مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای منطقه آزاد کیش:
اجرای طرح جامع توسعه بنادر کیش ادامه دارد
مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای منطقه آزاد کیش اعلام کرد: اجرای طرح جامع توسعه بنادر کیش کیش ادامه دارد که بر اساس آن، هر کدام از بنادر موجود در منطقه بر اساس مزیت نسبی توسعه مییابد.
به گزارش اقتصادسرآمد، عزتاله محمدی به ایرنا گفت: در این طرح جامع توسعه ظرفیتهای بندری منطقه شامل بنادر تجاری کیش، بندر چندمنظوره چارک، بندر صیادی میرمهنا و بندر هندورابی بر اساس مزیت نسبی به منظور شکلگیری یک شبکه لجستیکی یکپارچه در منطقه هدفگذاری شده است.
وی افزود: در طرح توسعه لجستیک و ایجاد درآمد پایدار بنادر کیش و بنادر تحت مدیریت اطراف، نقش هر بندر بر اساس مزیتهای نسبی تعریف شده به طوری که بندر کیش به مرکز اصلی خدمات لجستیکی تبدیل میشود، بندر چارک به بندر تکمیل زنجیره حملونقل، بندر میرمهنای کیش به بندر توسعه زنجیره ارزش شیلات و لجستیک سرد و بندر جزیره هندورابی به محلی برای تقویت گردشگری دریایی و تابآوری شبکه تبدیل خواهد شد.مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای منطقه آزاد کیش اظهار کرد: با اجرای این طرح جامع، بنادر کیش به یک هاب و مرکز لجستیک منطقهای با جریان پایدار درآمدی تبدیل شده و نقش اساسی در تقویت اقتصادی دریامحور در کیش و سواحل جنوب ایفا خواهد کرد.وی افزایش سهم کیش در توسعه پایدار و شبکه حملونقل هوایی و دریایی کشور را مهمترین رویکرد شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای منطقه آزاد کیش اعلام کرد و ادامه داد: در سال جاری، اقدامات خود را برای تحقق این هدف و تثبیت روند رشد پیگیری خواهیم کرد.محمدی با اشاره به کاهش گردشگران ورودی کیش در مقاطعی از سال گذشته و بروز برخی محدودیتهای اقتصادی گفت: با این حال شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای منطقه آزاد کیش، مجموعهای از پروژههای راهبردی و زیربنایی را اجرا کرد که تعدادی از آنها در جریان سفر وزیر امور اقتصادی و دارایی در پاییز پارسال افتتاح شد.وی تمرکز بر توسعه زیرساختهای حیاتی، ارتقای ایمنی و حرکت هدفمند بهسوی استانداردهای جهانی در حملونقل هوایی و دریایی را از جلمه اهداف نهایی شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای منطقه آزاد کیش عنوان کرد.مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای منطقه آزاد کیش افزود: در راستای نوسازی زیرساختهای هوانوردی، سال گذشته بهرهبرداری از باند جنوبی استاندارد مجهز به سیستم کت.2 ، سامانههای پیشرفته ناوبری و برج مراقبت و تکنیکال بلاک جدید انجام شد که گامی مؤثر در ارتقای ایمنی و دقت عملیاتی فرودگاه بینالمللی کیش بود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
زنگ هشدار برای گردشگری و اتصال حملونقل قاره سبز
-
کنسرسیوم صادراتی آبزیان ایران ثبت رسمی شد
-
تعیین مناطق ساحلی مجاز گردشگری در پروژه آزادسازی سواحل خزر
-
پیش بینی تخصیص 2 همت به پروژه های توسعه بنادر ماهیگیری کشور
-
شناسایی زیستگاه آبسنگ های مرجانی مکران به وسعت 8 هکتار
-
روستاهای ساحلی درک و گیسوم ثبت جهانی می شوند
-
پیش بینی تولید 5 هزار تن میگوی پرورشی در مزارع گلستان
-
برگزاری آیین معارفه عضو هیئت مدیره شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)
-
روایتگری موثرترین کارکرد روابط عمومی هاست
-
ثبت جهانی جزایر سهگانه به نام ایران
-
نهاییسازی مصوبات کمیسیونهای مقدماتی سال ۱۴۰۵
-
سند راهبردی ـ عملیاتی مناطق آزاد تدوین می شود
-
برگزاری نشست فنی ارزیابی زیرساختهای ماهیان خاویاری در سازمان شیلات
-
پیشبینی خروج ۳.۶ میلیون زائر از مرزهای ۶ گانه در اربعین ۱۴۰۵
-
گامهای جدید برای توسعه دامنه وثایق، بهبود اعتبارسنجی و تسهیل سرمایهگذاری در کشور
-
اروپا به اوج سفرهای پساکرونا رسید، واشنگتن از رقابت جهانی عقب ماند
-
تقدیر نماینده ویژه رئیسجمهور از اقدامات اثرگذار راهآهن در مقابله با قاچاق
-
مناطق آزاد شمال و جنوب در دو کفه ترازو
-
«ایران» سال ها بی نصیب از ثروت جهانی «تنگه هرمز»
-
هشدار متروکه شدن ۲۰ هزار کانتینر کالای ایرانی در بندر کراچی



