مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان خبر داد :
خط جدید مسافری دریایی چابهار - کراچی در آستانه بهرهبرداری
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: خط دریایی چابهار - کراچی بهزودی راهاندازی میشود؛ اقدامی راهبردی که ضمن تسهیل حملونقل و ترانزیت کالا، نقش مهمی در گسترش همکاریهای اقتصادی و دریایی ایران و پاکستان و توسعه تجارت منطقهای ایفا خواهد کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، قاسم عسکرینسب به ایرنا اظهار کرد: بندر چابهار بهعنوان بزرگترین بندر اقیانوسی کشور، با سرعت در مسیر توسعه زیرساختها و افزایش ظرفیتهای ترانزیتی قرار دارد و ایجاد خط دریایی میان چابهار و کراچی میتواند به شکلگیری پیوندهای تازه تجاری، گردشگری و فرهنگی میان دو کشور همسایه کمک کند.
وی افزود: این خط دریایی علاوه بر کاهش هزینه و زمان جابهجایی کالا، موجب تنوعبخشی به مسیرهای صادرات و واردات، افزایش امنیت حملونقل دریایی و رونق گردشگری دریایی خواهد شد.
به گفته مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان، این اقدام میتواند چابهار را به یکی از حلقههای کلیدی کریدورهای بینالمللی متصلکننده جنوب ایران به بازارهای آسیای جنوبی و شرق آفریقا تبدیل کند.وی با اشاره به توسعه خطوط دریایی منظم از چابهار به کشورهای همسایه گفت: مسیر چابهار-کراچی نقش مؤثری در افزایش مبادلات تجاری، گردشگری دریایی و تعاملات اقتصادی ایران با کشورهای حاشیه اقیانوس هند خواهد داشت.عسکری نسب با اشاره به راه اندازی خط مسافری دریایی چابهار - عمان، اضافه کرد: این مسیر دریایی، ایران را به طور مستقیم به بنادر جنوبی خلیج عمان و شرق آفریقا متصل میکند و فرصت مناسبی برای صادرات محصولات ایرانی و واردات کالاهای اساسی از مسیر کوتاه و ایمن دریایی فراهم میآورد.وی با اشاره به سیاستهای دولت در تقویت همکاریهای بندری و لجستیکی منطقهای اظهار داشت: چابهار میتواند به عنوان نقطه تلاقی منافع اقتصادی ایران، پاکستان، هند و سایر کشورهای حوزه اقیانوس هند نقشآفرینی کند.مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان افزود: اجرای طرحهایی چون ایجاد شهر لجستیکی چابهار، احداث نیروگاه جدید، توسعه تأسیسات آبشیرینکن و فعالسازی جایگاه سوخت بندر از جمله پروژههای مهم در حال اجراست که با تکمیل آنها زیرساختهای بندر برای جذب سرمایهگذاریهای کلان داخلی و خارجی بیش از پیش مهیا خواهد شد.وی خاطرنشان کرد: بندر چابهار بهعنوان دروازه جنوب شرق ایران، از موقعیتی ممتاز برای گسترش روابط با کشورهای منطقه برخوردار است و میتواند پل ارتباطی ایران با بازارهای پرجمعیت آسیای جنوبی، آسیای میانه و شرق آفریقا باشد. این بندر نقشی حیاتی در تحقق سیاست همسایگی، افزایش مبادلات چندجانبه، و تقویت حضور ایران در زنجیره تجارت جهانی ایفا میکند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
کریدور انرژی سبز «خزر- دریای سیاه» به دنبال چیست
-
ضرورت راهبردی باز تعریف پدافندغیرعامل در جزایر هرمزگان
-
رقابت شدید چین و هند در آبهای مالدیو
-
محدودیتهای جغرافیایی در توسعه دریایی کشورها
-
سفرههای کوچکتر با نان گرانتر
-
آیا آینده اقتصاد ایران از کریدورها میگذرد؟
-
آبگیری 90 درصدی تالاب بین المللی شادگان
-
امسال؛ آغاز به کار نخستین کشتی کروز کشور در دریای خزر
-
به دنبال بهسازی بندر ماهیگیری بریس در سواحل شرقی چابهار هستیم
-
توافق تهران و آتن بر تدوین بسته همکاری مشترک
-
فصل جدید روابط ایران و چین باید در صنعت گردشگری متجلی شود
-
بیانیه خط مشی شورای عالی ایمنی شرکت فرودگاهها رونمایی شد
-
پروژه راه آهن آستارا سالانه ۲ میلیون تن کالا را جابه جا می کند
-
جنایت جنگی آمریکا در مخازن آب «سیریک»
-
واکاوی زخم کهنهی سرمایهداری رفاقتی
-
ضاحیه و محاصره دریایی
-
بازگشت واحد شماره 2 نیروگاه بعثت به مدار تولید در کمتر از 48 ساعت
-
ترکیب تجربه، نوآوری و تخصص؛ مزیت رقابتی «وفیروزه» در بورس تهران
-
توسعه بنادر خوزستان در گرو تسهیل مقررات و حمایتهای قضایی است
-
بوشهر، پایلوت اجرای پروژه ملی هوشمندسازی بنادر کشور



