رونق بندر چابهار تسهیل‌کننده توسعه سواحل مَکُران است
​​​​​​​گروه اقتصاد دریا-سعید قلیچی-  قرار است تا کمتر از یک‌ماه دیگر خط کشتیرانی میان مسقط و بندر چابهار راه‌اندازی شده و فعالیت خود را آغاز کند. پیش از این نیز زمزمه‌هایی مبنی بر راه‌اندازی خط کشتیرانی مستقیم بین چابهار و مسقط با همکاری شرکت فالکون و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران شنیده می‌شد تا جایی که مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار نیز درباره زمینه فعالیت این خط کشتیرانی گفته بود که کشتی‌ها در این مسیر به انتقال مسافر و حمل بار خواهند پرداخت. طی روزهای گذشته نیز رضا مسرور، دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور از راه‌اندازی این خط کشتیرانی در آینده نزدیک و کمک آن به رونق تجارت کشور و به‌ویژه توسعه صادرات مجدد، صحبت‌هایی را مطرح کرده بود.
به گزارش روزنامه اقتصاد سرآمد، خط کشتیرانی مستقیم میان مسقط و چابهار قرار است با بهره‌گیری از کشتی‌های مسافری-باری-کانتینری، نقش مؤثری در توسعه تجارت، گردشگری و حمل‌ونقل دریایی بین این دوکشور ایفا کند. خط مسافری چابهار-مسقط ابتدا در سال۱۳۹۵ راه‌اندازی شد، اما پس از مدتی متوقف و سپس در سال۱۳۹۸ و با گذشت ۲سال وقفه مجدد راه‌اندازی شد، ولی این خط دریایی برای دومین‌بار نیز پس از مدتی فعالیت، متوقف شد. این مرتبه اما به نظر می‌رسد شرایط متفاوت خواهد بود.
آنطور که محمدسعید اربابی، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار در این رابطه گفته؛ این خط کشتیرانی در راستای پیگیری‌های سازمان منطقه آزاد چابهار و با همکاری مشترک میان شرکت‌ عمانی فالکون وایت و بنادر آسیاد عمان و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، استانداری سیستان و بلوچستان، اداره‌کل بنادر و دریانوردی استان، خط کشتیرانی مستقیم (مسافری و باری) بین بندر چابهار و بندر سلطان‌قابوس مسقط به‌‌زودی آغاز به‌کار می‌کند. نگاهی به مجموعه‌های اجرایی، دولتی و غیردولتی و خصوصی فعال در این پروژه نشان از اراده جدی برای راه‌اندازی موفق و فعالیت مستمر این خط کشتیرانی مستقیم میان ایران و عمان دارد.
شرکت بنادر آسیاد، از سال۲۰۱۸ مدیریت بندر سلطان‌قابوس را در اختیار دارد و در کنار آن، اداره بندرهای دیگری چون ترمینال آسیاد در دقم، بندر صُوَیق و بندر خشک خزائن را نیز برعهده گرفته است. این شرکت با هدف تبدیل‌شدن به یک اپراتور جهانی در زمینه بنادر و ترمینال‌ها، نقشی کلیدی در تقویت زیرساخت‌های لجستیکی و پیوندهای دریایی منطقه ایفا می‌کند. آنطور که کارشناسان و مسئولان سازمان منطقه آزاد چابهار ابراز امیدواری کرده‌اند، راه‌اندازی خط مستقیم کشتیرانی مسقط-چابهار گام مهمی در راستای تسهیل تردد تجار، سرمایه‌گذاران و گردشگران بوده و می‌تواند زمینه‌ساز توسعه اقتصادی، جذب سرمایه، گسترش صنعت گردشگری و ارتقای شاخص‌های رفاه و فرهنگی در منطقه شود.

