مجری طرح توسعه مکران اعلام کرد: کریدور فاو، جدیدترین رقیب بندر چابهار
مجری طرح توسعه مکران با اشاره به تعدد رقبای بنادر ایران، ایجادکنندگان کریدورهای جدید را مهمترین رقبای بندر چابهار توصیف کرد و گفت: کریدور فاو، جدیدترین رقیب بندر چابهار است.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد حسین شریف زادگان درباره طرح توسعه مکران به مانابیان کرد: کار مطالعاتی، هم در سواحل دریای عمان و هم در بندر چابهار انجام شده است.
مجری طرح توسعه مکران افزود: چابهار یک منطقه خاص است. این منطقه یک منطقه بینالمللی حملونقل است و در مسیر کریدور شمال- جنوب قرار دارد. بندر چابهار میتواند منطقه لاکلند که در آسیای مرکزی واقع شده است و اهمیت ژئواکونومیک در جهان دارد را به ایران متصل کند.
شریف زادگان مجری طرح توسعه مکران گفت: بندر چابهار در خلیج چابهار قرار گرفته است. این بندر یک پست بندری است و در دهانه اقیانوس هند واقع شده است.
مجری طرح توسعه مکران درباره رقبای بندر چابهار توضیح داد: قاعدتاً ما رقبای زیادی داریم. مهمترین رقیبهای ما رقیبهایی هستند که کریدورهای بینالمللی جدید ایجاد کردند.
مجری طرح توسعه مکران افزود: این رقبا در منطقه مشخص هستند. آخرین آنها کریدوری است که از منطقه فاو شروع میشود، به خلیج فارس میآید و در نهایت از بندری که در پاکستان هست، استفاه میکند.
مجری طرح توسعه مکران گفت: بندری که در پاکستان واقع شده و عراق از آن استفاده میکند هم رقیب بندر چابهار است. از همه مهمتر در عمان بنادر سحار و بنادر دیگری هست که کارهای زیادی در زمینه ایجاد کریدورها کردهاند و اقدامات آنها پیشرفتهایی هم داشته است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
کاهش زمان ترانزیت ریلی کالا از چین به ایران
-
خدمترسانی پایگاههای جستجو و نجات دریایی بهصورت شبانهروزی در سواحل بوشهر
-
توسعه اراضی پشتیبانی، توسعه بندر شهید باهنر را به دنبال داشت
-
سکوی صیادی و تفریحی در نوار ساحلی مازندران ساخته می شود
-
تخلیه و بارگیری بیش از ۲۸ هزار TEU کانتینر یخچالی در بنادر غرب هرمزگان
-
مجری طرح توسعه مکران اعلام کرد: کریدور فاو، جدیدترین رقیب بندر چابهار
-
راهاندازی خط کشتیرانی چابهار–مسقط، دستاورد سفر پزشکیان
اخبار روز
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است
-
اتصال چابهار به شبکه ریل سراسری نقش ویژه ای در توسعه این بندر خواهد داشت
-
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت ریلی در ۲۰ روز اخیر
-
آیین رونمایی از پلاک خودروهای منطقه آزاد مازندران برگزار شد
-
حذف روادید مسافران افغان و تفکیک مسیر مسافری و کامیونی در مرز دوغارون
-
گام بلند بانک تجارت در مسیر حمایت از فعالین کشاورزی
-
بزرگترین تفاهمنامه تسهیلاتی بانک اقتصادنوین امضا شد
-
جهش اعتباری بانک اقتصادنوین با رشد تسهیلات و کاهش مطالبات
-
بانک پارسیان رتبه دوم بانکهای خصوصی و رتبه ۱۷میان صد شرکت برتر ایران
-
محمد بیگدلی مدیرعامل بانک گردشگری شد
-
بهره برداری از 11پروژه شیلاتی در استان هرمزگان در ایام دهه فجر1404



