مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان خبر داد:
تخلیه ۲۳۰ هزارتن کالای اساسی در بندر چابهار
مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان از عملیات تخلیه ۲۳۰ هزارتن کالای اساسی در بندر چابهار خبر داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، قاسم عسکری نسب به ایسنا، گفت: با شروع نیمه دوم سال جاری و با استمرار واردات کالاهای اساسی و نهاده های دامی از طریق بندر چابهار عملیات تخلیه ۲۳۰ هزارتن گندم، شکر خام و جو دامی در بندر چابهار آغاز و فرآیند انتقال آنها به مقاصد مصرف در حال انجام می باشد.
وی خاطرنشان کرد: با امکانات و تجهیزات موجود در بندر چابهار امکان ارائه خدمات به انواع گروههای کالایی و رویه های گمرکی در بندر چابهار وجود دارد.مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: موقعیت منحصر به فرد چابهار مزیت قابل توجهی است اما همت و تلاش همگان باید بر مزیت رقابتی بندر چابهار باشد.عسکری نسب اظهار کرد: بندر چابهار یک بندر اقتصادی و رقابتی در منطقه است.
وی افزود: در کنار مزیت موقعیتی چابهار باید برای بهبود دو شاخص توسعه لجستیکی و افزایش ضریب دسترسی چابهار به شبکه بینالمللی حملونقل تلاش کرد.
مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان تأکید کرد: بخش عمده این شاخصها در حوزه فعالیتهای مدیریتی و چابکسازی فعالیتها از طریق همافزایی، هماهنگی و مشارکت تمام ارکان دولتی و بخش خصوصی امکان پذیر است. البته نباید در زمینه استفاده از تکنولوژیهای جدید در حوزه حملونقل هم غافل بود.عسکری نسب بیان کرد: زیر ساختهای بندری دو تأثیر مهم بر اقتصاد کلان کشور دارند. با ایجاد زیرساختهای بندری جذابیت برای سرمایهگذاری بخش خصوصی داخلی و خارجی ایجاد میشود.
وی ادامه داد: مطمئناً جدای از ایجاد اشتغال مستقیم در فعالیتهای بندری، اشتغال و رشد اقتصادی این بخش و تأثیر آن بر رشد تولید ناخالص داخلی کشور مثبت خواهد بود. تأثیر دوم آن بر زنجیرۀ تأمین کالا خواهد بود.وی ادامه داد: زیرساختهای مناسب بندری تأثیر مهمی بر قیمت تمام شده کالا خواهد داشت چرا که بخش عمدهای از قیمت تمام شده کالا، چه کالاهای تولیدی و چه کالاهای صادراتی و وارداتی، هزینه زنجیرۀ حملونقل و تأمین آن خواهد بود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ساخت «بندر آستارا » کارشناسی زمینشناسی را ندارد!
-
اجرای تعمیرات در «مطاف» پرخطرترین منطقه دریایی ایران
-
تخلیه ۲۳۰ هزارتن کالای اساسی در بندر چابهار
-
آخرین وضعیت لایروبی خلیج گرگان از منظر سازمان محیط زیست
-
تخصیص سوخت یارانهای به شناورهای تفریحی بوشهر عملیاتی شد
-
توقیف ۳۹ فروند شناور حامل کالا و سوخت قاچاق در سیستان و بلوچستان
-
آغاز ثبتنام انتخابات شورای صنفی دانشگاه علوم دریایی خرمشهر
اخبار روز
-
وقت بحران، چرا اولین متهم رسانه است؟
-
الزامات پدافند غیرعامل در توسعه دریامحور
-
«جایزه بایندُر» ارزندهترین اقدام جامعه دریایی ایران
-
مذاکره با کشورک ممنوع
-
تصویب چارچوب تهیه طرحهای منظومههای روستایی و ضوابط بلندمرتبهسازی بندرعباس
-
«دزدان دریایی کارائیب» غارتگر منابع نفتی ونزوئلا
-
عزم جدی برای بهرهبرداری حداکثری از ظرفیتهای دریایی کشور
-
پایان رقابت دولت و بخش خصوصی در حملونقل ریلی حومهای
-
کسب مقام نخست شرکت فرودگاهها در دادگاه نمایشی وزارت راه و شهرسازی
-
رونمایی از بسته های سرمایه گذاری ریلی و جاده ای
-
هماندیشی مدیران شیلات استانها برای جمعبندی عملکرد ۹ ماهه در حوزه آبزی پروری
-
اهدای لوح تقدیر و تندیس به نماینده جامعه صیادی کشور
-
بهرهبرداری هوشمندانه از ثبتهای جهانی، خلق ایدههای نو را ممکن میسازد
-
بازآفرینی شهری در مناطق آزاد باید به توانمندسازی مردم منجر شود
-
نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک بدون دولت؛ خوب یا بد!
-
نسخه دریایی امنیت غذایی در آبهای بینالمللی
-
دزدان دریایی کارائیب باز هم دست به کار شدند
-
مسیر واگذاریهای دولتی به خصوصی در بن بست
-
هند در مسیر تبدیلشدن به غول دریایی
-
ضرورت تغییر مسیر توسعه دریا به سمت مشارکت جامعه محلی



