رییس اداره حفاظت محیط زیست هلدینگ پتروپالایش اصفهان
با احداث واحد HERO؛ مصرف آب شهری در هلدینگ پتروپالایش اصفهان قطع میشود
اصفهان – سمیه کربلایی خبرنگار اقتصادسرآمد- به گزارش روابط عمومی و بینالملل هلدینگ پتروپالایش اصفهان، محسن حیدری با بیان اینکه هلدینگ پتروپالایش اصفهان با دارا بودن واحد RO با ظرفیت ۳۵۰ متر مکعب حدود ۲۵ متر مکعب دورریز در ساعت دارد، اظهار کرد: همچنین باید توجه داشت که با بهره برداری از طرحهای در دستور کار و احداث واحدهای جدید RO در بخش جنوبی پالایشگاه ، میزان دورریز آب پالایشگاه تا ۲ سال آینده تا حدود ۳۰۰ متر مکعب در روز افزایش خواهد یافت.
وی افزود: بر این اساس امکان ارسال چنین حجم آبی به سمت پوندهای تبخیری برای پالایشگاه امکانپذیر نیست، از طرفی نیز نمیتوان این آب را به واحد RO معمولی به دلیل بالا بودن املاح و سختی آب وارد کرد، در این شرایط با توجه به پیشبینیها و برنامهریزیهای صورت گرفته، راهاندازی واحد HERO را در دستور کار قرار دادهایم تا با اجرای آن بازیابی حداکثری آبهای فوق شور شرکت را محقق سازیم.
رییس اداره حفاظت محیط زیست هلدینگ پتروپالایش اصفهان با بیان اینکه حجم پیشبینی شده برای واحد HERO بیش از ۴۰۰ متر مکعب در ساعت پیش بینی شده است، ابراز داشت: در این واحد ، ابتدا پس از حذف بخشی از سختی و سیلیس موجود در آب در قسمت پیش تصفیه، آب وارد واحد HERO میشود و قسمت عمده این آب بازیابی میگردد، در نتیجه دورریز آن وارد واحد CCRO میگردد تا از این طریق بیشترین مقدار بازیابی آب از طریق سیستم های ممبرانی حاصل شود.
وی همچنین به اجرای پروژه ZLD در ادامه اجرای پروژه HERO اشاره کرد و گفت: این پروژه نیز در راستای بازیابی حداکثر آبهای دورریز در سطح پالایشگاه و به صفر رسانیدن آب ارسالی به سمت پوندهای تبخیری با ظرفیت ۵۰ مترمکعب در ساعت در حال اجرا بوده که این پروژه منجر به برچیدن کل پوندهای تبخیری نمکی شده و سیاستهای این شرکت از تبخیر پساب ها به بازیابی کامل پساب ها تغییر خواهد نمود.
رییس اداره حفاظت محیط زیست هلدینگ پتروپالایش اصفهان گفت: با اجرای پروژه ZLD آبهای فوق شور پالایشگاه که عمدتا دورریز واحد CCRO خواهد بود، با استفاده از روش تقطیر بازیابی شده و خروجی پساب ارسالی به سمت پوندهای تبخیری پالایشگاه را به صفر میرساند.
وی افزود: بر این اساس امکان ارسال چنین حجم آبی به سمت پوندهای تبخیری برای پالایشگاه امکانپذیر نیست، از طرفی نیز نمیتوان این آب را به واحد RO معمولی به دلیل بالا بودن املاح و سختی آب وارد کرد، در این شرایط با توجه به پیشبینیها و برنامهریزیهای صورت گرفته، راهاندازی واحد HERO را در دستور کار قرار دادهایم تا با اجرای آن بازیابی حداکثری آبهای فوق شور شرکت را محقق سازیم.
رییس اداره حفاظت محیط زیست هلدینگ پتروپالایش اصفهان با بیان اینکه حجم پیشبینی شده برای واحد HERO بیش از ۴۰۰ متر مکعب در ساعت پیش بینی شده است، ابراز داشت: در این واحد ، ابتدا پس از حذف بخشی از سختی و سیلیس موجود در آب در قسمت پیش تصفیه، آب وارد واحد HERO میشود و قسمت عمده این آب بازیابی میگردد، در نتیجه دورریز آن وارد واحد CCRO میگردد تا از این طریق بیشترین مقدار بازیابی آب از طریق سیستم های ممبرانی حاصل شود.
