مدیر سامانه هوشمند سوخت:
فعلا دلیلی برای حذف کارت سوخت وجود ندارد
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش و پالایش فرآوردههای نفتی ایران درباره جایگزینی کارتهای سوخت با کارت بانکی اظهار کرد: این طرح چالشهایی دارد که باید برطرف شود و اجرای آن زمانبر خواهد بود، بنابراین فعلا دلیلی برای حذف کارت سوخت وجود ندارد.
به گزارش اقتصادسرآمد،عباس با صفا در حاشیه بیستونهمین نمایشگاه بینالمللی نفت با اشاره به تازهترین روش ثبت درخواست برای کارت سوخت بیان کرد: تازهترین روش دریافت کارت هوشمند سوخت، از طریق سایت fcs.niopdc.ir است و مراجعهکنندگان میتوانند رهگیری کارتها را نیز از همین وبسایت انجام دهند. وی افزود: درخواست برای دریافت کارتهای المثنی پیش از این حدود ۴۰ تا ۵۰ روز زمان میبرد، اما هماکنون با طراحی سایت و در معماری تازه، این فرآیند به کمتر از ۱۰ روز رسیده است.
وی ادامه داد: متقاضیان با مراجعه به وبسایت و انجام احراز هویت، میتوانند کارت خود را رهگیری کنند. رمز کارتهای سوخت نیز که پیش از این چهار رقم آخر کد ملی بود، اکنون بهصورت اتفاقی برای مالک اصلی پیامک میشود و در صورت پیامک نشدن نیز مالک اصلی میتواند با مراجعه به سایت fcs.niopdc.ir رمز کارتش را مشاهده کند. مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش و پالایش فرآوردههای نفتی با بیان اینکه هماکنون کارت سوختها ماهانه ۶۰ لیتر با قیمت ۱۵۰۰ تومانی و ۱۰۰ لیتر با قیمت ۳ هزار تومانی شارژ میشود، گفت: درخواست ما از هموطنان این است که از کارتهای شخصی خود استفاده کنند.
باصفا گفت: بخش زیادی از قاچاق سوخت از کارتهای آزاد یا اضطراری در جایگاههای عرضه سوخت انجام میشود و در صورت استفاده مصرفکنندگان از کارتهای شخصی، میتوان به مرور زمان کارتهای اضطراری در جایگاههای عرضه را کاهش داد.
وی با بیان اینکه باید کارتهای اضطراری را در جایگاهها رصد کرد، گفت: از آنجا قاچاق سوخت بیشتر بهدلیل مشکلاتی که در زمینه کارتهای سوخت وجود دارد، اتفاق میافتد، ما در معماری جدید سامانه هوشمند سوخت بسیاری از این مشکلات را برطرف کردیم. یعنی افراد برای استفاده از سهیمه سوخت خود میتوانند از روشهای مختلف اپلیکیشن موبایل، ووچر بانکی یا توکن و کارت سوخت فیزیکی استفاده کنند و این موضوع باعث حل بسیاری از مشکلات شده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
واردات ۳۰ میلیون دلاری در مقابل صادرات ۳.۲ میلیارد دلاری!
-
امنیت اجتماعی و پویایی بازار زمینه جذب گردشگر خارجی را فراهم کرده است
-
بررسی نهایی پروژههای قابل افتتاح وزارت راه و شهرسازی تا پایان سال
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است
-
اتصال چابهار به شبکه ریل سراسری نقش ویژه ای در توسعه این بندر خواهد داشت
-
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت ریلی در ۲۰ روز اخیر
-
آیین رونمایی از پلاک خودروهای منطقه آزاد مازندران برگزار شد
-
حذف روادید مسافران افغان و تفکیک مسیر مسافری و کامیونی در مرز دوغارون
-
گام بلند بانک تجارت در مسیر حمایت از فعالین کشاورزی
-
بزرگترین تفاهمنامه تسهیلاتی بانک اقتصادنوین امضا شد
-
جهش اعتباری بانک اقتصادنوین با رشد تسهیلات و کاهش مطالبات



