رئیس دانشگاه امیرکبیر خبر داد:
آغاز ساخت ساختمان جدید دانشکده مهندسی دریا و پژوهشکده علوم، مهندسی فناوریهای دریایی
رئیس دانشگاه صنعتی امیرکبیرگفت: باید تابلویی از نیازهای کشور را در دانشگاهها داشته باشیم و در مسیر پاسخ به آن حرکت کنیم، راه اندازی دانشکده مهندسی دریا و پژوهشکده علوم دریایی در دانشگاه صنعتی امیرکبیر در جهت پاسخ گویی به یک نیاز اساسی کشور بوده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، علیرضا رهایی در مراسم نشست تخصصی توسعه دریامحور شروع بکار پژوهشکده علوم، مهندسی فناوریهای دریایی که با حضور مسئولان حوزه دریایی برگزار شد، به اهمیت صنعت دریا و توسعه دریا محور اشاره کرد و گفت: با نگاه به ابلاغیههای مقام معظم رهبری در زمینه سیاستهای توسعه دریا محور و سایر سیاستهایی که در این زمینه ابلاغ شده است، چند محور مهم از جمله سیاست گذاری یکپارچه امور دریایی، تقسیم کار ملی، مدیریت چابک و کارآمد، توسعه فعالیتهای اقتصاد دریامحور، ایجاد قطبهای توسعه دریایی پیشران و ... مورد تاکید قرار گرفته است.
وی در ادامه تصریح کرد: در ابلاغیههای فوق تامین و ارتقای سرمایه انسانی به عنوان یکی از مسائل مهم در توسعه دریا محور مورد توجه قرار گرفته است. ضمن اینکه مدیریت متعهد، کارآمد، ایجاد پشتوانه علمی، آموزشی و پژوهشی و به دنبال آن توسعه همکاریهای اقتصادی، تجاری و سرمایه گذاری در طرحهای بزرگ مقیاس دریا محور، زیست بوم نوآوری و فناوری دریایی از دیگر موارد تاکید شده در این عرصه است.
رئیس دانشگاه صنعتی امیرکبیر همچنین خاطر نشان کرد: بخش ایجاد پشتوانه علمی، آموزشی و پژوهشی برای توسعه فعالیتهای دریا محور به نوعی تکلیف دانشگاهها ومراکز تحقیقاتی است ولذا مراکز علمی وتحقیقاتی باید اهم ظرفیت خود را در خدمت برنامه توسعه دریامحور قرار دهند وبا صنایع مرتبط همکاری نزدیک و تنگاتنگ داشته باشند.
رهایی در ادامه اظهار کرد: باید بتوانیم تابلویی از نیازهای کشور در زمینههای مختلف را داشته باشیم تا مسیر پاسخ به این نیازها حرکت کنیم تأسیس دانشکده مهندسی دریا و پردیس دریاساحلی در تهران و بندرعباس پاسخ به این امر مهم بوده است.
این استاد دانشگاه صنعتی امیرکبیر افزود: این دانشگاه از ابتدا شاید نسبت به سایر دانشگاهها توجه بیشتر نسبت به مسائل دریایی داشته است. تاسیس دانشکده مهندسی دریا از سال ۱۳۶۶ بیانگر این توجه ویژه است.رهایی تاکید کرد: در دانشکده مهندسی دریا در تهران و پردیس دریاساحلی و بندرعباس تلاش شد همه رشتههای مرتبط با دریا تعریف و راه اندازی شود. خوشبختانه در این دوره نسبتا طولانی موفقیتهای خوبی نیز حاصل شده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، علیرضا رهایی در مراسم نشست تخصصی توسعه دریامحور شروع بکار پژوهشکده علوم، مهندسی فناوریهای دریایی که با حضور مسئولان حوزه دریایی برگزار شد، به اهمیت صنعت دریا و توسعه دریا محور اشاره کرد و گفت: با نگاه به ابلاغیههای مقام معظم رهبری در زمینه سیاستهای توسعه دریا محور و سایر سیاستهایی که در این زمینه ابلاغ شده است، چند محور مهم از جمله سیاست گذاری یکپارچه امور دریایی، تقسیم کار ملی، مدیریت چابک و کارآمد، توسعه فعالیتهای اقتصاد دریامحور، ایجاد قطبهای توسعه دریایی پیشران و ... مورد تاکید قرار گرفته است.
