پایان موفقیت آمیز ساخت بلوکهای یدککش ۶۰۰۰ اسب بخار (ASD) در ایزوایکو
سرپرست گروه شناورهای متوسط مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) از پایان عملیات ساخت بلوکهای شناور یدککش ASD با توان ۶۰۰۰ اسب بخار خبر داد و گفت: این پروژه طبق برنامه زمانبندی وارد مرحله آمادهسازی نهایی شده است.
به گزارش اقتصادسرآمد،وحید صداقت با اعلام این خبر اظهار کرد: عملیات ساخت تمامی بلوکهای یدککش ASD با توان ۶۰۰۰ اسب بخار با موفقیت به پایان رسیده و این بلوکها پس از تکمیل مراحل ساخت، بهمنظور انجام عملیات سندبلاست، رنگآمیزی و آمادهسازی برای نصب، از کارگاه ساخت سکشن به محوطه تخصصی رنگ و سندبلاست منتقل شدهاند.
وی افزود: تکمیل این مرحله، حاصل هماهنگی موثر میان تیمهای مهندسی و اجرایی و بهرهگیری از ظرفیتهای تولیدی گروه شناورهای متوسط ایزوایکو است؛ ظرفیتی که امکان اجرای پروژههای یدککش ASD را در قالب تولید مستمر و در بازه زمانی مشخص فراهم کرده است.
سرپرست گروه شناورهای متوسط ایزوایکو با اشاره به توانمندیهای این مجموعه تصریح کرد: ایزوایکو با برخورداری از زیرساختهای مناسب، نیروی انسانی متخصص و تجربه موفق در طراحی، ساخت و تعمیر انواع شناور، آمادگی اجرای پروژههای بزرگ یدککش را با کیفیت بالا، زمانبندی دقیق و مطابق با استانداردهای روز بینالمللی دارد.
صداقت افزود: این دستاوردها، پشتوانهای مطمئن برای کارفرمایانی است که بهدنبال شریک فنی توانمند در اجرای پروژههای چندفروندی یدککشهای ASD هستند و ایزوایکو آماده ورود به چنین همکاریهای راهبردی است.
به گزارش ایرنا، مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) در سال ۱۳۵۲ با هدف توسعه صنعت کشتیسازی و جذب سهم قابل توجهی از بازار ساخت و تعمیر شناور در ۳۷ کیلومتری غرب بندرعباس راهاندازی شد.
این مجتمع در طول سالهای فعالیت خود، پروژههای کلانی از جمله ساخت سه فروند کشتی کانتینربر اقیانوسپیما با ظرفیت حمل ۲ هزار و ۲۰۰ TEU، بهعنوان نخستین کشتیهای اقیانوسپیمای ساختهشده در ایران تحت کلاس GL آلمان، را با موفقیت اجرا کرده است.
ایزوایکو همچنین در حوزه طراحی، ساخت، حمل، نصب و راهاندازی سکوهای نفت و گاز و بومیسازی این دانش، عملکرد قابل توجهی داشته و پروژههای مهمی را در فازهای مختلف میدان گازی پارس جنوبی و توسعه میدانهای نفتی هندیجان و فروزان به سرانجام رسانده است.
به گزارش اقتصادسرآمد،وحید صداقت با اعلام این خبر اظهار کرد: عملیات ساخت تمامی بلوکهای یدککش ASD با توان ۶۰۰۰ اسب بخار با موفقیت به پایان رسیده و این بلوکها پس از تکمیل مراحل ساخت، بهمنظور انجام عملیات سندبلاست، رنگآمیزی و آمادهسازی برای نصب، از کارگاه ساخت سکشن به محوطه تخصصی رنگ و سندبلاست منتقل شدهاند.
وی افزود: تکمیل این مرحله، حاصل هماهنگی موثر میان تیمهای مهندسی و اجرایی و بهرهگیری از ظرفیتهای تولیدی گروه شناورهای متوسط ایزوایکو است؛ ظرفیتی که امکان اجرای پروژههای یدککش ASD را در قالب تولید مستمر و در بازه زمانی مشخص فراهم کرده است.
سرپرست گروه شناورهای متوسط ایزوایکو با اشاره به توانمندیهای این مجموعه تصریح کرد: ایزوایکو با برخورداری از زیرساختهای مناسب، نیروی انسانی متخصص و تجربه موفق در طراحی، ساخت و تعمیر انواع شناور، آمادگی اجرای پروژههای بزرگ یدککش را با کیفیت بالا، زمانبندی دقیق و مطابق با استانداردهای روز بینالمللی دارد.
