مجری طرح توسعه مکران اعلام کرد: کریدور فاو، جدیدترین رقیب بندر چابهار
مجری طرح توسعه مکران با اشاره به تعدد رقبای بنادر ایران، ایجادکنندگان کریدورهای جدید را مهمترین رقبای بندر چابهار توصیف کرد و گفت: کریدور فاو، جدیدترین رقیب بندر چابهار است.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد حسین شریف زادگان درباره طرح توسعه مکران به مانابیان کرد: کار مطالعاتی، هم در سواحل دریای عمان و هم در بندر چابهار انجام شده است.
مجری طرح توسعه مکران افزود: چابهار یک منطقه خاص است. این منطقه یک منطقه بینالمللی حملونقل است و در مسیر کریدور شمال- جنوب قرار دارد. بندر چابهار میتواند منطقه لاکلند که در آسیای مرکزی واقع شده است و اهمیت ژئواکونومیک در جهان دارد را به ایران متصل کند.
شریف زادگان مجری طرح توسعه مکران گفت: بندر چابهار در خلیج چابهار قرار گرفته است. این بندر یک پست بندری است و در دهانه اقیانوس هند واقع شده است.
مجری طرح توسعه مکران درباره رقبای بندر چابهار توضیح داد: قاعدتاً ما رقبای زیادی داریم. مهمترین رقیبهای ما رقیبهایی هستند که کریدورهای بینالمللی جدید ایجاد کردند.
مجری طرح توسعه مکران افزود: این رقبا در منطقه مشخص هستند. آخرین آنها کریدوری است که از منطقه فاو شروع میشود، به خلیج فارس میآید و در نهایت از بندری که در پاکستان هست، استفاه میکند.
مجری طرح توسعه مکران گفت: بندری که در پاکستان واقع شده و عراق از آن استفاده میکند هم رقیب بندر چابهار است. از همه مهمتر در عمان بنادر سحار و بنادر دیگری هست که کارهای زیادی در زمینه ایجاد کریدورها کردهاند و اقدامات آنها پیشرفتهایی هم داشته است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
کاهش زمان ترانزیت ریلی کالا از چین به ایران
-
خدمترسانی پایگاههای جستجو و نجات دریایی بهصورت شبانهروزی در سواحل بوشهر
-
توسعه اراضی پشتیبانی، توسعه بندر شهید باهنر را به دنبال داشت
-
سکوی صیادی و تفریحی در نوار ساحلی مازندران ساخته می شود
-
تخلیه و بارگیری بیش از ۲۸ هزار TEU کانتینر یخچالی در بنادر غرب هرمزگان
-
مجری طرح توسعه مکران اعلام کرد: کریدور فاو، جدیدترین رقیب بندر چابهار
-
راهاندازی خط کشتیرانی چابهار–مسقط، دستاورد سفر پزشکیان
اخبار روز
-
لرستان در مسیر قطب تولید ماهیان سردآبی کشور
-
ترویج جایگزینی پودر حشرات به جای پودر ماهی در تغذیه قزلآلا
-
بازدید هیئت اقتصادی روسیه از منطقه آزاد انزلی و بندر کاسپینن
-
حمایت عملی از حقوق مسافران دارای معلولیت در شرکت هما
-
نوسازی ناوگان بدون مشارکت پایدار بخش خصوصی ممکن نیست
-
استفاده از دانش نوین و مکانیزاسیون، محور برنامههای توسعهای سازمان شیلات ایران
-
آب؛ اسطورهای که هنوز در ما میاندیشد
-
تصویری جدید از مدیریت مبتنی بر وفاق و مسئولیتپذیری ارائه دهیم
-
مشت ایران بر دهان مستاجران حاشیه خلیج فارس
-
روایت صندوق بینالمللی پول از سال دشوار اقتصاد ایران
-
ضرورت ارتقای جایگاه شورایعالی صنایع دریایی
-
رقابت ژئواقتصادی بنادر و جایگاه ایران در منطقه
-
تله ژئوپلیتیک نفتی در دریای سیاه
-
اشتغال مستقیم شیلات با حمایت دولت و بخش خصوصی در حال گسترش است
-
یا معنای نقد را درک نمیکنید یا نباید شما را نقد کنیم!
-
۲۳ میلیارد دلار صرفهجویی سوخت نتیجه مستقیم توسعه نیروگاههای برقآبی است
-
نوسازی ناوگان بدون مشارکت پایدار بخش خصوصی ممکن نیست
-
همکاریهای ایران و عمان در زمینه هوانوردی و حمل و نقل هوایی افزایش مییابد
-
توسعه همکاریهای حملونقل و لجستیک ایران و بلاروس
-
گامی نو در توسعه پایدار آبزیپروری



