ساخت سکوهای غولپیکر فاز ۱۱ با تکیه بر توان بومی
مدیر گروه سازههای دریایی مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) با تشریح جزئیات فنی و اجرایی ساخت سکوهای فراساحلی فاز ۱۱ پارس جنوبی، از آغاز عملیات اجرایی این پروژه راهبردی با اتکا به توان متخصصان داخلی خبر داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد مهدی تعبدی با اشاره به اهمیت تکمیل آخرین فاز باقیمانده از میدان مشترک پارس جنوبی به مانا اظهار داشت: ساخت سکوهای فاز ۱۱ یکی از حساسترین پروژههای فراساحلی کشور است که مسئولیت اجرای بخش مهمی از سازههای دریایی آن بر عهده مجتمع ایزوایکو گذاشته شده تا زنجیره تولید گاز در این منطقه تکمیل شود.
مدیر گروه سازههای دریایی ایزوایکو در خصوص ابعاد این پروژه گفت: این طرح شامل ساخت جکتها (پایههای سکو)، سکوهای اصلی (Topside) و متعلقات جانبی است. هر یک از این سکوها با ظرفیت برداشت روزانه بالغ بر ۱۰۰۰ میلیون فوت مکعب گاز در روز، طراحی شدهاند. اعتبار پیشبینی شده برای این بخش از پروژه در ردیف سرمایهگذاریهای کلان حوزه نفت و گاز کشور قرار دارد که با هدف بومیسازی فناوریهای پیچیده دریایی به بخش داخلی تخصیص یافته است.
تعبدی با تبیین متدهای مهندسی در این پروژه خاطرنشان کرد: در ساخت این سازهها از روشهای مدرن و مهندسی دقیق خرید و اجرا استفاده میشود. با توجه به شرایط خاص میدان پارس جنوبی و لزوم فشارافزایی در سالهای آتی، استانداردهای ساخت در این فاز بسیار سختگیرانه و مطابق با آخرین پروتکلهای بینالمللی است. تمام مراحل جوشکاریهای فوقتخصصی، تستهای غیرمخرب (NDT) و نصب تجهیزات ابزار دقیق توسط تکنسینهای بومی در یارد ایزوایکو انجام میگیرد.
وی درباره بازه زمانی اجرای پروژه تصریح کرد: طبق برنامهریزیهای صورت گرفته، عملیات ساخت این سکوها در چندین جبهه کاری آغاز شده است. مرحله ساخت جکتها و سازههای زیربنایی در اولویت نخست قرار دارد تا پس از نصب در موقعیت دریا، شرایط برای بارگیری و نصب سکوهای اصلی فراهم شود. پیشبینی میشود با تداوم روند فعلی، این سازهها طبق جدول زمانبندی مصوب، آماده عملیات نصب (Installation) و پیشراهاندازی شوند.
مدیر گروه سازههای دریایی ایزوایکو تاکید کرد: مجتمع ایزوایکو با دارا بودن زیرساختهای منحصربهفرد و تجربه موفق در ساخت سکوهای فازهای پیشین پارس جنوبی، متعهد است که این پروژه ملی را با بالاترین کیفیت و در کوتاهترین زمان ممکن به بهرهبرداری برساند تا نقش خود را در تامین امنیت انرژی کشور به خوبی ایفا کند.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد مهدی تعبدی با اشاره به اهمیت تکمیل آخرین فاز باقیمانده از میدان مشترک پارس جنوبی به مانا اظهار داشت: ساخت سکوهای فاز ۱۱ یکی از حساسترین پروژههای فراساحلی کشور است که مسئولیت اجرای بخش مهمی از سازههای دریایی آن بر عهده مجتمع ایزوایکو گذاشته شده تا زنجیره تولید گاز در این منطقه تکمیل شود.
مدیر گروه سازههای دریایی ایزوایکو در خصوص ابعاد این پروژه گفت: این طرح شامل ساخت جکتها (پایههای سکو)، سکوهای اصلی (Topside) و متعلقات جانبی است. هر یک از این سکوها با ظرفیت برداشت روزانه بالغ بر ۱۰۰۰ میلیون فوت مکعب گاز در روز، طراحی شدهاند. اعتبار پیشبینی شده برای این بخش از پروژه در ردیف سرمایهگذاریهای کلان حوزه نفت و گاز کشور قرار دارد که با هدف بومیسازی فناوریهای پیچیده دریایی به بخش داخلی تخصیص یافته است.