وی در ادامه تصریح کرد: در ابلاغیههای فوق تامین و ارتقای سرمایه انسانی به عنوان یکی از مسائل مهم در توسعه دریا محور مورد توجه قرار گرفته است. ضمن اینکه مدیریت متعهد، کارآمد، ایجاد پشتوانه علمی، آموزشی و پژوهشی و به دنبال آن توسعه همکاریهای اقتصادی، تجاری و سرمایه گذاری در طرحهای بزرگ مقیاس دریا محور، زیست بوم نوآوری و فناوری دریایی از دیگر موارد تاکید شده در این عرصه است.
رئیس دانشگاه صنعتی امیرکبیر همچنین خاطر نشان کرد: بخش ایجاد پشتوانه علمی، آموزشی و پژوهشی برای توسعه فعالیتهای دریا محور به نوعی تکلیف دانشگاهها ومراکز تحقیقاتی است ولذا مراکز علمی وتحقیقاتی باید اهم ظرفیت خود را در خدمت برنامه توسعه دریامحور قرار دهند وبا صنایع مرتبط همکاری نزدیک و تنگاتنگ داشته باشند.
رهایی در ادامه اظهار کرد: باید بتوانیم تابلویی از نیازهای کشور در زمینههای مختلف را داشته باشیم تا مسیر پاسخ به این نیازها حرکت کنیم تأسیس دانشکده مهندسی دریا و پردیس دریاساحلی در تهران و بندرعباس پاسخ به این امر مهم بوده است.
این استاد دانشگاه صنعتی امیرکبیر افزود: این دانشگاه از ابتدا شاید نسبت به سایر دانشگاهها توجه بیشتر نسبت به مسائل دریایی داشته است. تاسیس دانشکده مهندسی دریا از سال ۱۳۶۶ بیانگر این توجه ویژه است.رهایی تاکید کرد: در دانشکده مهندسی دریا در تهران و پردیس دریاساحلی و بندرعباس تلاش شد همه رشتههای مرتبط با دریا تعریف و راه اندازی شود. خوشبختانه در این دوره نسبتا طولانی موفقیتهای خوبی نیز حاصل شده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
آبگیری 90 درصدی تالاب بین المللی شادگان
-
امسال؛ آغاز به کار نخستین کشتی کروز کشور در دریای خزر
-
به دنبال بهسازی بندر ماهیگیری بریس در سواحل شرقی چابهار هستیم
-
توافق تهران و آتن بر تدوین بسته همکاری مشترک
-
فصل جدید روابط ایران و چین باید در صنعت گردشگری متجلی شود
-
بیانیه خط مشی شورای عالی ایمنی شرکت فرودگاهها رونمایی شد
-
پروژه راه آهن آستارا سالانه ۲ میلیون تن کالا را جابه جا می کند
-
جنایت جنگی آمریکا در مخازن آب «سیریک»
-
واکاوی زخم کهنهی سرمایهداری رفاقتی
-
ضاحیه و محاصره دریایی
-
بازگشت واحد شماره 2 نیروگاه بعثت به مدار تولید در کمتر از 48 ساعت
-
ترکیب تجربه، نوآوری و تخصص؛ مزیت رقابتی «وفیروزه» در بورس تهران
-
توسعه بنادر خوزستان در گرو تسهیل مقررات و حمایتهای قضایی است
-
بوشهر، پایلوت اجرای پروژه ملی هوشمندسازی بنادر کشور
-
تداوم فعالیت چرخه حملونقل جادهای با جابهجایی ۹۰ میلیون تُن کالا در دو ماهه نخست سال جاری
-
نخستین صادرات ترکیبی LPG به افغانستان و پاکستان از بندر خرمشهر
-
ظرفیت نیروگاههای تجدیدپذیر کشور به حدود ۱۷۰۰۰ مگاوات رسید
-
اطلاعیه وزارت نیرو درباره برخی شائبههای مطرحشده درخصوص خاموشیها
-
محروم کردن مردم از آب در فصل گرم مصداق جنایت علیه بشریت است
-
تخریب دو مخزن آب در بخش بمانی سیریک هرمزگان



