تخفیفات جدید کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای تحویل بار صاحبان کالا در بنادر خشک
با برنامهریزیهای صورت گرفته از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، از این پس بنا به تقاضای متقاضیان و با ارائه تخفیفات ویژه، بار صاحبان کالا، قابلیت تحویل در بنادر خشک را خواهد داشت.
به گزارش اقتصادسرآمد از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، به منظور سهولت دسترسی فعالان اقتصادی به کالاهای حملشده از سوی ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، از این پس با درخواست متقاضیان، بار صاحبان کالا با برخورداری از تخفیفات ویژه، قابلیت تحویل در بنادر خشک را خواهد داشت.
این اقدام، گامی در راستای سهولت دسترسی صاحبان کالا به بار سپرده شده جهت حمل به ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از یک سو و کاهش دپوی کالا در بنادر اصلی کشور از سوی دیگر میباشد.
گفتنی است بر اساس برنامهریزیهای صورت گرفته و به منظور استفاده از ظرفیت حداکثری بخش ریلی و جادهای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان یک شرکت لجستیکی، جدول قیمتهای رقابتی با رعایت صرفه و صلاح صاحبان کالا از سوی مشتریان قابل دریافت خواهد بود که بر این اساس صاحبان کالا میتوانند از طریق تماس با اداره ترانزیت و کریدور به شماره تلفن (۲۳۸۴۲۱۷۷-۰۲۱)، کریدور شرق- غرب با شماره تلفن (۲۳۸۴۲۷۳۵-۰۲۱)، کریدور داخلی (۲۳۸۴۲۷۰۳-۰۲۱) و کریدور شمال- جنوب Ex-Work با شماره تلفن (۲۳۸۴۲۷۳۶- ۰۲۱) از تخفیفات در نظر گرفته شده و نرخهای مرتبط اطلاع یابند.همچنین کالاهای حمل شده از سوی ناوگان، در نزدیکترین بنادر خشک به متقاضیان و صاحبان کالا تحویل داده خواهد شد.در عین حال، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به منظور جلوگیری از انباشت کانتینر در بنادر جنوبی، علاوه بر اتخاذ راهبرد لجستیکی از سوی گروه و استفاده از ناوگان درونگروهی برای حمل زمینی، اولویت تخصیص کانتینر و بارگیری بر روی کشتیها را برای مشتریان متقاضی حمل سراسری در بنادر مبدأ لحاظ کرده است.بعلاوه، تخفیفات ویژه در حوزه کرایه حمل برای مشتریان متقاضی حمل سراسری در نظر گرفته شده و این در حالی است که به منظور تسهیل هر چه بیشتر، قراردادی از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران جهت تحویل کانتینر در تمامی انبارهای این شرکت منعقد گردیده است.بر اساس اعلام کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، استفاده از ظرفیتهای مناطق آزاد و مناطق ویژه، برنامهریزی برای افزایش دپوهای داخلی، ارائه مشوقهای بیشتر به نمایندگان جذب بار و شرکتهای فورواردری در قالب Booking Commission و Forwarding Agent Commission و نیز ارائه راهکار بیمه حمل از سوی شرکت برای محمولات سراسری، از جمله اقدامات دیگر ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران میباشد.همچنین کاهش هزینههای حق توقف مشتریان در بنادر جنوبی در صورت استفاده از خدمت حمل سراسری از جمله دیگر مزیتهای استفاده از این روش است.تسهیل فرآیند ترانزیت و حمل کانتینرهای ورودی به بنادر جنوبی تا مقصد نهایی مورد توافق در برنامه سراسری و وصول هزینههای ترخیصیه و THC پس از رسیدن و تخلیه کانتینر در مقصد نهایی، از جمله دیگر برنامههای در نظرگرفته شده، میباشد.
به گزارش اقتصادسرآمد از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، به منظور سهولت دسترسی فعالان اقتصادی به کالاهای حملشده از سوی ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، از این پس با درخواست متقاضیان، بار صاحبان کالا با برخورداری از تخفیفات ویژه، قابلیت تحویل در بنادر خشک را خواهد داشت.
این اقدام، گامی در راستای سهولت دسترسی صاحبان کالا به بار سپرده شده جهت حمل به ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از یک سو و کاهش دپوی کالا در بنادر اصلی کشور از سوی دیگر میباشد.
