مدیران کل بنادر و دریانوردی و گمرک امیرآباد و مدیر کل راه آهن شمال از خط سیر صادرات سیمان از مبداء فیروزکوه به بندر امیرآباد بازدید و در نشستی با فرماندار و مسئولین کارخانجات سیمان فیروزکوه موانع و چالش های آن مورد مداقه قرار گرفت.
به گزارش اقتصادسرآمد، در بازدید یک روزه مدیران کل بنادر و دریانوردی و گمرک امیرآباد و مدیر کل راه آهن شمال که با قطار انجام شد، مسیر انتقال سیمان از شهرستان فیروزکوه تا بندر امیرآباد مورد بررسی و مداقه قرار گرفت.معصومی مدیر کل راه آهن شمال که برنامه ریزی این سفر را تدارک دیده بود از مزایا و ظرفیت راه آهن گفت و از اعلام آمادگی این شرکت برای انتقال کالاها و محصولات صادراتی از طریق ریل خبر داد. توسعه صادرات از طریق حمل ریلی، رونق حمل و نقل چند وجهی، کاهش چشمگیر ترافیک جاده و مصرف سوخت، حفظ محیط زیست و رونق صادرات کالا بر حسب مقیاس از جمله مزایای حمل کالا از طریق ریل می باشد که با توجه به شرایط بندر امیرآباد در شمال کشور و اتصال اسکله ها و کارخانجات و صنایع داخلی این بندر به شبکه ریلی این مزیت در این بندر مهم وجود دارد.معصومی با اشاره به احداث رمپ مخصوص بارگیری سیمان در ایستگاه راه آهن فیروزکوه و بازدید مدیران کل حاضر از این محل و در نشستی که در فرمانداری فیروزکوه با حضور نمایندگان کارخانه های تولید سیمان این شهر و مسئولین شهرستانی برگزار گردید، مقرر شد طی جلسه ای تمامی جوانب از انتقال سیمان از کارخانجات تا ایستگاه راه آهن از لحاظ ترافیک شهری، میزان انتقال روزانه سیمان از کارخانه تا راه آهن و دیگر موارد بررسی و به اداره کل راه آهن شمال اعلام تا تمهیدات لازم برای صادرات پیش بینی گردد.
محمد علی موسی پور گرجی مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد نیز در این جلسه به ظرفیت و پتانسیل بندر امیرآباد پرداخت و عنوان کرد: با هماهنگی که بین دستگاه های اجرایی در استان مازندران وجود دارد و با توجه به اقداماتی که در بندر جهت تنوع کالایی در واردات و صاردت ایجاد شده است این امکان فراهم است که از تمام ظرفیت بندر جهت صادرات هر نوع کالای ایرانی چه کالاهای معدنی، ساختمانی و میوه و مرکبات استفاده کنیم و هیچ مانعی وجود نخواهد داشت و توانستیم از ابتدای سال جاری  تاکنون میزان 570 هزار تن محصولاتی همچون سیمان را  از استان های خراسان شمالی،سمنان و مازندران از این بندر به کشورهای CIS صادر نماییم که نسبت به سال گذشته از رشد خوبی هم برخوردار است.مدیر کل بندر امیرآباد در ادامه یادآور شد: خوشبختانه با نگاهی که از بدو تاسیس این بندر وجود داشت حمل ریل پایه و اتصال به شبکه ریلی در این بندر استراتژیک بنا نهاده شد و در حال حاضر 25 کیلومتر شبکه ریلی داخلی برای بهره برداری و انتقال کالا ها برای تجار و سرمایه گذاران فراهم است تا از این مزیت بهره مند گردند.موسی پور گرجی همچنین به ساخت اسکله منحصر به فرد رو-رو ریلی اشاره کرد و افزود: با توجه به رشد حدود 80 درصدی ساخت این اسکله مهم و توقف این پروژه در برهه ای از زمان، خوشبختانه پیمانکار جدید کار خود را با قدرت آغاز نموده که تا کمتر از دو سال دیگر این پروژه مهم هم به بهره برداری خواهد رسید و صاحبان کالا می توانند از مزایای این اسکله جهت تخلیه و بارگیری سریع کالا از طریق واگن اقدام نمایند که شرکت های کشتیرانی و لجستیکی هم راستا با ساخت این اسکله در تدارک خرید و ساخت کشتی و بازاربابی می باشند.