پیشنهادی برای حکمرانی دریاپایه ایران
رضا محمد علی بیگی - پس از ابلاغ سیاست های کلی توسعه دریامحور ایران در اواسط ابان ماه ۱۴۰۲، مسئولان مختلفی از دستگاه های دولتی، خصوصی و انجمن های مردم نهاد و صنفی استنباط و راهکارهای خودشان به منظور تحقق سیاست های ابلاغی را از طریق نشست هایی در برنامه های صدا و سیما یا دیگر رسانه های دیجیتال و مکتوب به گوش مردم رساندند. شنیدم و متوجه شدم که اختلاف نظری در خصوص این که کدام نهاد یا دستگاه دولتی محور یا بانی اصلی توسعه دریامحور باشد وجود دارد. به نظر بنده و طبق عرف بین الملل، دبیرخانه شورایعالی صنایع دریایی باید نقش و وظیفه این مهم را ایفا نماید. چون در تعریف صنایع دریایی (maritime industries)، فعالیت هایی از جمله بنادر و ترمینال ها، شیلات، فراساحل، گردشگردی دریایی و ورزش های دریایی، ساخت و تعمیر کشتی و سکوهای نفتی و گازی حفاری و تولیدی واقع در دریا، سوخت رسانی، دانشگاه ها و موسسه های آموزشی و پژوهشی، بیمه گران و تامین کنندگان مالی، ... برای فازهای طراحی و مهندسی، مهندسی تامین، ساخت و تولید، نصب و راه اندازی، آزمایش های عملکردی زیرساخت ها، بهره برداری از آنها، اوراق و بازیافت) مستتر یا گنجانده شده است.
فراموش نکنیم ترجمه انگلیسی "شورایعالی صنایع دریایی جمهوری اسلامی ایران" طبق زیر است، که بهتر است به صنعت دریایی یعنی "maritime industry" تغییر یابد.
The supreme council of the maritime industries of the Islamic Republic of Iran.
پس از اصلاح:
The supreme council of the maritime industry of the Islamic Republic of Iran.
ترجمه انگلیسی سازمان بنادر و دریانوردی جمهوری اسلامی ایران طبق زیر است، که از منظر تعریف بین المللی درست نیست. چون بنادر در زیرمجموعه دریایی (Maritime) قرار دارد.
The Ports and Maritime Organization of the Islamic Republic of Iran.
پیشنهاد میشود نام سازمان بنادر و دریانوردی طبق زیر اصلاح شود. بنادر آن باید حذف شود.
Maritime Organization of the Islamic Republic of Iran.
باید به این مهم توجه داشت که نام سازمان بین المللی دریایی طبق زیر است، که به اشتباه در ایران می نویسیم و می گوییم سازمان بین المللی دریانوردی
Intenational Maritime Organization
البته نام سازمان بنادر و دریانوردی فعلی (با توجه به اینکه به انگلیسی نوشته اند maritime پس نام فعلی میشود سازمان بنادر و دریایی) باید یکی از دو نام زیر شود:
۱- نام قبلی: سازمان بنادر و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
به زبان انگلیسی می شود:
Ports and Shipping Organization
و یا
۲- اداره دریایی جمهوری اسلامی ایران
به زبان انگلیسی می شود:
The Maritime Administration of I.R of Iran
فراموش نکنیم ترجمه انگلیسی "شورایعالی صنایع دریایی جمهوری اسلامی ایران" طبق زیر است، که بهتر است به صنعت دریایی یعنی "maritime industry" تغییر یابد.
The supreme council of the maritime industries of the Islamic Republic of Iran.
پس از اصلاح:
The supreme council of the maritime industry of the Islamic Republic of Iran.
ترجمه انگلیسی سازمان بنادر و دریانوردی جمهوری اسلامی ایران طبق زیر است، که از منظر تعریف بین المللی درست نیست. چون بنادر در زیرمجموعه دریایی (Maritime) قرار دارد.
The Ports and Maritime Organization of the Islamic Republic of Iran.
پیشنهاد میشود نام سازمان بنادر و دریانوردی طبق زیر اصلاح شود. بنادر آن باید حذف شود.
Maritime Organization of the Islamic Republic of Iran.
باید به این مهم توجه داشت که نام سازمان بین المللی دریایی طبق زیر است، که به اشتباه در ایران می نویسیم و می گوییم سازمان بین المللی دریانوردی
Intenational Maritime Organization
البته نام سازمان بنادر و دریانوردی فعلی (با توجه به اینکه به انگلیسی نوشته اند maritime پس نام فعلی میشود سازمان بنادر و دریایی) باید یکی از دو نام زیر شود:
۱- نام قبلی: سازمان بنادر و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
به زبان انگلیسی می شود:
Ports and Shipping Organization
و یا
۲- اداره دریایی جمهوری اسلامی ایران
به زبان انگلیسی می شود:
The Maritime Administration of I.R of Iran
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
استان هرمزگان با 72بندر قطب اقتصاد دریایی کشور است
-
صنعت بانکرینگ در مسیر توسعه سوخت رسانی به کشتی ها
-
پیشنهادی برای حکمرانی دریاپایه ایران
-
آهنگ توسعه سواحل مَکُران به صدا درآمد
-
آییننامه تأسیس و فعالیت شرکتهای بندری و دریایی تصویب شد
-
تحرکات دولت در بخش تامین منابع و ارزآوری
-
دانشگاه خلیج فارس بوشهر میزبان همایش ملی شناورهای تندرو
اخبار روز
-
از اکران سه فیلم داستانی و مستند پژوهشی تا واکاوی گردشگری هویتمحور
-
آغاز فعالیت 31 طرح سالم سازی دریا در سواحل خزر
-
تقدیر از تلاشگران جنگ رمضان در بانک توسعه صادرات ایران
-
خط اعتباری ۱۵هزار میلیارد ریالی بانک پارسیان برای توسعه کسبوکارهای دانشبنیان
-
هدفگذاری جدید بانک سینا برای افزایش سهم بازار
-
بخشودگی وجه التزام تسهیلات تا سقف ۷ میلیارد ریال در بانک توسعه تعاون
-
دریافت استاندارد جهانی مراکز تماس توسط بانک سامان
-
تاکید بر پایداری، نوآوری و مشتری مداری
-
بهبود تراز مالی و جهش ۵۶ درصدی منابع بانک مسکن در سال ۱۴۰۴
-
خرید مواد اولیه با دوره تنفس، خدمت بیسابقه بانک اقتصادنوین به تولیدکنندگان
-
اهدای دستگاه پیشرفته تصویربرداری ارولوژی به بیمارستان زابل
-
کتاب مدیریت رفتارهای ضد بهره وری در نظام بانکی چالش ها و راهکار ها منتشر شد
-
بازدید گودرزی از دانشگاه پیامنور الیگودرز و تصمیمگیری برای رفع نواقص عمرانی و فنی
-
صنعت هوانوردی قربانی عزلهای بیدلیل و بیضابطه شده است
-
«مرتضی دهقان» سرپرست شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران شد
-
پویایی در توسعه زیرساختهای جادهای با چرخه روزانه اجرای ۳۰ پروژه راهداری در شبکه راههای کشور
-
توسعه ناوگان ملی و تقویت حضور ایران در سازمان بینالمللی دریانوردی
-
قدردانی رئیس مرکز ارتباطات و اطلاع رسانی وزارت راه از عملکرد روابطعمومی شرکت فرودگاهها
-
آبادانی، جهادِ امروزِ ماست
-
راهبردهای توسعه تجارت و حملونقل در گیلان



