نماینده مردم بندرعباس:
گردشگری دریایی هرمزگان مغفول مانده است
نماینده مردم بندرعباس، قشم، ابوموسی، بندر خمیر و حاجی آباد در مجلس شورای اسلامی گفت: گردشگری دریایی به عنوان یکی از سه محور اصلی اقتصاد دریاپایه، در استان هرمزگان مغفول مانده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، احمد مرادی در آیین افتتاحیه نمایشگاه فرصتهای دریاپایه خلیج فارس و مکران اظهار کرد: این نمایشگاه فرصتهای دریاپایه استان هرمزگان را به خوبی یاداوری میکند.
وی با بیان اینکه برای تسهیل بهرهمندی بیشتر از این ظرفیت مهم، باید قدمهای بزرگتری برداریم، افزود: در این مسیر یک الزام قانونی لازم بود که خوشبختانه در برنامه هفتم پیشرفت و توسعه یک فصل کامل به اقتصاد دریا محور اختصاص یافته است.
نماینده مردم بندرعباس در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: در استان هرمزگان اگر نگاه حمایتگرانه تقویت شود، فرصتهای مهمی مانند صید و صیادی، تجارت و بازرگانی و غیره، به جایگاه حقیقی خود دست مییابند.
مرادی از گردشگری دریایی به عنوان یوی دیکر از مزایای مهم هرمزگان یاد کرد و گفت: گردشگری دریایی در هرمزگان مغفول مانده و این سه محور اصلی، میتوانند به اشتغال پایدار کمک شایانی کنند.
به گزارش اقتصادسرآمد، احمد مرادی در آیین افتتاحیه نمایشگاه فرصتهای دریاپایه خلیج فارس و مکران اظهار کرد: این نمایشگاه فرصتهای دریاپایه استان هرمزگان را به خوبی یاداوری میکند.
وی با بیان اینکه برای تسهیل بهرهمندی بیشتر از این ظرفیت مهم، باید قدمهای بزرگتری برداریم، افزود: در این مسیر یک الزام قانونی لازم بود که خوشبختانه در برنامه هفتم پیشرفت و توسعه یک فصل کامل به اقتصاد دریا محور اختصاص یافته است.
نماینده مردم بندرعباس در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: در استان هرمزگان اگر نگاه حمایتگرانه تقویت شود، فرصتهای مهمی مانند صید و صیادی، تجارت و بازرگانی و غیره، به جایگاه حقیقی خود دست مییابند.
مرادی از گردشگری دریایی به عنوان یوی دیکر از مزایای مهم هرمزگان یاد کرد و گفت: گردشگری دریایی در هرمزگان مغفول مانده و این سه محور اصلی، میتوانند به اشتغال پایدار کمک شایانی کنند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
اختصاص اعتبار بیسابقه ۲.۵ میلیارد دلاری برای توسعه کریدورها
-
اهتمام ایران، ترکیه و ازبکستان بر تقویت کریدور شرقی-غربی و رفع موانع ترانزیت
-
رشد ۱۱۷ درصدی تردد ناوگان ازبکستان به ایران در سال ۲۰۲۵
-
تاکید ایران و ترکیه بر توسعه همکاریهای حملونقلی
-
پیشنهاد ایران برای ایجاد کارگروههای تخصصی و صندوق مالی حملونقل اسلامی
-
سرمایه اجتماعی موتور محرکه توسعه گردشگری کشور است
-
اتصال ریلی ایران به چین از طریق افغانستان؛ راهکاری برای تسهیل ترانزیت کالا
-
همکاری ایران و روسیه در حوزه انرژی به کجا ختم شد
-
راهآهن، پیشران اقتصاد ترانزیتی ایران
-
«تشکیل کارگروه آموزش و فرهنگ دریایی» گام راهبردی در تحقق توسعه دریامحور
-
فقدان چارچوب مستقل دریایی در ساختار کلان بودجه
-
هشدار درباره کریدور ریلی آستارا - چابهار و چشمه ثریا - بندرعباس
-
مصادیق قصور فرمانده کشتی در انجام وظایف محوله
-
فرصت های نادیده استان های ساحلی ایران
-
تفاهم سازمان راهداری و انجمن خیرین راه و ترابری با محوریت جادههایی ایمنتر
-
حضور میلیونی مردم جلوهای از اقتدار و همبستگی ملی بود
-
وزیر راه و شهرسازی عازم استانبول شد
-
ثبت رکورد ساخت ۱۱۵۰ کیلومتر بزرگراه در دولت چهاردهم
-
افتتاح ۱۴ پروژه بندری و دریایی به ارزش بیش از ۱۰ همت با دستور رئیس جمهور
-
نخستین سفر آزمایشی دانشجویان دانشگاه علوم دریایی امام خمینی(ره) با ناوچه های ۵۰ پایی به بندرانزلی



