ائتلاف کانتینری جمینی صدرنشین رتبهبندی جهانی قابلیت اطمینان کشتیرانی
ائتلاف کانتینری جدید جمینی، شامل خطوط کشتیرانی مرسک و هاپاگ لوید، در پایان مارس ۲۰۲۵ میلادی موفق شد قابلیت اطمینان برنامه جهانی خود را به ۵۷.۵ درصد برساند؛ رقمی که بالاترین سطح از نوامبر ۲۰۲۳ تاکنون محسوب میشود.
به گزار ش اقتصاد سرآمد، این آمار نشاندهنده بهبود قابل توجه ۳ درصدی ماهانه، افزایش ۳ درصدی ائتلاف جمینی در مقایسه با زمان مشابه سال گذشته است.
این ارقام از آخرین شماره گزارش Sea-Intelligence، در رابطه با عملکرد جهانی خطوط کشتیرانی (GLP) با ارقام قابلیت اطمینان برنامه تا مارس ۲۰۲۵ میلادی و شامل آن دریافت شده است.
بر اساس این گزارش در میان ۱۳ شرکت حملونقل دریایی برتر، مرسک با کسب امتیاز ۶۶.۹ درصد، قابل اعتمادترین خط کشتیرانی بود و پس از آن هاپاگ-لوید با ۶۴.۳ درصد و خط کشتیرانیاماسسی با ۶۱.۹ درصد قرار دارند.
در این گزارش آمده است برای ثبت این دادهها تمام ورودها شامل توقفهای مبدأ و مقصد نیز منظور شده است. ورودهای تجاری با اتحادهای قدیمیتر همسو هستند و بر توقفهای مقصد تمرکز دارند. با اجرای کامل اتحادهای جدید تا ژوئیه ۲۰۲۵ میلادی، این دو معیار با هم ادغام خواهند شد.
پس از ائتلاف جمینی و MSC ائتلاف Premier Alliance با امتیاز ۵۳.۲ درصد در رتبه بعدی قرار گرفت.
در میان ائتلافهای سنتی، Ocean Alliance امتیاز ۵۴.۹ درصد را کسب کرد، در حالیکه اتحادهای 2M و THE alliances به ترتیب امتیاز ۴۳.۱ درصد و ۴۶.۵ درصد را ثبت کردند.
Sea-Intelligence تأکید کرد که راهاندازی کامل اتحادهای جدید در ژوئیه ۲۰۲۵ برای ارزیابی دقیق عملکرد بلندمدت آنها بسیار مهم خواهد بود.
طبق دادههای جدید این شرکت مشاوره دریایی، جنگ تعرفهای ایالات متحده همچنان در حال ایجاد اختلال در حملونقل کانتینری است و افزایش قابل توجهی در سفرهای خالی در مسیرهای ترانس پاسیفیک در هفتههای اخیر گزارش شده است.
به گزار ش اقتصاد سرآمد، این آمار نشاندهنده بهبود قابل توجه ۳ درصدی ماهانه، افزایش ۳ درصدی ائتلاف جمینی در مقایسه با زمان مشابه سال گذشته است.
این ارقام از آخرین شماره گزارش Sea-Intelligence، در رابطه با عملکرد جهانی خطوط کشتیرانی (GLP) با ارقام قابلیت اطمینان برنامه تا مارس ۲۰۲۵ میلادی و شامل آن دریافت شده است.
بر اساس این گزارش در میان ۱۳ شرکت حملونقل دریایی برتر، مرسک با کسب امتیاز ۶۶.۹ درصد، قابل اعتمادترین خط کشتیرانی بود و پس از آن هاپاگ-لوید با ۶۴.۳ درصد و خط کشتیرانیاماسسی با ۶۱.۹ درصد قرار دارند.