گفتنی است بر اساس برنامهریزیهای صورت گرفته و به منظور استفاده از ظرفیت حداکثری بخش ریلی و جادهای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان یک شرکت لجستیکی، جدول قیمتهای رقابتی با رعایت صرفه و صلاح صاحبان کالا از سوی مشتریان قابل دریافت خواهد بود که بر این اساس صاحبان کالا میتوانند از طریق تماس با اداره ترانزیت و کریدور به شماره تلفن (۲۳۸۴۲۱۷۷-۰۲۱)، کریدور شرق- غرب با شماره تلفن (۲۳۸۴۲۷۳۵-۰۲۱)، کریدور داخلی (۲۳۸۴۲۷۰۳-۰۲۱) و کریدور شمال- جنوب Ex-Work با شماره تلفن (۲۳۸۴۲۷۳۶- ۰۲۱) از تخفیفات در نظر گرفته شده و نرخهای مرتبط اطلاع یابند.همچنین کالاهای حمل شده از سوی ناوگان، در نزدیکترین بنادر خشک به متقاضیان و صاحبان کالا تحویل داده خواهد شد.در عین حال، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به منظور جلوگیری از انباشت کانتینر در بنادر جنوبی، علاوه بر اتخاذ راهبرد لجستیکی از سوی گروه و استفاده از ناوگان درونگروهی برای حمل زمینی، اولویت تخصیص کانتینر و بارگیری بر روی کشتیها را برای مشتریان متقاضی حمل سراسری در بنادر مبدأ لحاظ کرده است.بعلاوه، تخفیفات ویژه در حوزه کرایه حمل برای مشتریان متقاضی حمل سراسری در نظر گرفته شده و این در حالی است که به منظور تسهیل هر چه بیشتر، قراردادی از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران جهت تحویل کانتینر در تمامی انبارهای این شرکت منعقد گردیده است.بر اساس اعلام کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، استفاده از ظرفیتهای مناطق آزاد و مناطق ویژه، برنامهریزی برای افزایش دپوهای داخلی، ارائه مشوقهای بیشتر به نمایندگان جذب بار و شرکتهای فورواردری در قالب Booking Commission و Forwarding Agent Commission و نیز ارائه راهکار بیمه حمل از سوی شرکت برای محمولات سراسری، از جمله اقدامات دیگر ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران میباشد.همچنین کاهش هزینههای حق توقف مشتریان در بنادر جنوبی در صورت استفاده از خدمت حمل سراسری از جمله دیگر مزیتهای استفاده از این روش است.تسهیل فرآیند ترانزیت و حمل کانتینرهای ورودی به بنادر جنوبی تا مقصد نهایی مورد توافق در برنامه سراسری و وصول هزینههای ترخیصیه و THC پس از رسیدن و تخلیه کانتینر در مقصد نهایی، از جمله دیگر برنامههای در نظرگرفته شده، میباشد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
«روایت آبی» محفلی ارزشمند برای اهالی رسانه های دریایی کشور
-
«اقتصادسرآمد» دوباره نمونه دریایی شد
-
«مجتمع قرهبرون» در منطقه آزاد مازندران؛ نمونهای موفق از زنجیره کامل تولید تا صادرات در بخش شیلات
-
بازدید دبیر شورایعالی مناطق آزاد از واحدهای نمونه تولید خوراک و فرآوری آبزیان در منطقه آزاد مازندران
-
اجرای رویههای مناطق آزاد در مازندران از هفته آینده
-
بودجه سال آینده تورمی نخواهد بود
-
تکمیل ۸۸۷ نقطه حادثهخیز تا پایان سال
-
پل نوآوری و فناوری از آزمایشگاه تا عرشه کشتی
-
بازدید قائممقام مدیرعامل راهآهن از ادارهکل راهآهن شرق
-
افتتاح مسیر جدید چین – قرقیزستان – ازبکستان؛ فرصت تازه برای کریدورهای ترانزیتی ایران
-
دیدار مدیرعامل راهآهن با خیر برجسته تبریزی
-
میز تجاری جمهوری آذربایجان در منطقه آزاد ارس برگزار شد
-
پایان عملیات اجرایی راهآهن چابهار-زاهدان تا ۶ ماه آینده
-
زمانی برای تزریق تسهیلات روسی به پروژه ریلی
-
چالشها ی پیشروی تعاونی ها در حوزه دریایی
-
انتقال آب از سد خالی «لار» در دستور کار!
-
دومین همایش توسعه دریامحور و بازشناسی فرصتها
-
ضرورت پایداری پیوند فرهنگی مردم و دریا
-
الزامات داوری دریایی قراردادهای اجاره کشتی
-
تشریح اهداف کلان توسعهای سازمان بنادر در سال آینده



