مدیر کل اداره میراث فرهنگی و گردشگری استان مازندران:
اواخر بهمن ماه؛ ورود اولین کشتی تفریحی دریای خزر به بندر فریدونکنار
مدیر کل اداره میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان مازندران از ورود اولین کشتی تفریحی دریای خزر با ظرفیت ۵۰۰ نفر به بندر فریدونکنار تا اواخر بهمن ماه امسال خبر داد و گفت: این کشتی توسط سرمایه گذار بخش خصوصی از کشور روسیه خریداری شده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، حسین ایزدی از ورود اولین کشتی تفریحی دریای خزر به بندر فریدونکنار تا اواخر بهمن ماه امسال خبر داد وبه مانا گفت: این کشتی توسط سرمایه گذار بخش خصوصی از کشور روسیه خریداری شده است.
مدیرکل اداره میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان مازندران، ادامه داد: قرار است این کشتی پس از پهلوگیری در بندر فریدونکنار و اخذ مجوزهای لازم جهت تردد در آبهای دریای خزر از سازمان بنادر و دریانوردی از عید نوروز فعالیتهای تفریحی خود را آغاز کند.وی خاطرنشان ساخت: این کشتی تفریحی با ظرفیت ۵۰۰ نفر، بزرگترین کشتی تفریحی شمال کشور محسوب میشود که مجهز به انواع امکانات تفریحی و رفاهی است.این مقام مسئول در استان مازندران اذعان داشت: بدون شک بهکارگیری این کشتی تفریحی نقش بسیار مهمی در تحول صنعت توریسم دریایی خزر خواهد داشت.مدیرکل اداره میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان مازندران، یادآور شد: بر اساس مذاکرات صورت گرفته با سرمایه گذار بخش خصوصی، قرار است این کشتی در نوار ساحلی دریای خرز و بین بنادر شمالی به گردشگران خدمات گشت دریایی ارائه دهد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
چشمانداز توسعه دریامحور در ایران و کشورهای منطقه
-
انجمن بادبانی ایران برای کاهش اثرات زیست محیطی آستین بالا زد
-
ایران و پاکستان سطح عملیاتی در حوزه دریا را تقویت میکنند
-
اواخر بهمن ماه؛ ورود اولین کشتی تفریحی دریای خزر به بندر فریدونکنار
-
شتاب توسعه در منطقه آزاد کیش با افتتاح پروژههای گردشگری و اقتصادی
-
خطوط لوله انتقال سوخت قاچاق در سواحل جزیره قشم منهدم شد
اخبار روز
-
پیگیری اجرای الزامات مناسبسازی و دسترسپذیری فرودگاههای کشور برای افراد دارای معلولیت
-
عرضه بلیت پروازهای اربعین به صورت مرحلهای انجام میشود
-
بررسی چشمانداز توسعه همکاریهای ایران و ترکمنستان در جلسه روسای کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی دو کشور
-
پیگیری توسعه همکاریهای حملونقل، انرژی و زیرساختها میان ایران و ترکمنستان
-
«عمان»برنده خاموش تنشهای هرمز
-
اعتراض قشموندان به محدودیت تردد خودروهای مدل پایین
-
باید بهرهبرداری از میادین نفت و گاز را افزایش دهیم
-
«فرارِ مالیاتی» از کیفرِ مؤدیان تا درمانِ نظام مالیاتی
-
آنکارا به دنبال صلح در ایران است!
-
واکاوی الگوی اقتصاد جنگی ایران در مواجهه با تهدیدات معاصر
-
دعوت به هماندیشی برای تقویت تابآوری حملونقل و لجستیک کشور
-
اختصاص 5 میلیارد تومان جهت ساماندهی موزه خلیج فارس در بندر عباس
-
بندر صیادی کیاشهر با 200 میلیارد تومان اعتبار احیا می شود
-
با ثبت جهانی قلعههای تاریخی الموت برگ زرین دیگری بر افتخارات تمدنی ایران افزوده شد
-
از وعدههای راهبردی تا واقعیت های میدانی کریدور شمال -جنوب
-
تغییر ساختار بازار انرژی در سایه تحولات «هرمز»
-
«حکمرانی زیرساخت» در وزارت راه و شهرسازی
-
تأکید بر توسعه همکاریهای ایران و پاکستان با محوریت چابهار-گوادر و ایجاد منطقه آزاد مشترک ریمدان-گبد
-
۷ محور ارتقای عملکرد پایانه نفتی خارگ در دستور کار شرکت پایانههای نفتی ایران قرار گرفت
-
تحلیلی بر تاثیر مدیریت هوشمند دارایی در پایداری تولید شرکت پالایش نفت تهران