صداقت افزود: این دستاوردها، پشتوانهای مطمئن برای کارفرمایانی است که بهدنبال شریک فنی توانمند در اجرای پروژههای چندفروندی یدککشهای ASD هستند و ایزوایکو آماده ورود به چنین همکاریهای راهبردی است.
به گزارش ایرنا، مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) در سال ۱۳۵۲ با هدف توسعه صنعت کشتیسازی و جذب سهم قابل توجهی از بازار ساخت و تعمیر شناور در ۳۷ کیلومتری غرب بندرعباس راهاندازی شد.
این مجتمع در طول سالهای فعالیت خود، پروژههای کلانی از جمله ساخت سه فروند کشتی کانتینربر اقیانوسپیما با ظرفیت حمل ۲ هزار و ۲۰۰ TEU، بهعنوان نخستین کشتیهای اقیانوسپیمای ساختهشده در ایران تحت کلاس GL آلمان، را با موفقیت اجرا کرده است.
ایزوایکو همچنین در حوزه طراحی، ساخت، حمل، نصب و راهاندازی سکوهای نفت و گاز و بومیسازی این دانش، عملکرد قابل توجهی داشته و پروژههای مهمی را در فازهای مختلف میدان گازی پارس جنوبی و توسعه میدانهای نفتی هندیجان و فروزان به سرانجام رسانده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
پیامدهای حکم دیوان عالی ایالات متحده بر کشورهای خلیج فارس
-
واگذاری مدیریت پلاژهای خزر به فرمانداران شهرهای ساحلی در ایام نوروز
-
اعطای ۱۲۰ میلیارد تومان تسهیلات به ۴ پروژه توریسم دریایی در بوشهر
-
پایان موفقیت آمیز ساخت بلوکهای یدککش ۶۰۰۰ اسب بخار (ASD) در ایزوایکو
-
رکوردشکنی بنادر قشم در صادرات و ترانزیت
اخبار روز
-
تقابل ظرفیت و خدمات در عصر بی ثباتی
-
روایت ملتِ ایستادگی، همبستگی و امید از رمضان تا محرم
-
تا پایان امسال؛ ایجاد اسکله تفریحی در بندر ماهشهر
-
برات الکترونیک بانک تجارت؛ همچنان بر مدار خدمت
-
تلاش مضاعف همکاران، ضامن حرکت پرشتاب بانک سرمایه در مسیر رشد و توسعه
-
تاکید مدیرعامل بانک سینا بر نهادینهسازی ابزارهای نوین مالی در فرایند تامین مالی واحدهای تولیدی
-
سهم ۶۶ هزار میلیارد ریالی تسهیلات ساخت و ودیعه مسکن در بانک اقتصادنوین
-
ثبت نام خودروی وارداتی در بانک ایران زمین آغاز شد
-
مجوز تاسیس نخستین صندوق سرمایه گذاری ارزی به بانک ملت اعطا شد
-
بانک مهر ایران در مسیر تبدیل شدن به بانک عامل اصناف کشور
-
«وینگر» ۱۳۰۰۰ تایی شد
-
استفاده از بازارهای بورس و سرمایه برای رونق بخشی به صنعت ساختمان ضروری است
-
سود بانک ملت در پایان سال مالی ۱۴۰۴ با جهش ۹۰ درصدی به ۲۶۱ همت رسید
-
ارائه خدمات چک در بستر اپلیکیشن «سرمایه»
-
امکان ثبتنام در دور جدید فروش خودروهای وارداتی در بانک اقتصادنوین فراهم شد
-
«بازارگاههای دیجیتال» میزبان نسخه جدید همراهبانک سپه شدند
-
ورود پساب کشاورزی و خانگی؛ معضل اصلی محیط زیست تالاب بین المللی انزلی
-
چرا سرزمین ۱۰۰۰برکه جنوب میزبان «آتوسا مومنی» شد؟
-
ابر بدهکاران صنعت برق صنایع فولادی و آلومینیوم هستند
-
مراسم تکریم مدیرکل پیشین و معارفه سرپرست جدید دفتر مرکزی حراست توانیر برگزار شد