وی همچنین به اجرای پروژه ZLD در ادامه اجرای پروژه HERO اشاره کرد و گفت: این پروژه نیز در راستای بازیابی حداکثر آبهای دورریز در سطح پالایشگاه و به صفر رسانیدن آب ارسالی به سمت پوندهای تبخیری با ظرفیت ۵۰ مترمکعب در ساعت در حال اجرا بوده که این پروژه منجر به برچیدن کل پوندهای تبخیری نمکی شده و سیاستهای این شرکت از تبخیر پساب ها به بازیابی کامل پساب ها تغییر خواهد نمود.
رییس اداره حفاظت محیط زیست هلدینگ پتروپالایش اصفهان گفت: با اجرای پروژه ZLD آبهای فوق شور پالایشگاه که عمدتا دورریز واحد CCRO خواهد بود، با استفاده از روش تقطیر بازیابی شده و خروجی پساب ارسالی به سمت پوندهای تبخیری پالایشگاه را به صفر میرساند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
اعطای نشان و تندیس ویژه تعالی HSE به کاوه جنوب کیش
-
از هر نوع سرمایهگذاری مفید اشتغالزا حمایت قاطع میکنیم
-
دو بیماری خاموش در کمین مردم است
-
انعقاد تفاهم نامه همکاری بین اداره کل نوسازی مدارس آذربایجان شرقی و دانشگاه بناب
-
با احداث واحد HERO؛ مصرف آب شهری در هلدینگ پتروپالایش اصفهان قطع میشود
-
محیط های ورزشی بستر مناسبی برای تبلیغات فرهنگی هستند
-
حمایت و پشتیبانی ویژه آبفا کشور از پروژههای آبرسانی استان بوشهر
-
شناسایی ۱۵ فقره انشعاب غیر مجاز آب در شهرستان جوانرود طی ۳ماه
-
اجرای ۶ پروژه برق رسانی در شهرستان هلیلان
اخبار روز
-
نوشتاری به بهانه هفته حملونقل
-
آسیبهای سیاستگذاری اقتصادی بدون نگاه واقعبینانه
-
«دیجیتال، هوشمند و سبز» الزامات ارتقای بنادر ایران
-
«قفقازجنوبی» میدان جدید رقابت ژئوپلیتیک قدرتها
-
«سیلاب جنوب ایران» از فرصت یا تهدید
-
توسعه بنادر ماهیگیری؛ خط مقدم حمایت از جامعه محلی ساحلی
-
دولتیسازی مجدد «رجا» پس از ۱۶سال!
-
هماهنگی کامل دستگاههای امدادی و خدماتی از ساعات اولیه بامداد برقرار بود
-
پژوهشهای کاربردی، موتور محرک توسعه ریلی کشور
-
ضرورت ریشه یابی دلایل عملکرد ضعیف ایمنی حمل و نقل
-
تقویت اقتصاد شیلاتی در گرو توسعه پرورش گونههای بومی
-
بازار نفت در شوک محاصره دریایی ونزوئلا
-
ایستگاه آخر برای دستیابی به آرمانهای ترانزیت ریلی
-
راهبردهای شکوفایی اقتصاد ایران از مسیر دریا
-
ژئوپلیتیک هیدرودیجیتال میدان چین و هند
-
با اجرای طرح خانه ریز مشارکت مستقیم سرمایههای خرد مردم در پروژههای ساختوساز شهری فراهم شد
-
ناو سارتاک گارد ساحلی هند وارد بندر چابهار شد
-
در حال طراحی و ایجاد بنادر جدید دریای خزر متناسب با شرایط کاهش سطح آب هستیم
-
دختر 9 ساله قربانی سیلاب بندر خمیر شد
-
تأکید وزیر راه بر تداوم روحیه ایثار شهدای پشتیبانی در شبکه حمل و نقل