در این گزارش آمده است برای ثبت این دادهها تمام ورودها شامل توقفهای مبدأ و مقصد نیز منظور شده است. ورودهای تجاری با اتحادهای قدیمیتر همسو هستند و بر توقفهای مقصد تمرکز دارند. با اجرای کامل اتحادهای جدید تا ژوئیه ۲۰۲۵ میلادی، این دو معیار با هم ادغام خواهند شد.
پس از ائتلاف جمینی و MSC ائتلاف Premier Alliance با امتیاز ۵۳.۲ درصد در رتبه بعدی قرار گرفت.
در میان ائتلافهای سنتی، Ocean Alliance امتیاز ۵۴.۹ درصد را کسب کرد، در حالیکه اتحادهای 2M و THE alliances به ترتیب امتیاز ۴۳.۱ درصد و ۴۶.۵ درصد را ثبت کردند.
Sea-Intelligence تأکید کرد که راهاندازی کامل اتحادهای جدید در ژوئیه ۲۰۲۵ برای ارزیابی دقیق عملکرد بلندمدت آنها بسیار مهم خواهد بود.
طبق دادههای جدید این شرکت مشاوره دریایی، جنگ تعرفهای ایالات متحده همچنان در حال ایجاد اختلال در حملونقل کانتینری است و افزایش قابل توجهی در سفرهای خالی در مسیرهای ترانس پاسیفیک در هفتههای اخیر گزارش شده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
معمای ماندگاری کالا در گمرکات بنادر ایران چیست؟
-
ائتلاف کانتینری جمینی صدرنشین رتبهبندی جهانی قابلیت اطمینان کشتیرانی
-
افزایش نرخ حمل کانتینر همزمان با کاهش تعرفهها بین آمریکا و چین
-
برنامه ریزی برای تولید سالانه ۱۲ هزار تن ماهی در استان ایلام
-
افزایش 2.5 برابری سطح ذخیرهسازی لارو میگو در استان بوشهر
اخبار روز
-
نجات 12 نفر گردشگر از غرق شدگی در آبهای خزر طی یک ماه گذشته
-
با حجم سرمایه گذاری هزار میلیارد تومان؛ هتل ساحلی 5 ستاره در بندر دیلم احداث می شود
-
امسال صورت می گیرد؛ عملیات تعویض و نوسازی خطوط لوله نفتی ابوذر در میدان نفتی ابوذر و جزیره خارگ
-
چرا تحریمهای بیسابقه آمریکا نتوانست صادرات نفت ایران را متوقف کند؟
-
ضرورت بازنگری در الگوی توسعه بنادر
-
کشتیهای ایرانی خزر در صف تعمیر!
-
تقابل ظرفیت و خدمات در عصر بی ثباتی
-
روایت ملتِ ایستادگی، همبستگی و امید از رمضان تا محرم
-
تا پایان امسال؛ ایجاد اسکله تفریحی در بندر ماهشهر
-
برات الکترونیک بانک تجارت؛ همچنان بر مدار خدمت
-
تلاش مضاعف همکاران، ضامن حرکت پرشتاب بانک سرمایه در مسیر رشد و توسعه
-
تاکید مدیرعامل بانک سینا بر نهادینهسازی ابزارهای نوین مالی در فرایند تامین مالی واحدهای تولیدی
-
سهم ۶۶ هزار میلیارد ریالی تسهیلات ساخت و ودیعه مسکن در بانک اقتصادنوین
-
ثبت نام خودروی وارداتی در بانک ایران زمین آغاز شد
-
مجوز تاسیس نخستین صندوق سرمایه گذاری ارزی به بانک ملت اعطا شد
-
بانک مهر ایران در مسیر تبدیل شدن به بانک عامل اصناف کشور
-
«وینگر» ۱۳۰۰۰ تایی شد
-
استفاده از بازارهای بورس و سرمایه برای رونق بخشی به صنعت ساختمان ضروری است
-
سود بانک ملت در پایان سال مالی ۱۴۰۴ با جهش ۹۰ درصدی به ۲۶۱ همت رسید
-
ارائه خدمات چک در بستر اپلیکیشن «سرمایه»



