:برای ترانزیت صرف داشتن زیرساخت های سختافزاری مانند بنادر مناسب، راهآهن، جاده و... کافی نیست و باید شرکتهای بین المللی و فورواردر(فورواردر شخص یا شرکتی است که به عنوان واسطه بین صاحب بار (مشتری) و شرکت حمل و نقل دریایی (ناوبر) فعالیت میکند. فورواردر مسئول ترتیبات لازم برای حمل و نقل بار از مبدأ به مقصد است، از جمله بستهبندی، بارگیری، تخلیه، انبارداری و امور مربوط به ترانزیت. همچنین فورواردر مسئول اخذ مجوزها، تأمین اسناد لازم و رفع هرگونه مشکلات گمرکی نیز است.) حضور داشته باشند که مسئولیت مبدا تا مقصد حمل و نقل کالا را بر عهده بگیرند اما متاسفانه این موضوع در کشور ما شکل نگرفته و قدم اول این است که شرکتها وارد کار شوند و مسئولیت بپذیرند.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
تعریف پروژه بنادر کوچک در راستای تاکیدات رهبری براقتصاد دریا محور است
-
باید بنادر مناسب و به روز داشته باشیم
-
سواحل ایران میتوانند نقش کشف نفت را تکرار کنند
-
سرویس حمل کانتینری یخچالی از چابهار به بنادر هند راهاندازی شد
-
۴۸۰ رأس دام زنده از بندر دیر به دبی ترانزیت شد
-
افزایش چند برابری تولید آبزیان در هرمزگان اقدام شاخص دولت در حوزه شیلات است
اخبار روز
-
آغاز بهرهبرداری از یک نیروگاه خورشیدی سقفی-هیبریدی در تهران
-
بیش از ۲۱ هزار هکتار زمین شهری در سال اول دولت چهاردهم تامین شد
-
چشمانداز جدید ریلی ایران در روسیه برای تکمیل کریدور شمال-جنوب
-
10 طرح شیلاتی گیلان در مدار تولید قرار گرفت
-
اجلاس شانگهای فرصت مهمی برای تقویت چندجانبه گرایی و تعاملات منطقهای است
-
برگزاری سمینار تخصصی پوششدار کردن استخرهای پرورش میگو در بوشهر
-
برگزاری نشست بررسی چالشها و فرصتهای پروازی اربعین ۱۴۰۴ در در سازمان هواپیمایی
-
تأکید ایران و ارمنستان بر توسعه کریدور ریلی پایدار در منطقه راه آهنهای CIS
-
دیدار معاون وزیر راه و شهرسازی با مدیران شرکتهای ریلی روسیه با محوریت توسعه همکاریها و انتقال فناوری
-
پیش بینی رفتار سازههای عظیم قبل از وقوع زلزله
-
افزایش 22 درصدی تعداد بهره برداران پرورش ماهی و میگو طی ده سال
-
کشف ادوات صید غیرمجاز در شهرستان قشم در پی گشت یگان حفاظت منابع آبزیان
-
افتتاح دو مجموعه بزرگ پرورش میگو در شهرستان سیریک
-
دیدار سفیر جمهوری اسلامی ایران در پاکستان با وزیر امور خارجه
-
دیدار خداحافظی سفیر عراق با وزیر امور خارجه
-
دیدار سفیر جدید ایران در صربستان با وزیر امور خارجه
-
تبلیغات واهی دشمنان خللی در اراده ملت و نیروهای مسلح ایجاد نمی کند
-
نخستین شهر تمام LED کشور در منطقه مرکزی ایران
-
انتقاد از بی توجهی به فرسودگی شبکه های انتقال برق از سوی وزارت نیرو
-
طرح بزرگ تسهیلات سفر ویژه اعضای صندوق ذخیره فرهنگیان