بهره‌برداری از ظرفیت‌های مناطق آزاد نسل6
آنطور که رضا مسرور، دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد می‌گوید؛ راه‌اندازی خط کشتیرانی مستقیم میان مسقط و چابهار می‌تواند نقش مهمی در تقویت ظرفیت صادرات مجدد و توسعه جایگاه منطقه آزاد چابهار در زنجیره تجارت منطقه‌ای ایفا کند. با توجه به اینکه عمده مناطق آزاد ایران در مرزهای جغرافیایی کشور قرار دارند، بهره‌برداری هوشمندانه از این ظرفیت‌ها و گسترش همکاری‌های تجاری با کشورهای همسایه باید به یکی از محورهای اصلی سیاست‌گذاری اقتصادی کشور تبدیل شود. در همین راستا، به گفته مسرور، پروژه‌های متعددی در زمینه حمل‌ونقل هوایی، دریایی و زمینی در حال اجراست که به‌زودی آثار ملموس آن‌ها بر عملکرد اقتصادی مناطق آزاد دیده خواهد شد.
دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد کشور همچنین از راه‌اندازی کارگروه تخصصی حمل‌ونقل هوایی در یکی از مناطق آزاد خبر داد و افزود: برنامه‌های توسعه‌ای با رویکرد نوآوری، فناوری‌محور و تقویت دیپلماسی اقتصادی در دستور کار شورای‌عالی قرار گرفته است و تلاش می‌شود با همراهی دستگاه‌های اجرایی، بستر لازم برای تحول در این مناطق فراهم شود. «مسرور» با تشریح برنامه‌های راهبردی شورای‌عالی، از طراحی دو مسیر موازی توسعه‌ای خبر داد: نخست، برنامه «دوره پساتحریم» که تمرکز آن بر به‌روزرسانی فرصت‌های سرمایه‌گذاری و تعیین دقیق کاربری اقتصادی مناطق آزاد است و دوم، «برنامه مقابله با تحریم‌ها» که در صورت تداوم محدودیت‌های بین‌المللی، از طریق ایجاد مناطق آزاد مشترک با کشورهای همسایه مانند عراق، ترکیه و پاکستان دنبال می‌شود.
وی همچنین با بیان اینکه دیگر صرفا ایجاد مناطق آزاد نسل اول تا سوم مورد‌توجه نیست، گفت: تمرکز اصلی بر توسعه مناطق نسل ششم و هفتم با محوریت اقتصاد دیجیتال است. در این مسیر، همکاری‌هایی با دانشگاه صنعتی‌شریف آغاز شده و تدوین سند راهبردی نیز در حال انجام است. «مسرور» از برنامه‌‌‌‌‌ریزی برای راه‌اندازی سه‌منطقه آزاد نسل ششم نیز طی ۲سال‌آینده خبر داد و گفت: مناطق آزاد نسل هفتم نیز با تمرکز بر اقتصاد دیجیتال، به‌زودی وارد مرحله اجرایی خواهند شد. وی همچنین با اشاره به تشکیل شورای دیپلماسی اقتصادی در دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد، بر نقش سفرای ایران در جذب سرمایه‌گذاری و انتقال فناوری تاکید کرد و گفت: اعضای این شورا عمدتا از دیپلمات‌‌‌‌‌های باسابقه و سفرای پیشین هستند که ظرفیت مناسبی برای توسعه همکاری‌های اقتصادی با کشورهای مختلف فراهم می‌کنند.

کمک خط کشتیرانی چابهار به رونق مکران
بندر چابهار در سواحل زیبای مَکُران به‌عنوان یکی از بنادر مهم کشور از موقعیت راهبردی برخوردار است که می‌تواند موجب توسعه تجارت و حمل‌ونقل در جنوب‌شرق کشور شود. با توجه به اهمیت و ظرفیت‌های چشمگیر بندر چابهار در استان سیستان و بلوچستان، مسئولان درصدد توسعه فعالیت‌های خدماتی این بندر از جمله افزایش کشتی‌ها، توسعه فعالیت‌ها و فعال کردن خطوط جدید کشتیرانی هستند. از طرف دیگر، با امضای تفاهم‌نامه توسعه همکاری با کشتیرانی جمهوری اسلامی، فعالیت‌های خطوط کشتیرانی و کانتینری این شرکت در بندر چابهار افزایش می‌یابد و به‌زودی خطوط جدید کشتی‌های تجاری و مسافربری از بندر چابهار به سایر کشورها راه‌اندازی می‌شود.
کارشناسان معتقدند که افزایش تعداد کشتی‌های کانتینری جهت تحقق هدف‌گذاری مشترک سال۱۴۰۴، راه‌اندازی خطوط جدید کشتی‌های تجاری و مسافربری به کشورهای همسایه از جمله عمان (بندر سلطان‌قابوس) و فعال‌شدن «بانکرینگ» (سوخت‌گیری و سوخت‌رسانی) از مهم‌ترین اهداف گروه کشتیرانی در بندر چابهار است.

ویژگی‌های بندر چابهار چیست؟
بندر چابهار به دلیل موقعیت راهبردی و دستیابی به آب‌های آزاد بین‌المللی جایگاه ویژه‌ای در مبادلات ایران با سایر کشورهای حوزه خلیج‌فارس، حاشیه اقیانوس هند (آیورا) و جابه‌جایی کالا و مسافر به کشورهایی نظیر آسیای‌میانه دارد. چابهار دارای ۲بندر بزرگ شهیدبهشتی و شهیدکلانتری است که نقش بسیار مهمی در صادرات و واردات کالا دارند. اسکله بندر شهیدبهشتی چابهار با مساحت ۲۴۰هکتار، محوطه‌های بارانداز ۱۶هکتار، انبارهای مسقف ۳۰هزار مترمربع و اسکله شهیدکلانتری نیز دارای ۳۵هزار مترمربع بارانداز، ۳۰هزار مترمربع انبار مسقف و ۱۴هزار و ۵۰۰مترمربع محوطه کانتینری است. این بنادر هرکدام پنج پست اسکله برای پهلوگیری شناورهای تجاری دارند.
قاسم عسکری‌نسب، مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان پیش از این نیز گفته بود: بندر چابهار با دارا بودن پایانه مسافربری دریایی بندر «شهیدکلانتری» به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین ترمینال‌های مسافربری دریایی کشور و با آمادگی کشتیرانی جمهوری اسلامی و بخش خصوصی برای تخصیص شناور و همراهی همه ارگان‌های متولی در این حوزه از فرصتی مناسب برای راه‌اندازی خطوط مسافری دریایی با کشورهای مختلف برخوردار است. وی بیان کرد: ظرفیت‌های متنوع و بکر گردشگری دریایی در سواحل مَکران و فرصت‌های بی‌بدیلی در این پهنه برای توسعه سفرهای دریایی وجود دارد.