تعبدی با تبیین متدهای مهندسی در این پروژه خاطرنشان کرد: در ساخت این سازهها از روشهای مدرن و مهندسی دقیق خرید و اجرا استفاده میشود. با توجه به شرایط خاص میدان پارس جنوبی و لزوم فشارافزایی در سالهای آتی، استانداردهای ساخت در این فاز بسیار سختگیرانه و مطابق با آخرین پروتکلهای بینالمللی است. تمام مراحل جوشکاریهای فوقتخصصی، تستهای غیرمخرب (NDT) و نصب تجهیزات ابزار دقیق توسط تکنسینهای بومی در یارد ایزوایکو انجام میگیرد.
وی درباره بازه زمانی اجرای پروژه تصریح کرد: طبق برنامهریزیهای صورت گرفته، عملیات ساخت این سکوها در چندین جبهه کاری آغاز شده است. مرحله ساخت جکتها و سازههای زیربنایی در اولویت نخست قرار دارد تا پس از نصب در موقعیت دریا، شرایط برای بارگیری و نصب سکوهای اصلی فراهم شود. پیشبینی میشود با تداوم روند فعلی، این سازهها طبق جدول زمانبندی مصوب، آماده عملیات نصب (Installation) و پیشراهاندازی شوند.
مدیر گروه سازههای دریایی ایزوایکو تاکید کرد: مجتمع ایزوایکو با دارا بودن زیرساختهای منحصربهفرد و تجربه موفق در ساخت سکوهای فازهای پیشین پارس جنوبی، متعهد است که این پروژه ملی را با بالاترین کیفیت و در کوتاهترین زمان ممکن به بهرهبرداری برساند تا نقش خود را در تامین امنیت انرژی کشور به خوبی ایفا کند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
تقابل ظرفیت و خدمات در عصر بی ثباتی
-
روایت ملتِ ایستادگی، همبستگی و امید از رمضان تا محرم
-
تا پایان امسال؛ ایجاد اسکله تفریحی در بندر ماهشهر
-
برات الکترونیک بانک تجارت؛ همچنان بر مدار خدمت
-
تلاش مضاعف همکاران، ضامن حرکت پرشتاب بانک سرمایه در مسیر رشد و توسعه
-
تاکید مدیرعامل بانک سینا بر نهادینهسازی ابزارهای نوین مالی در فرایند تامین مالی واحدهای تولیدی
-
سهم ۶۶ هزار میلیارد ریالی تسهیلات ساخت و ودیعه مسکن در بانک اقتصادنوین
-
ثبت نام خودروی وارداتی در بانک ایران زمین آغاز شد
-
مجوز تاسیس نخستین صندوق سرمایه گذاری ارزی به بانک ملت اعطا شد
-
بانک مهر ایران در مسیر تبدیل شدن به بانک عامل اصناف کشور
-
«وینگر» ۱۳۰۰۰ تایی شد
-
استفاده از بازارهای بورس و سرمایه برای رونق بخشی به صنعت ساختمان ضروری است
-
سود بانک ملت در پایان سال مالی ۱۴۰۴ با جهش ۹۰ درصدی به ۲۶۱ همت رسید
-
ارائه خدمات چک در بستر اپلیکیشن «سرمایه»
-
امکان ثبتنام در دور جدید فروش خودروهای وارداتی در بانک اقتصادنوین فراهم شد
-
«بازارگاههای دیجیتال» میزبان نسخه جدید همراهبانک سپه شدند
-
ورود پساب کشاورزی و خانگی؛ معضل اصلی محیط زیست تالاب بین المللی انزلی
-
چرا سرزمین ۱۰۰۰برکه جنوب میزبان «آتوسا مومنی» شد؟
-
ابر بدهکاران صنعت برق صنایع فولادی و آلومینیوم هستند
-
مراسم تکریم مدیرکل پیشین و معارفه سرپرست جدید دفتر مرکزی حراست توانیر برگزار شد



