معاون وزیر راه‌ و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادرودریانوردی تاکید کرد: رعایت استانداردهای ایمنی و حفاظت از جان افراد به عنوان سرمایه انسانی کشور، خط قرمز بنادر است.
به گزارش اقتصادسرآمد،محمد شکیبی‌نسب در مراسم معارفه سرپرست ایمنی، بهداشت و محیط زیست (HSE)، اظهار داشت: هرگونه سهل‌انگاری و بی‌توجهی به مقوله ایمنی و حفاظت از جان انسان‌ها که منجر به فوت، نقص عضو و آسیب به نیروهای انسانی در بنادر شود، غیرقابل پذیرش است.
وی با بیان اینکه همه ما به لحاظ اخلاقی نسبت به ایجاد محیطی امن و ایمن در بنادر کشور مسئول هستیم، خاطرنشان کرد: با هر آسیب جانی و جسمی به فرد فعال در بندر که ناشی از بی‌توجهی و سهل انگاری خواهد بود، یک خانواده و بخشی از جامعه، دچار آسیب جدی خواهد شد.
مدیرعامل سازمان بنادرودریانوردی با تاکید بر اینکه حساسیت‌ و نظارت‌ نسبت به ایمنی جان اشخاص در بنادر باید خیلی بیش‌تر از گذشته باشد، عنوان کرد: استرس‌ ذاتی و اضطراب‌زا بودن کار HSE بر کسی پوشیده نیست و حفظ آرامش و سلامت روان کارکنان فعال در حوزه ایمنی، بهداشت و محیط زیست  امری ضروری است.
شکیبی‌نسب با اشاره به اینکه نیروی انسانی رکن اصلی پیشرفت، ضامن پایداری و حیات آن سازمان است، بیان کرد: حساسیت‌ها نسبت به حفظ جان افراد در بنادر متوجه شرکت‌های فعال در بنادر هم می‌شود و یکی از شاخص‌های رتبه‌بندی و تمدید مجوز فعالیت شرکت‌های غیردولتی فعال در بنادر نیز به میزان رعایت تمهیدات، الزامات ایمنی و حساسیت‌ آن‌ها نسبت به حفظ جان اشخاص بستگی دارد و صدور مجوز فعالیت شرکت‌های سهل‌انگار و غیر مسئول نسبت به جان اشخاص، مورد تجدیدنظر قرار خواهد گرفت.
وی با بیان اینکه در حوزه ایمنی، مقوله پیشگیری بسیار مهم‌تر از اقدام است، تاکید کرد: در تمامی بنادر شمالی و جنوبی کشور باید تیم پیشگیری خیلی فعال باشد و بررسی‌ها نشان داده که با بروز یک حادثه، میزان ساعات خارج از دسترس و خارج از سرویس شدن اسکله، تجهیزات و نیروی انسانی به مراتب بیشتر از زمان اختصاص یافته به موضوعات ایمنی، بوده است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر اینکه رعایت مسائل ایمنی و پیشگیری از بروز سوانح، قطعا بر سرعت و بهره وری عملیات دریایی و بندری تاثیر مستقیم و مثبت دارد، اظهار کرد: صنعت دریایی و بندری، یکی از صنایع بسیار پیچیده است و رعایت الزامات مرتبط با محیط‌ زیست دریایی و عملیات بندری، بسیار حیاتی و حائز اهمیت است.
وی با بیان اینکه ۹۰ درصد تجارت بین الملل از طریق بنادر و حمل ونقل دریایی انجام می شود، گفت: جریان انتقال انواع کالا به بنادر ختم می‌شود، بنابراین عدم رعایت قوانین و استاندارهای زیست ‌محیطی در این فرایند، بعضا سبب ایجاد آلودگی‌های جبران ناپذیر بر پهنه دریا که یک بستر زنده و پویا است، می‌شود.
معاون وزیر راه‌ و شهرسازی یکی از دلایل غفلت و بی‌توجهی به مسائل زیست محیطی در دریا را خلاءهای آموزشی و فرهنگ ‌سازی دانست و خاطرنشان کرد: بندر ایمن، انتخاب اول صاحبان کالا و خطوط کشتیرانی است و یک بندر ناایمن قطعا در دایره انتخاب صاحبان کالا قرار نخواهد گرفت و توسعه آموزشی در حوزه ایمنی، بهداشت و محیط زیست امری ضروری به شمار می رود.
شکیبی نسب افزود: بنادر باید در حوزه رعایت مسائل ایمنی با یکدیگر رقابت داشته باشند چراکه یک بندر ایمن در سطح ملی و بین المللی می‌تواند تاثیرگذار باشد.
در این مراسم همچنین اعضای هیات عامل، مدیران بنادر و تعدادی از کارشناسان حوزه ایمنی، بهداشت و محیط زیست نیز در خصوص اقدامات و الزامات ایمنی بنادر نکاتی را مطرح کردند.