هدف گذاری برای افزایش ۴۰۰ هزار تنی حمل و نقل ریلی بین ایران و ترکیه
مدیرکل راه آهن منطقه آذربایجان با بیان اینکه حجم ترانزیت (حمل و نقل) ریلی بین ایران و ترکیه در حال حاضر ۶۰۰ هزار تن در سال است، گفت: بر اساس تصمیمات و هدف گذاری های انجام شده، در تلاش هستیم تا این رقم را به یک میلیون تن در سال افزایش دهیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، علیرضا سلیمانی در حاشیه چهل و ششمین نشست مشترک مرزی راهآهنهای منطقه آذربایجان و منطقه پنج مالاتیای ترکیه به ایرنا افزود: هدف اصلی این نشست بررسی مسائل فنی و تجاری حمل و نقل ریلی بین ۲ کشور با هدف افزایش حجم مبادلات ریلی است. وی ادامه داد: ایران تلاش دارد با فعال تر کردن کریدور شرق به غرب سطح مبادله تجاری از طریق راه آهن بین ۲ کشور چه به طور ترانزیت و چه به طور صادرات و واردات افزایش دهد به طوری که هدف در مرحله اول رساندن سطح مبادلات بار به یک میلیون تن در سال است. سلیمانی گفت: ۲ راه آهن ظرفیت های بیشتری در این زمینه دارند از این رو و بر اساس تصمیمات گرفته شده تلاش می کنیم که به این رقم دست یابیم. وی ادامه داد: حمل و نقل بار توسط شرکت های بخش خصوصی در ایران و شرکت حمل و نقل ترکیه انجام می شود و توان واگنی و لجستیک (پشتیبانی) برای تحقق این هدف را داریم و توسعه هر چه بیشتر مبادلات بین ۲ کشور بستگی به تقاضا در ۲ سمت از لحاظ حجم کالا دارد. وی افزود: تلاش بر این است در این راستا بازرگانان و تاجران بیشتری را جلب کنیم و بارهای ریل پسند را به سمت حمل و نقل ریل جذب کنیم. مدیر منطقه پنج راه آهن مالاتیای ترکیه نیز با اشاره به اهداف برگزاری این نشست ها گفت: در این جلسات و نشست ها به دنبال ارزیابی و رفع تک تک مشکلات متقابل هستیم و تاکنون راهکارهای خوبی برای بسیاری از مشکلات یافته ایم. علی کارابَی با بیان اینکه این جلسات سالانه ۲ بار در ۲ کشور برگزار می شود و ۲۳ سال از برگزاری نخستین جلسه می گذرد، ادامه داد: هدف این جلسات توسعه هرچه بیشتر حمل و نقل ریلی بین ایران و ترکیه و رساندن میزان مبادلات حداقل به یک میلیون تن در سال است. وی گفت: رسیدن به این رقم با توجه به ظرفیت های ۲ طرف دور از دسترس نیست که امیدوارم در سال های پیش رو به این رقم برسیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
دو روایت از ناوگان تاکسیرانی و یک فرصت معطلمانده در قشم و کیش
-
چهار دلیل عمده مصرف پایین ماهی و میگوی ایرانیان
-
زنگ هشدار برای مسیرهای نفتی تحریمی
-
بازی با کارت حذف رانت ارزی برای بهبود تجارت
-
انتخابات و آینده انجمن مهندسی دریایی ایران
-
توسعه دریاپایه در گرو تحول بزرگ درفهم و درک متولیان
-
۲ هزار میلیارد تومان تسهیلات ترجیحی برای رونق سرمایهگذاری بخش خصوصی در صنعت ریلی تخصیص یافت
-
همه پروازها برقرار است
-
تقویت شبکه پایش جوی استان مرکزی با راهاندازی ایستگاههای سینوپتی و بارانسنجی
-
تخلیه و بارگیری ۱.۶ میلیون تن کالا در ۱۰ ماهه ۱۴۰۴ در بندر انزلی
-
زنگ انقلاب با حضور وزیر راه و شهرسازی در بیت تاریخی امام راحل نواخته شد
-
ثبت رکورد ماهانه تخلیه انواع کالاهای اساسی در بندر امام خمینی(ره)
-
جزییات ۱۴ پروژه زیرساختی و تجهیزاتی بندر چابهار به ارزش ۹.۸ همت
-
ضرورت تلاش مضاعف برای پاسخگویی به مطالبات و شنیدن صدای مردم
-
لایحه ساماندهی بافتهای فرسوده و حاشیهای به مجلس ارسال شد
-
امنیت غذایی مهمترین مؤلفه امنیت ملی کشور
-
استمرار حرکت جهادی در اجرای ماموریت های اداره کل شیلات گیلان
-
رقابت آمریکا، چین و روسیه بر سر قطب شمال
-
«منطقه آزاد بوشهر» بدیل توسعه متوازن
-
تشدید رقابت سبز بین واشنگتن و پکن



