مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای منطقه آزاد کیش:
اجرای طرح جامع توسعه بنادر کیش ادامه دارد
مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای منطقه آزاد کیش اعلام کرد: اجرای طرح جامع توسعه بنادر کیش کیش ادامه دارد که بر اساس آن، هر کدام از بنادر موجود در منطقه بر اساس مزیت نسبی توسعه مییابد.
به گزارش اقتصادسرآمد، عزتاله محمدی به ایرنا گفت: در این طرح جامع توسعه ظرفیتهای بندری منطقه شامل بنادر تجاری کیش، بندر چندمنظوره چارک، بندر صیادی میرمهنا و بندر هندورابی بر اساس مزیت نسبی به منظور شکلگیری یک شبکه لجستیکی یکپارچه در منطقه هدفگذاری شده است.
وی افزود: در طرح توسعه لجستیک و ایجاد درآمد پایدار بنادر کیش و بنادر تحت مدیریت اطراف، نقش هر بندر بر اساس مزیتهای نسبی تعریف شده به طوری که بندر کیش به مرکز اصلی خدمات لجستیکی تبدیل میشود، بندر چارک به بندر تکمیل زنجیره حملونقل، بندر میرمهنای کیش به بندر توسعه زنجیره ارزش شیلات و لجستیک سرد و بندر جزیره هندورابی به محلی برای تقویت گردشگری دریایی و تابآوری شبکه تبدیل خواهد شد.مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای منطقه آزاد کیش اظهار کرد: با اجرای این طرح جامع، بنادر کیش به یک هاب و مرکز لجستیک منطقهای با جریان پایدار درآمدی تبدیل شده و نقش اساسی در تقویت اقتصادی دریامحور در کیش و سواحل جنوب ایفا خواهد کرد.وی افزایش سهم کیش در توسعه پایدار و شبکه حملونقل هوایی و دریایی کشور را مهمترین رویکرد شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای منطقه آزاد کیش اعلام کرد و ادامه داد: در سال جاری، اقدامات خود را برای تحقق این هدف و تثبیت روند رشد پیگیری خواهیم کرد.محمدی با اشاره به کاهش گردشگران ورودی کیش در مقاطعی از سال گذشته و بروز برخی محدودیتهای اقتصادی گفت: با این حال شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای منطقه آزاد کیش، مجموعهای از پروژههای راهبردی و زیربنایی را اجرا کرد که تعدادی از آنها در جریان سفر وزیر امور اقتصادی و دارایی در پاییز پارسال افتتاح شد.وی تمرکز بر توسعه زیرساختهای حیاتی، ارتقای ایمنی و حرکت هدفمند بهسوی استانداردهای جهانی در حملونقل هوایی و دریایی را از جلمه اهداف نهایی شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای منطقه آزاد کیش عنوان کرد.مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای منطقه آزاد کیش افزود: در راستای نوسازی زیرساختهای هوانوردی، سال گذشته بهرهبرداری از باند جنوبی استاندارد مجهز به سیستم کت.2 ، سامانههای پیشرفته ناوبری و برج مراقبت و تکنیکال بلاک جدید انجام شد که گامی مؤثر در ارتقای ایمنی و دقت عملیاتی فرودگاه بینالمللی کیش بود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
گزارش تصویری از پنجمین نشست کارگروه فرهنگ دریاپایه
-
گامی مهم برای تسهیل تجارت و کاهش زمان تردد کالا در منطقه آزاد سرخس
-
اولویت مناطق آزاد، جذب سرمایهگذاری داخلی و خارجی باشد
-
«حسین فروزان» به عنوان دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی منصوب شد
-
ثبتجهانی الموت آغاز مسئولیتی بزرگتر برای صیانت، بهرهبرداری و روایت هوشمندانه از میراث ملی است
-
بازدید فرماندار شهرستان بوشهر از پروژه راه ساحلی بوشهر–گناوه
-
پیگیری اجرای الزامات مناسبسازی و دسترسپذیری فرودگاههای کشور برای افراد دارای معلولیت
-
عرضه بلیت پروازهای اربعین به صورت مرحلهای انجام میشود
-
بررسی چشمانداز توسعه همکاریهای ایران و ترکمنستان در جلسه روسای کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی دو کشور
-
پیگیری توسعه همکاریهای حملونقل، انرژی و زیرساختها میان ایران و ترکمنستان
-
«عمان»برنده خاموش تنشهای هرمز
-
اعتراض قشموندان به محدودیت تردد خودروهای مدل پایین
-
باید بهرهبرداری از میادین نفت و گاز را افزایش دهیم
-
«فرارِ مالیاتی» از کیفرِ مؤدیان تا درمانِ نظام مالیاتی
-
آنکارا به دنبال صلح در ایران است!
-
واکاوی الگوی اقتصاد جنگی ایران در مواجهه با تهدیدات معاصر
-
دعوت به هماندیشی برای تقویت تابآوری حملونقل و لجستیک کشور
-
اختصاص 5 میلیارد تومان جهت ساماندهی موزه خلیج فارس در بندر عباس
-
بندر صیادی کیاشهر با 200 میلیارد تومان اعتبار احیا می شود
-
با ثبت جهانی قلعههای تاریخی الموت برگ زرین دیگری بر افتخارات تمدنی ایران افزوده شد



